NICE Ten TN2020L – drivsystem för vipportar till garage

Produkttillgänglighet:	på frågan	Produkten kanske inte är tillgänglig, kontakta oss för mer information.

NICE-TN2020L
på frågan

3 845,97 kr exkl. moms
4 807,46 kr inkl. moms

Vikt
7,20 kg

Produktbeskrivning NICE Ten TN2020L – drivsystem för vipportar till garage

NICE TEN TN2020L – motor för vipport till garage

NICE TN2020L-motorn är avsedd för vipportar till garage. Kontrollera portens mått, vikt och konstruktion innan du beställer.

TN2020L har ingen egen styrenhet. Det är en extra 24 V DC-motor med kompletterande LED-belysning för en installation med två motorer, som styrs av NICE TN2010L. TN2020L ansluts inte direkt till 230 V-nätet. Motorn är självhämmande; vid strömavbrott möjliggör den manuell frikoppling med handtag.

Snabbnavigering
Val av motor	Installation och styrning
Förpackning och utrustning	Montering
Frikoppling	Kabeldragning
Anslutning	Extra motor
Fotoceller	Säkerhetslist
Första igångkörning	Inlärning av lägen
Inställningar	Mottagare och fjärrkontroller
Reservbatteri	Felsökning
Återställning och service	Underhåll och livslängd
Specifikationer	PDF-manual

När ska du välja den här motorn?

TEN är avsedd för korrekt balanserade vipportar till garage med motvikt eller fjädrar, både med och utan överhäng. Motorn monteras på portens konstruktion och överför rörelsen via axlar och teleskoparmar. Det är inte en takmonterad motor med styrskena för en takskjutport.

TN2020L är en extra motor, inte en fristående ersättning för TN2010L. Tillbehör, mottagare, säkerhetsingångar och inställningar för installationen med två motorer hör till huvudenheten TN2010L. Om du redan har en annan huvudenhet bör du kontrollera den exakta kombinationen och dess egen bruksanvisning.

Installation enligt den medföljande monteringsanvisningen	Ungefärliga portmått
1 × TN2010L + 1 × TN2020L	Höjd, högst 2,6 m, bredd, högst 5,4 m; yta upp till 14 m².

Måtten räcker inte i sig: det är balansen, rörelsemotståndet längs hela rörelsebanan och antalet cykler som avgör. För utförandet enligt den medföljande anvisningen gäller de monteringsgränser som anges ovan. En större port måste bedömas individuellt utifrån den aktuella motorn och styrningen. En extra motor ersätter inte reparation av skadade fjädrar, vajrar eller styrningar.

Antal cykler och kraft som krävs för att manövrera porten

Installation	Manöverkraft	Max. cykler/tim	Max. cykler i följd
TN2010L + TN2020L	Upp till 150 N	30	19
TN2010L + TN2020L	Över 150–250 N	28	16
TN2010L + TN2020L	Över 250–350 N	25	14

En cykel innebär en fullständig öppning och stängning; en manöver är en rörelse i en riktning. De angivna värdena är de övre driftgränserna, inte en rekommendation om att öka portens motstånd. När porten förbereds för privat bruk får kraften för manuell manövrering inte överstiga 150 N; vid idrifttagning gäller en separat gräns på 225 N för provning av manuell manövrering. Styrningen begränsar driften utifrån belastning och varaktighet för att förhindra överhettning.

Motor och styrning i installationen

Installationsdel	Funktion i portautomationen
NICE TN2010L	Huvudmotor med inbyggd styrning, absolutgivare och BlueBUS. Styr säkerhetsanordningarna, mottagaren och den anslutna extra motorn. Den insticksbara mottagaren väljs separat.
NICE TN2020L	Extra 24 V DC-motor utan styrenhet. Vid montering med två motorer ansluts den till huvudenheten TN2010L; den kan inte styra porten på egen hand.

Separat motor och nödvändig monteringsutrustning

Den här produktsidan gäller TN2020L. En komplett portautomation kräver även en bärhållare, lämpliga axlar, teleskoparmar, styrning och säkerhetsanordningar. Valet beror på konstruktionen och antalet motorer. Kontrollera den medföljande utrustningen och vilka tillbehör som behövs innan du beställer.

Märkning av monteringsdelar:

A – TEN-motor
B – M6-muttrar
C – M8-muttrar
D – gängstift M6 × 14
E – brickor Ø8
F – skruvar M8 × 110
G – frikopplingsstång.

Vad	Varför	Typ
Bärhållare	Motorhållare, längd 1 250 / 2 000 mm.	NICE OTA2 NICE OTA3
Axlar	Axlar med kvadratiskt tvärsnitt, 20 × 20 mm, längd 1 500 / 200 mm.	NICE TNA4 NICE TNA8
Teleskoparmar	Ett par raka/böjda teleskoparmar. Böjda armar är användbara när utrymmet vid portens bärarm är begränsat.	NICE TNA5 NICE TNA6
Axelledning	Styrning för ett par drivaxlar.	NICE TNA38
Utvändig frikoppling	Frikoppling från utsidan med vajer/nyckellås. OTA12 används inte med sidomonterade motorer.	NICE OTA11 NICE OTA12

Montering och kontroll av porten

Montering, anslutning och idrifttagning ska utföras av en kvalificerad tekniker. Motorn monteras på insidan av garaget. IP44-klassningen innebär inte att motorn får monteras utomhus. Koppla bort nätströmmen och eventuellt reservbatteri innan ingrepp.

