NICE Slight SLH400 – motor för skjutgrindar upp till 400 kg (A)
| Produkttillgänglighet: | I lager | Vi skickar normalt varor inom 24 timmar. |
|---|
i lager
6 637,67 kr inkl. moms
| Vikt |
|---|
| 7,00 kg |
Produktbeskrivning NICE Slight SLH400 – motor för skjutgrindar upp till 400 kg (A)
NICE SLIGHT SLH400 är en kompakt elektromekanisk grindöppnare för skjutgrindar på upp till 400 kg och en grindbladsbredd på 6 m, beroende på belastningsförhållandena. Den fristående motorn i version A har redan en inbyggd styrenhet NKA3R10 och en lampa. Motorn drivs med 24 V DC, motorns vanliga nätspänning är 230 V AC.
Tack vare yttermåtten på cirka 191 × 198 mm passar den där det finns ont om utrymme vid grinden. De interna ändlägesbrytarna gör det möjligt att montera motorn utan ändlägesbleck på kuggstången: för en grind som löper framför staketet kan motorn, beroende på geometrin, monteras på insidan vid passagens kant eller vid en rälsgrind med litet överhäng. Grindens fasta säkerhetsstopp och tillräckligt överhäng för kuggstången måste finnas kvar.
Drivmotorn är självhämmande; vid strömavbrott frikopplas den med en nyckel. Det valfria PS124-batteriet får plats i motorhuset. Automatisk stängning, partiell öppning för gångtrafik, inställning av kraft och hastighet samt synkronisering av två motstående grindblad stöds..
När ska man välja NICE SLH400?
Kontrollera grindbladets vikt, längd och motstånd längs hela rörelsebanan innan du väljer motor. Grinden ska löpa lätt, utan att kärva eller börja rulla av sig själv. Snö, is, vind och slitage ökar belastningen. Den nominella dragkraften är 200 N. För uppmätt rörelsemotstånd rekommenderar tillverkaren en säkerhetsmarginal på minst 50 %, det vill säga cirka 100 N som högsta värde.
Längd, vikt och antal cykler
| Grindbladets längd | Max. cykler/tim | Max. cykler i följd |
|---|---|---|
| Upp till 4 m | 35 | 14 |
| Över 4 till 6 m | 23 | 11 |
| Grindbladets vikt | Justering av antal cykler | Maxhastighet |
|---|---|---|
| Upp till 200 kg | 100 % av angivna värden | V6 – extremt snabbt |
| Över 200 till 400 kg | 50 % av angivna värden | V5 – mycket snabbt |
Ett grindblad på 5 m / 350 kg klarar, när hänsyn tagits till båda tabellerna, högst cirka 11 cykler/tim och 5 cykler i följd, med en hastighet på högst V5. En cykel innebär en fullständig öppning och stängning. Högre temperatur kan begränsa den tillåtna driften ytterligare; värmeskyddet ersätter inte ett korrekt val av motor.
Fristående motor och paket med tillbehör
Motor A har inbyggd styrenhet och lampa. Fjärrstyrning kräver en kompatibel mottagare och fjärrkontroll. Välj kuggstång, fotoceller och eventuell separat varningslampa utifrån monteringen. Paketen B–F har olika utrustning, men gränsvärdena för ett grindblad är desamma.
| Utförande | Utförande | Utförande |
|---|---|---|
| A – fristående motor
NKA3R10 och inbyggd lampa; mottagare, fjärrkontroller, fotoceller och kuggstång väljs separat. | B – grundpaket
MYGO4 och OXIBD. | C – med fotoceller
MYGO4, OXIBD och ett par EPMB. |
| D – med fotoceller och varningslampa
MYGO4, OXIBD, EPMB och ELDC. | E – med fotoceller och kuggstång
MYGO4, OXIBD, EPMB och 4 × 1 m kuggstång. | F – med blinkljus och kuggstång
MYGO4, OXIBD, EPMB, ELDC och 4 × 1 m kuggstång. |
Paketen E/F innehåller 4 m kuggstång; för en längre grind kompletterar du med den längd som behövs, med monteringsmån. Vid byte av mottagare eller fjärrkontroll, kontrollera den specifika kodningen.
Det här behöver du till installationen
| Vad | Varför | Typ |
|---|---|---|
NKA3R10 | Styrningen är inbyggd i SLH400; kretskortet passar även som reservdel. | |
EPMB | BlueBUS-fotoceller övervakar riskområdet; välj funktion utifrån riskerna. | |
OXIBD | Insticksradiomottagare för kompatibla fjärrkontroller; ingår inte automatiskt med en fristående drivmotor. | |
PS124 | Reservmanövrering vid strömavbrott. | |
WLT | SLH400 har redan inbyggd ljuselektronik; den fristående WLT har ett eget hölje. |
Ett mer utrymmessnålt alternativ till fotocellerna är EPSB. Båda är BlueBUS; reläfotocellerna EPM/EPS kan inte anslutas till BlueBUS som direkt ersättning.
Kuggdrevet är av modul 4. Ett lämpligt val är kuggstång av nylon med stålförstärkning, eller en lämplig kuggstång av metall med samma geometri. En högre kapacitetsgräns för kuggstången höjer inte SLH400:s gräns.
Montering av SLH400-drivmotorn
SLH400 använder styrenheten NKA3R10. Bedöm den mekaniska monteringen, kåpan och de interna ändlägesbrytarna utifrån den faktiska SLH400-drivmotorn.
Montering av drivmotor och kuggstång
Montering, nätanslutning och säkerhetsprov ska utföras av en behörig tekniker. Koppla från nätströmmen och reservbatteriet före arbetet. Kontrollera grindens stabilitet, hjul och styrning, att ändstoppen är säkra, att den är skyddad mot urspårning, att nyckeln är lättåtkomlig och att platsen för drivmotorn har dränering. Eventuell gångdörr i grindbladet måste ha en lämplig spärr som hindrar grinden från att röra sig.
- Ställ grinden ungefär mitt på rörelsebanan. Välj drivmotorns placering med hänsyn till öppningsriktningen och originalets monteringsgeometri.
- Förbered ett stadigt, vågrätt fundament, kabelrör och en fundamentplatta. Om förankringarna gjuts fast, låt cirka 20–30 mm av gängan sticka upp ovanför plattan; betongen måste härda helt.
- Placera drivmotorn parallellt med grindbladet, fäst den först löst och kontrollera att den ligger i linje med kuggstången.
- Frikoppla drivmotorn och placera grinden minst 50 cm från stängningsstoppet när kuggstången monteras. Fäst kuggstångsdelarna stegvis efter kuggdrevet, utan nivåskillnad mellan delarna.
- Behåll längs hela rörelsebanan ett spel på 1–2 mm mellan kuggstången och kuggdrevet; grindens vikt får inte vila på kuggdrevet. Sidoförskjutningen