Kontrollera portens skick och balans samt fjädrar, vajrar, styrningar och bärande delar. Porten ska kunna förflyttas jämnt för hand längs hela rörelsebanan och får inte falla av sig själv.
Ta bort onödiga vajrar och koppla ur det ursprungliga låset om det hindrar motordriften.
Välj ett stabilt fäste och axlar som passar portens bredd. Prova axlarnas och teleskoparmarnas hela rörelsebana innan du drar åt slutligt. De får inte kollidera med styrningen, ramen eller motvikten.
Bedöm klämrisk vid armarna, den övre kanten och nederkanten. Om porten har en gångdörr måste öppningen till den vara säkert kontrollerad.
Den manuella frikopplingen måste kunna nås på en höjd av 1,8 m. Placera den fasta manöverknappen inom synhåll från porten, utom räckhåll för rörliga delar och minst 1,5 m över golvet.
Om garaget saknar annan ingång ska en utvändig frikoppling installeras innan anläggningen lämnas över. Porten får inte inkräkta på en offentlig gångväg eller körbana när den rör sig.

Schema:

1 – TEN
2 – fyrkantsaxel 20 × 20 mm
3 – bärfäste
4 – teleskoparm
5 – fotoceller
6 – fotoceller på stativ
7 – känslig säkerhetskant
8 – lågspänningsvarningsljus med antenn
9 – manöverknapp.

Detta visar principen för placeringen; skydden ska utformas utifrån den faktiska porten.

Motorns mått och kabeldragning

Ritningen anger en höjd på 512 mm, en bredd på 150 mm, ett maximalt djup på 160 mm och ett axeluttag på 20 × 20 mm. Ta även hänsyn till utrymmet för kåpan, frikopplingen och portens rörelse innan du fäster motorn. Tekniska data för motorhuset anger ett djup på 158 mm. Reservera utrymme enligt ritningens yttermått på 160 mm.

När kåpan är öppen ska endast nödvändiga kabelöppningar och lämpliga kabelgenomföringar användas. Dra nätkablar separat från lågspänningskablar, säkra dem mot drag och lämna tillräcklig slack för portens rörelse. Det får inte finnas vatten eller kondens i rör eller vid kabelinföringar. Montera kåpan efter justeringen och kontrollera att den går fritt längs hela rörelsebanan.

Manuell frikoppling och återinkoppling

Frikoppla endast när porten står stilla och säkra den först så att den inte kan falla. En obalanserad port eller en skadad fjäder kan orsaka en plötslig rörelse när låset frigörs. Frikoppla båda motorerna i en installation med två motorer.

Stoppa porten och koppla bort alla strömkällor.
Vrid motorhandtaget moturs enligt bilden. Flytta sedan porten för hand utan att ta i.
För att återinkoppla, vrid handtaget medurs till lodrätt läge.
Flytta porten en kort sträcka för hand tills drevet griper in. Återställ först därefter strömförsörjningen och kontrollera manövreringen.

För utvändig frikoppling används korrekt monterade NICE OTA11 eller NICE OTA12. Vid en installation med två motorer måste lösningen göra det möjligt att frikoppla båda motorerna på ett säkert sätt.

Kabeldragning

Huvudkrets TN2010L	Ledning och längd enligt anvisningarna
Nätmatning	3 × 1,5 mm², högst 30 m. Över 30 m krävs en större ledararea, till exempel 3 × 2,5 mm², enligt dimensioneringen av matning och skydd.
Varningsljus 12 V	2 × 1 mm², högst 20 m.
Antenn	Koaxialkabel RG58, högst 20 m; rekommenderad längd under 5 m.
BlueBUS-fotoceller	2 × 0,5 mm², högst 20 m.
Nyckelbrytare	Högst 20 m; antal ledare beror på vilka kontakter som används. Anvisningarna tillåter en gemensam kabel på 4 × 0,5 mm².
Kontaktkänslig säkerhetskant	2 × 0,25 mm², högst 20 m; en optisk säkerhetskant kräver anslutning enligt dess tre signaler.

Kablarna måste vara lämpade för miljön och den rörliga installationen. En elektriker ska dimensionera kabeldragning, skydd och matning; det räcker inte att bara följa den angivna ledararean. Mellan motorerna finns två separata kretsar – motor och hjälpbelysning; välj kablar enligt den medföljande uppsättningen och bilden nedan.

Styrenhet och anslutning

TN2010L har inbyggd styrning; TN2020L har det inte. Nedan beskrivna plintar och procedurer gäller styrningen i TN2010L som visas på bilden, med tre knappar och åtta LED-indikatorer L1–L8. Vid byte av NICE TNA2-kortet eller vid en annan version ska anvisningarna för den faktiskt installerade versionen följas.

På kortet:

a – plintar
b – knappar
c – LED-indikatorer L1–L8
d – ingångs-LED-indikatorer
e – hjälpbelysning
f – säkring F2
g – SM-mottagaruttag
h – BusT4
i – antennplint
l – batterikontakt.

Nät och lågspänningstillbehör

Krets / plintar	Anslutning och gränsvärden
TN2010L: 1 / 2 / 3	Nät 230 V AC, 50/60 Hz: 1 = L (fas), 2 = N (neutralledare), 3 = PE (skyddsledare). AC har ingen plus/minuspol. Matningen måste ha lämplig frånskiljning och överströmsskydd.
Hjälpmatning	Höger STOP-kontakt = GND (−), vänster SbS-kontakt = 24 V DC (+), med samma orientering som på bilden. Spänning 24 V DC −30/+50 %, högst 100 mA totalt. Spänningen finns kvar även i standbyläge.
BlueBUS	Parallell tvåledaranslutning av kompatibla enheter, t.ex. NICE EPMB. Polaritetsoberoende; det är inte ett universellt 24 V-hjälputtag. Högst 12 BlueBUS-belastningsenheter.
SbS / Open / Close	Kommandoingångspar för potentialfria NO-kontakter: stegvis manövrering / öppna / stäng. Det aktuella kontaktparet sluts; anslut inte någon extern spänningsmatning. En NO-kontakt har i sig ingen polaritet.
Stop	Inlärningsbar säkerhetsingång för NO, NC, 8,2 kΩ eller kompatibel optisk säkerhetslist; se detaljerat STOP-kopplingsschema.
Flash	Fabriksinställd utgång för 12 V DC-varningsljus, max. 21 W, t.ex. NICE ELDC. Anslut inte 230 V ELAC här. Följ märkningen på det monterade kretskortet för utgångens exakta poler; deras placering kan inte härledas från hjälpmatningen.
Antenn / mottagare	Koaxialkabel: mittledare = signal, fläta = skärm. Detta är inte strömförsörjningens +/−. Vid NICE OXIBD ansluter du den externa antennen direkt till dess antennplintar.

Plus och minus ovan avser enskilda kontakter, inte hela tvåpoliga plintar. Anslut tillbehörets + till SbS (+) och − till STOP (−), endast om det är avsett för angiven spänning och total strömförbrukning. TN2020L-motorn och varningsljuset får inte matas från denna 100 mA-utgång.

Schemat visar alternativa anslutningar för säkerhetsanordningar; det betyder inte att alla STOP-varianter ska anslutas samtidigt. För varningsljuset NICE ELDC ansluter du strömförsörjningen till dess avsedda lågspänningsingång och antennkabeln separat. Ställ in blixtläget enligt varningsljusets instruktioner för en utgång som redan ger pulserande spänning.

Sammankoppling av TN2010L och TN2020L

230 V nätspänning ansluts endast till huvudenheten TN2010L. TN2020L får motorströmförsörjning från huvudenheten. Den har egna plintar för motor och ljus, men ingen separat styrenhet eller egna säkerhetsingångar.

Anslutning enligt bilden	Att tänka på
A – andra motorn	Från TN2010L-utgången för den andra motorn till motorplintarna på TN2020L. På båda plintparen som visas vänster −, höger +; bibehåll − → − och + → +.
B – hjälpljus för den andra motorn	Separat kabel från utgången för den andra motorns ljus till TN2020L:s ljusplintar. På bilden återigen vänster −, höger +; anslut inte till motorplintarna eller 100 mA-hjälputgången.
Inställning på huvudenheten TN2010L	Nivå I, L8 ON = två motorer; vid en enda TN2010L måste L8 OFF.

Läs av polernas placering med originalschemat i samma orientering och jämför alltid med märkningen på de faktiska plintarna. Aktivera inte läget för två motorer om bara en motor är monterad – det kan leda till felaktig funktion och skador. Efter ändring av uppsättningen ska inlärningen, kraftavläsningen och säkerhetstesterna upprepas.

BlueBUS-fotoceller och adressering

NICE EPMB anslut med två ledare till BlueBUS på huvudenheten TN2010L. TX och RX i ett par har samma byglingar; nästa par får en annan adress. BlueBUS-enheter är polaritetsoberoende och ansluts parallellt. Vanliga EPM-reläfotoceller får inte anslutas till BlueBUS.

Adress	Funktion vid TEN
PHOTO / PHOTO II	Kontroll vid stängning; höjd cirka 50 / 100 cm.
PHOTO 1 / PHOTO 1 II	Kontroll vid både öppning och stängning; höjd cirka 50 / 100 cm.
PHOTO 2 / PHOTO 2 II	Kontroll vid öppning.
PHOTO 3	En fotocellsskydd som täcker hela automationssystemet enligt den föreslagna konfigurationen.
FA1 / FA2	Fotocell för öppningskommando; använd endast med en lämplig typ av fotocell och enligt dess anvisningar. Ersätter inte det föreskrivna säkerhetsskyddet.

När fotoceller byts ut, kontrollera i respektive bruksanvisning att byglarna har samma funktion. Varje gång en enhet läggs till eller tas bort ska du utföra igenkänning av enheter och testa sedan reaktionen i båda riktningarna igen. Rörelsen får inte testas med skyddet förbikopplat. Inställning av EPMB-byglar.

Säkerhetslist med känslig kant och STOP-ingång

STOP utlöser ett stopp och en kort rörelse tillbaka. Under inlärningen registrerar styrenheten vilken typ av enhet som är ansluten och utlöser en skyddsreaktion när dess tillstånd ändras. Flera NO-kontakter kan parallellkopplas och NC-kontakter seriekopplas. Resistiva säkerhetslister ansluts enligt sina anvisningar; vid kaskadkoppling används endast ett slutmotstånd 8,2 kΩ.

Optisk säkerhetslist OSE	Den specifika kontakten enligt bildens orientering
Matning +	Höger kontakt OPEN = +12 V DC, högst 40 mA. Här ansluts den positiva matningsledaren till en kompatibel optisk säkerhetslist.
Matning −	Höger kontakt STOP = GND (−).
Signal	Vänster kontakt STOP = SIGNAL. Det är inte den positiva matningsanslutningen.

Vid OSE-anslutning används OPEN-kontakten för att mata säkerhetslisten – anslut inte en godtycklig tryckknapp för styrning till den. NO/NC-kontakter och resistiva säkerhetslister har ingen matningspolaritet; optiska säkerhetslister har det. Välj en optisk enhet eller en 8,2 kΩ-enhet som motsvarar den säkerhetskategori som krävs och testa hela porten.

Första start och identifiering av enheter

Alla följande knappar och lysdioder hör till huvudenheten TN2010L. Den här proceduren utförs inte separat på TN2020L. Slutför monteringen, skyddsanordningarna och inställningen av L8 enligt antalet motorer innan du startar.

Kontrollera BlueBUS-lysdioden när strömmen slås på: efter den inledande snabba blinkningen ska den blinka regelbundet ungefär en gång per sekund. Lysdioderna på anslutna TX/RX ska visa att de är aktiva; varningsljuset och hjälplampan ska vara släckta i viloläge.
Om indikeringen inte stämmer eller om ett fel misstänks, bryt strömmen och kontrollera anslutningarna. Fortsätt inte med inlärningen på måfå.
Håll in ▲ + STOP/SET. Släpp knapparna när L1 och L2 börjar blinka snabbt, efter ungefär 3 sekunder.
Vänta tills proceduren är klar. STOP-lysdioden ska lysa och L1/L2 ska vara släckta; L3/L4 kan blinka för att indikera att positionsinlärning krävs.

Identifieringen utförs även utan anslutna enheter och ska göras om efter ändringar av BlueBUS eller STOP.

Inlärning av positioner och automatisk kraftinlärning

Testa först att rörelseriktningen är rätt och att utrymmet är fritt. Om riktningen är omvänd, använd programmering av riktning; byt inte motorledningar på måfå. Under rörelsen stoppar var och en av kretskortets tre knappar motorn.

Förenklad procedur – öppet och stängt läge

Håll in STOP/SET + ▼ i cirka 3 s, tills L1 börjar blinka, och släpp knapparna.
Ställ in önskat helt öppet läge med ▲ / ▼ FCA.
Håll in STOP/SET i 5 s och vänta tills L8 börjar blinka; släpp sedan knappen.
Ställ in helt stängt läge med ▲ / ▼ FCC.
Bekräfta med STOP/SET i 2 s och släpp. L1/L8 slocknar. Styrenheten beräknar övriga positioner.
Hjälplampan börjar blinka ungefär en gång per sekund. Ge ett SbS- eller OPEN-kommando: systemet utför två fullständiga cykler för automatisk kraftinlärning.

Fullständig inställning av enskilda positioner

Starta på samma sätt genom att hålla in STOP/SET + ▼ i cirka 3 s. Ställ in positionen med ▲ / ▼ och bekräfta varje position som ska sparas med STOP/SET i 2 s. Du kan hoppa över en valfri position genom att trycka snabbt två gånger på STOP/SET.

Ordning / lysdiod	Position och betydelse
1 – L1 / FCA	Helt öppet läge; obligatoriskt.
2 – L2 / RA	Början på inbromsning vid öppning; valfritt.
3 – L4 / RI	Mellanliggande inbromsning vid stängning. Porten börjar sakta in cirka 50 cm före punkten och återgår till den inställda hastigheten när den passerat punkten; valfritt.
4 – L5 / AP	Delvis öppning; valfritt.
5 – L7 / RC	Början på inbromsning vid stängning; valfritt.
6 – L8 / FCC	Helt stängt läge; obligatoriskt.

Efter FCC släpper du STOP/SET och ger ett kommando för två fullständiga kraftinlärningscykler. Processen måste avslutas automatiskt utan avbrott. Om den avbryts förblir den ofullständig även efter ett strömavbrott och måste startas om. Ändringar av positioner, öppnings-/stängningshastighet eller rotationsriktning medför ett nytt krav på kraftinlärning.

Kodaren fungerar inom det tillåtna intervallet 5–95 %. Om L1 eller L8 blinkar ensamt i viloläge kan det indikera att intervallet överskridits; det betyder inte automatiskt att det är fel på fotocellen. Åtgärden ska utföras av en tekniker, utan att skyddet förbikopplas.

Säkerhetstester före användning

Kontrollera den manuella rörelsen med strömmen frånkopplad och motorerna frikopplade; testgränsen är 225 N, medan gränsen för förberedelse av en privat port är striktare: 150 N.
Testa varje fotocell, säkerhetslist med känslig kant, STOP och övriga skydd separat. Reaktionen måste motsvara den valda funktionen för respektive enhet.
Testa fotocellerna med ett föremål som är Ø5 cm och 30 cm långt vid TX, RX och mitt i strålen.
Vid stängning mot ett föremål som är 50 mm högt och ligger på golvet måste drivenheten, när den nedre kanten kommer i kontakt med föremålet, vända rörelseriktningen. Vid säkerhetstestet med en vikt på 20 kg fäst mitt på den nedre kanten måste drivenheten förhindra öppning eller stoppa öppningsrörelsen. Testerna utförs av installatören i en säkrad testzon; detta är inte ett test av manuell frikoppling med en vikt.
Mät stötkrafterna och kontrollera riskerna vid drift för hela porten. Friktion eller felaktig balansering får inte döljas genom att öka kraften.
Överlämna bruksanvisningen, underhållsplanen, testdokumentationen och information om frikoppling. Porten får tas i drift först efter godkända tester.

Inställningar på huvudenheten TN2010L

▲ öppnar eller flyttar uppåt i menyn, ▼ stänger eller flyttar nedåt i menyn, STOP/SET stoppar och bekräftar. Under rörelse stoppar alla tre knapparna. Förfarandena gäller den visade styrenheten; låt inte mer än 10 s gå mellan programmeringsstegen.

Nivå I – åtta ON/OFF-funktioner

Håll in STOP/SET i cirka 3 s när grinden står stilla och släpp när L1 blinkar.
Välj funktions-LED med ▲ / ▼.
Ändra status med ett kort tryck på STOP/SET: kort blinkning = OFF, lång blinkning = ON.
Vänta 10 s tills inställningen sparas och menyn avslutas.

Dessa funktioner är avstängda från fabrik. Vid en installation med två motorer måste teknikern aktivera L8.

LED	Funktion	Betydelse
L1	Automatisk stängning	Efter öppning stängs grinden efter den inställda paustiden. Utan funktionen är driften halvautomatisk.
L2	Stängning efter fotocell	När fotocellen frigörs följer en paus på 5 s. Utan L1 slutför grinden först öppningen; med L1 kan öppningen avslutas när fotocellen frigörs. Funktionen används inte efter att STOP har aktiverats.
L3	Stäng alltid	När strömmen återkommer känner styrenheten av om grinden är öppen och börjar stänga med 3 s förvarning genom blinkning.
L4	Standby	Efter 1 minuts stillestånd stängs BlueBUS-utgången och alla LED-lampor av, förutom BlueBUS-LED:en som blinkar långsammare. Ett nytt kommando återställer driften; hjälputgången på 24 V förblir aktiv.
L5	Lång återgångsrörelse	Efter att STOP eller kraftbegränsaren har aktiverats vänder grinden och fortsätter till ändläget. OFF innebär en kort återgångsrörelse på cirka 15 cm.
L6	Förvarning genom blinkning	Varningslampan tänds 3 s före rörelsen.
L7	Känslighet	Ökar känsligheten vid hinderavkänning. Kräver lämplig inställning av hastighet och kraft samt efterföljande mätning.
L8	Två motorer	ON: TN2010L + TN2020L. OFF: en TN2010L.

Nivå II – åtta inställbara parametrar

Håll in STOP/SET i cirka 3 s, släpp när L1 visas och välj parameterns ingångs-LED med ▲ / ▼.
Tryck på och håll in STOP/SET. Efter cirka 3 s tänds det aktuella värdet.
Ändra värdet med ▲ / ▼ medan du håller in STOP/SET.
Släpp STOP/SET och vänta 10 s tills menyn stängs.

Fetstilta värden anger tabellens förinställningar för den visade styrenheten; läs alltid av det faktiska värdet på kortets LED-indikeringar. Paustiden gäller endast när automatisk stängning är aktiverad. För parametrar med ett värde mellan två nivåer kan två LED-lampor lysa växelvis.

Parameter	Värden L1–L8
L1 – Paustid	L1 10 s L2 20 s L3 40 s L4 60 s L5 80 s L6 120 s L7 160 s L8 200 s

Parameter	Värden L1–L8
L2 – SbS-funktion	L1 öppna–stopp–stäng–stopp L2 öppna–stopp–stäng–öppna L3 öppna–stäng–öppna–stäng L4 bostadsläge L5 bostadsläge 2; ett kommando längre än 2 s stoppar grinden L6 stegvis 2; ett kommando kortare än 2 s öppnar delvis L7 rörelse så länge kommandot hålls intryckt L8 halvautomatisk öppning, stängning så länge kommandot hålls intryckt

Parameter	Värden L1–L8
L3 – Hastighet	L1 30 % L2 44 % L3 58 % L4 72 % L5 86 % L6 100 % L7 öppning V4 / stängning V2 L8 öppning V6 / stängning V4

Parameter	Värden L1–L8
L4 – FLASH-utgång	L1 indikator för öppen grind L2 aktiv när grinden är stängd L3 aktiv när grinden är öppen L4 varningslampa L5 elektrisk spärr L6 elektriskt lås L7 hållmagnet L8 serviceindikator

Parameter	Värden L1–L8
L5 – Kraft vid öppning	L1 kraft 1 L2 kraft 2 L3 kraft 3 L4 kraft 4 L5 kraft 5 L6 kraft 6 L7 kraft 7 L8 kraft 8

Parameter	Värden L1–L8
L6 – Kraft vid stängning	L1 kraft 1 L2 kraft 2 L3 kraft 3 L4 kraft 4 L5 kraft 5 L6 kraft 6 L7 kraft 7 L8 kraft 8

Parameter	Värden L1–L8
L7 – Servicepåminnelse	L1 automatiskt efter belastningsgrad L2 1 000 manövrer L3 2 000 manövrer L4 4 000 manövrer L5 6 000 manövrer L6 8 000 manövrer L7 10 000 manövrer L8 12 000 manövrer

Parameter	Värden L1–L8
L8 – Felhistorik	L1 senaste manövern L2 näst senaste manövern L3 tredje senaste manövern L4 fjärde senaste manövern L5 femte senaste manövern L6 sjätte senaste manövern L7 sjunde senaste manövern L8 åttonde senaste manövern

Kraften är inte avsedd att övervinna fel på porten. Efter att kraften har ändrats måste skyddskrafterna mätas på nytt; efter att hastigheten har ändrats måste även den automatiska kraftinlärningen upprepas. Utgång FLASH ändrar funktion och tillåten belastning beroende på valt läge; det är inte en universell 24 V-strömförsörjning. Varningsljus och lås får inte anslutas samtidigt till den. För L6 används ett elektriskt lås 24 V, högst 10 W, och för L7 en hållmagnet 24 V, högst 10 W; båda endast med elektromagnet, utan egen elektronik. L6-låset frigörs med en kort puls vid öppning, medan L7-magneten håller porten stängd och stängs av under rörelsen. Läget L5 för elektrisk låsning håller låsregeln frigjord under öppning. Läget L5 för elektrisk låsning håller låsregeln frigjord under öppning. Vid stängning måste låsregeln mekaniskt haka i igen. Vid stängning måste låsregeln mekaniskt haka i igen.

Övriga kommandon

En kontinuerlig SbS-signal längre än 3 s kan hålla porten öppen, till exempel med en lämplig tidskontakt. Nödkörning vid fel på skyddsanordningen är endast möjlig under kontrollerade former medan kommandot hålls intryckt: om kommandot inte utförs, upprepa det inom 3 s och håll det intryckt; efter cirka 2 s börjar porten röra sig och stannar när kommandot släpps. Detta läge ersätter inte reparation och får endast användas under uppsikt, utan personer eller föremål i portens rörelsebana.

Mottagare, fjärrkontroller och antenn

TN2010L har ett uttag SM för en separat mottagare. TN2020L har ingen egen mottagare; styrningen sker via huvudmotorn. Det aktuella valet är NICE OXIBD; typen av fjärrkontroll måste vara kompatibel med mottagarens kodning. I befintliga installationer kan du stöta på SMXI, SMXIS eller OXI – inlärningen av fjärrkontroller styrs av den aktuella mottagaren.

Koppla bort både nätströmmen och reservkraften innan du sätter i eller tar ut mottagaren. För OXIBD ansluts en extern antenn direkt till mottagarens antennterminaler, med signal och skärmning enligt dess anvisningar. Anslut den inte automatiskt till den äldre Aerial-anslutningen på kretskortet bara för att den är markerad i det ursprungliga kopplingsschemat. Utökade kommandon för OXI/OXIBD-mottagaren och parkoppling av NICE-fjärrkontroller.

Mottagarens grundutgång	Huvudkommando TEN
1	Stegvis SbS
2	Delöppning
3	Öppna
4	Stäng

OXI i utökat läge stöder även stopp, bostads- och prioriterad stegvis styrning, ytterligare delöppningar, öppning/stängning med spärr, spärrning/upplåsning samt tidsstyrd eller kontinuerlig hjälpbelysning. Välj omfattning utifrån mottagaren och dess egna anvisningar. Ett lämpligt OView-gränssnitt kan användas för programmering och diagnostik via BusT4; det är inte en andra styrenhet för motorn.

Reservkraft

Reservkraften ansluts till huvudenheten TN2010L, som styr hela tvåmotorinstallationen. Anslut inte batteriet direkt till TN2020L-motorn eller till hjälputgången STOP/SbS.

TEN:s aktuella katalog anger NICE PSS324. Den har en egen kontakt och kräver en kompatibel generation av styrsystemet samt rätt anslutningskabel. Den ursprungliga NICE PS324 är en äldre, ersatt version; vid befintlig installation ska du följa den ursprungliga inkopplingen. Den gamla och den nya kontakten samt deras laddningsstyrning är inte automatiskt utbytbara. Kontrollera kretskortets och batteriets märkning innan du byter.

Montera batteriet när systemet är frånkopplat och använd den avsedda styrda kontakten utan att tvinga in den. Efter monteringen ska du testa en hel cykel både med nätström och reservkraft och sedan återansluta nätströmmen. Antalet rörelser beror på porten, antalet motorer, temperaturen samt batteriets skick och ålder. Vid strömavbrott kan porten röra sig långsammare. Nödfrikopplingen måste vara åtkomlig även när batteriet är urladdat.

Felsökning och vanliga fel

Vid fel blinkar varningsljuset och hjälpbelysningen en grupp snabba blinkningar två gånger, med en paus på 1 s. Räkna blinkningarna i en grupp. Varningsljusets normala blinkning medan porten rör sig är inte den här felkoden.

Blinkningar	Orsak	Kontrollera
2	Fotocellen tillåter inte rörelse	Kontrollera hinder, optik, anslutningar och adressering.
3	Kraftbegränsningen har löst ut	Kontrollera hinder, friktion och balansering. Öka inte kraften automatiskt.
4	STOP har aktiverats	Kontrollera säkerhetslisten, kontakterna och vilken typ av STOP som har lärts in.
5	Fel i interna parametrar	Vänta minst 30 s och prova att skicka ett kommando. Om felet återkommer behövs service av kretskortet.
6	Maximalt antal manövrer per timme har överskridits	Vänta några minuter så att den termiska/driftmässiga begränsningen hävs.
7	Fel i interna kretsar	Koppla bort alla strömkällor i några sekunder; om felet återkommer, låt en tekniker utföra service och kontrollera motor/kablar.
8	Ett annat kommando är redan aktivt	Ta bort ett kontinuerligt eller samtidigt kommando.
9	Automatiken är spärrad	Häv spärren med motsvarande kommando från mottagaren; förväxla inte detta med mekanisk frikoppling.

Kretskortets LED-lampor och hjälpbelysning

Skilj först mellan Stand-by och ett fel. När Stand-by är aktiverat slocknar övriga LED-lampor efter en minuts inaktivitet och BlueBUS-LED-lampan blinkar långsammare. Innan du bedömer LED-lamporna väcker du styrsystemet med ett kommando, men endast om rörelsebanan är fri och säker; räkna med att porten kan börja röra sig. Följande tabell gäller för ett väckt styrsystem.

Indikering	Betydelse
BlueBUS: grön, en gång per sekund	Normal drift. Två snabba gröna blinkningar = ändring av ingång eller mottaget kommando.
BlueBUS: släckt / lyser med fast sken	Kontrollera strömförsörjning och säkringar / fel som kräver kontroll av kretskortet.
BlueBUS: snabba och långa röda blinkningar	Kortslutning i BlueBUS. Koppla från och kontrollera ledningarna. Efter åtgärd kan det ta cirka 10 s innan normal blinkning återupptas.
STOP: lyser / lyser inte	OK efter inlärning / säkerhetsingång aktiverad eller defekt.
SbS, OPEN, CLOSE	En tänd LED indikerar att motsvarande kommando är aktivt.
L1 + L2 blinkar	Anslutna enheter måste identifieras.
L3 + L4 blinkar	Grindens lägen måste läras in.
L1 eller L8 blinkar separat i viloläge	L1 = övre gränsläge, position ≥95 %; L8 = nedre gränsläge, position ≤5 %. En tekniker ska justera positionen och utföra en ny inlärning. Använd inte verkstadsåterställning av encodern när grinden är monterad.
L1–L8 under rörelse	Motorns aktuella belastning; L1 låg, L8 hög. Det är inte samma sak som den relativa inställda kraften i menyn.
Hjälplampan blinkar en gång per sekund	Automatisk kraftavläsning har inte slutförts. Om felblinkningar förekommer samtidigt ska felkoden räknas.

Om fjärrkontrollen inte reagerar och dess LED inte lyser, kontrollera batteriet. Om LED-lampan lyser, kontrollera mottagaren och parkopplingen. Om kretskortet är helt inaktivt ska en tekniker kontrollera nätspänning och säkringar. En säkring får bytas först när orsaken har åtgärdats och ska ersättas med samma typ och märkström enligt märkningen. Om grinden rör sig en kort sträcka och sedan går tillbaka, kontrollera först grindens motstånd – inte bara kraftinställningen.

Underhållsvarning under normal drift

En längre lystid för varningsljuset kan indikera att service behövs. Detta är inte samma signalering som de snabba blinkningsgrupperna vid ett fel. Gäller vid motsvarande inställning av FLASH-utgången; underhållsindikatorn är ett alternativt läge för samma utgång.

Servic gränsvärde uppnått	Varningsljus i FLASH-läge	Utgång i läge för underhållsindikator
Mindre än 80 %	Normal blinkning: 0,5 s tänt / 0,5 s släckt.	Tänds i 2 s när öppningen börjar.
81–100 %	Lyser i 2 s när manövern börjar och blinkar sedan normalt.	Blinkar under hela manövern.
Mer än 100 %	Lyser i 2 s både när manövern börjar och slutar, och blinkar annars normalt.	Blinkar kontinuerligt.

Låt fackkunnig personal utföra underhållet. Nollställ inte räknaren enbart för att stoppa signaleringen.

Historik över de åtta senaste manövrerna

Håll STOP/SET intryckt i cirka 3 s, släpp när L1 tänds och välj ingångs-LED L8.
Håll STOP/SET intryckt och vänta cirka 3 s. Tända LED-lampor markerar manövrer med fel: L1 är den senaste, L8 den åttonde senaste. En släckt LED betyder att manövern genomfördes utan fel. Historiken är skrivskyddad.
Välj manöver med ▲ / ▼ medan du håller STOP/SET intryckt. LED-lampan blinkar ut motsvarande kod från tabellen.
Släpp STOP/SET.

Återställning, motorriktning och servicräknare

Radera huvudstyrningens minne

Återställningen raderar inlärda enheter och positioner samt användarinställningar. Därefter måste antalet motorer väljas på nytt, inlärning utföras och tester genomföras. Detta är inte ett normalt sätt att åtgärda ett mekaniskt fel.

När motorn står stilla, håll ▲ + ▼, tills alla L1–L8 tänds, cirka 3 s.
Släpp knapparna. LED-lamporna blinkar snabbt i cirka 3 s och styrningen startas om.
L1/L2 blinkar i slutet. Utför på nytt identifiering av enheter, inställning av L8 och inlärning av positioner och kraft.

Denna återställning ändrar inte den inställda rotationsriktningen eller encoderpositionen. Minnet i den insticksbara radiomottagaren hanteras separat enligt dess bruksanvisning.

Ändra rotationsriktning

När grinden står stilla, håll STOP/SET intryckt i cirka 3 s och släpp när L1 blinkar.
Tryck kort samtidigt på ▲ + ▼ och släpp.
Tänd hjälplampa betyder omvänd riktning; släckt lampa betyder standardriktning.
Vänta 10 s tills processen är klar. Därefter upprepa inlärningen av positionerna och den automatiska kraftavläsningen.

Återställa encoderpositionen

Återställning av encoderpositionen är en åtgärd som endast får utföras i verkstad, på arbetsbänken. Den får aldrig utföras när motorn är monterad på grinden. Encodern förs till monteringsläget L6 och styrningens standardinställningar återställs samtidigt. Om det behövs måste arbetet utföras av servicepersonal enligt den fullständiga monteringsanvisningen. Det ersätter inte inlärning av positionerna på en monterad grind.

Avläsning och nollställning av servicräknaren

Nivå II, ingångs-LED L7: håll STOP/SET intryckt och vänta cirka 3 s tills nivån visas. Kort tryck på ▲ + ▼ startar avläsningen: varje blinkning motsvarar 10 % av den inställda gränsen. Exempel: fyra blinkningar vid en gräns på 10 000 innebär 4 000–4 999 manövrer. Om ▲ + ▼ hålls intryckta i minst 5 s nollställs räknaren. Gör detta först när underhållet har utförts. Släpp sedan STOP/SET.

Underhåll och säker användning

Låt fackkunnig personal utföra underhåll senast efter 6 månader eller 4 000 arbetscykler, beroende på vilket som inträffar först. Förkorta intervallet lämpligt vid frekvent användning. Räknarens varning ersätter inte det tidsbaserade intervallet.

Koppla från nätspänningen och batteriet före arbetet och säkra grinden så att den inte kan röra sig.
Kontrollera korrosion och slitage på fästen, axlar, teleskoparmar, vajrar, fjädrar och styrningar. Byt ut skadade delar. Fjäderjustering ska utföras av fackkunnig personal.
Återanslut strömförsörjningen efter underhållet och upprepa säkerhetstesterna. Dokumentera resultatet.
Användaren kan rengöra fotocellernas optik med en lätt fuktad trasa och avlägsna smuts från grindens rörelsebana. Använd inte grinden om ett fel uppstår. Kontakta installatören.

Passera först när grinden är helt öppen och står stilla. Håll barn och fjärrkontroller borta från rörliga delar. Kontrollera varje månad enligt installatörens instruktioner att driften vänder när grinden stängs mot ett föremål som är 50 mm högt på golvet, när grindens underkant kommer i kontakt med det byter riktning. Om den inte fungerar som den ska, stoppa den automatiska driften och beställ service. Drivaggregatet och batterierna får inte slängas i hushållssoporna. Demontering och återvinning ska utföras av fackkunnig personal.

Beräknad livslängd

Lägg ihop motsvarande vikt- och kraftindex samt övriga relevanta faktorer. Beakta de sistnämnda faktorerna om sannolikheten för att de förekommer överstiger 10 %. Vikten i denna tabell används för att uppskatta slitaget, inte som belastningskapacitet eller tillstånd att automatisera en grind av valfri vikt. Monterings- och driftgränserna gäller i första hand.

Egenskaper hos hela automationssystemet	Index	Livslängdsgraf
Faktor	TN2010L + TN2020L	Den vågräta axeln visar summan av indexen i %, den lodräta axeln antalet hela cykler.
Grindvikt upp till 100 kg	10 %
Över 100–180 kg	20 %
Över 180–230 kg	30 %
Över 230 kg	50 %
Rörelsekraft upp till 160 N	5 %
Över 160–240 N	15 %
Över 240–290 N	30 %
Över 290–350 N	50 %
Temperatur över 40 °C / under 0 °C eller luftfuktighet över 80 %	10 %
Damm eller sand	15 %
Salt miljö	20 %
Avbrott från fotocell	10 %
STOP-avbrott	20 %
Hastighet över nivå L4	15 %

Diagrammet på cirka 10 000–50 000 cykler är en ungefärlig uppskattning vid korrekt underhåll, inte en garanti för livslängd eller ett antal år. Det omfattar inte enbart antalet öppningar och anger inte ett serviceintervall.

Tekniska data för NICE TN2020L

Avsedd användning	Andra motor utan styrenhet; styrs från huvudmotorn TN2010L.
Strömförsörjning	24 V DC −30/+50 % från huvudenhetens utgång; inte 230 V.
Max. startmoment	320 Nm
Nominellt moment	220 Nm
Varvtal utan belastning	1,4 varv/min vid 24 V DC.
Varvtal vid nominellt moment	0,9 varv/min vid 24 V DC.
Max. effektförbrukning vid start	130 W / 5,5 A vid 24 V DC.
Motorns vikt	7,2 kg
Kapslingsklass och miljö	IP44; montering inomhus i garage.
Driftstemperatur	−20 till +50 °C
Yttermått	Höjd 512 mm, bredd 150 mm, djup enligt ritningen 160 mm; tabellvärdet för husets djup är 158 mm.
Hjälpbelysning	Inbyggd LED-belysning.
Isolationsklass	III

För hela enheten TN2010L + TN2020L anger manualen startmoment 500 Nm, nominellt moment 330 Nm, effektförbrukning 350 W / 1,4 A från elnätet och en sammanlagd vikt för de båda motorerna på 17,2 kg. Enhetens moment kan inte beräknas genom att helt enkelt addera de enskilda motorernas moment.

För enheten TN2010L + TN2020L gäller vid nominell belastning 25 cykler/h och 14 min kontinuerlig drift. Vid +50 °C sjunker värdena till 4 cykler/h och 7 min för hela enheten med två motorer. Den faktiska driften begränsas dessutom av belastningstabellerna och styrningen. Grundläggande tekniska värden gäller vid 20 °C ±5 °C.

För att kontrollera valet kontakta oss med uppgifter om portens typ, höjd och bredd, balanseringsmetod och beräknat antal cykler. Vid byte, bifoga ett foto av märkskylten och kretskortet.

Manual för NICE TN2020L-portöppnare

PDF

Jag vill beställa den här produkten. Hur gör jag?

Välj det sätt som passar dig bäst:

beställ via webbutiken: använd knappen Köp och lägg produkten i varukorgen (du hittar knappen Köp i tabellen över produktens varianter).
beställ via e-post: skicka din beställning till [email protected]

Fråga oss om produkten NICE Ten TN2020L – drivsystem för vipportar till garage

Produkt:	NICE Ten TN2020L – drivsystem för vipportar till garage
Namn:
E-post:
Telefon:
Meddelande:
	Denna webbplats skyddas av reCAPTCHA från Google.

Skriv ut sidan

SNABB KONTAKT

E-post:

[email protected]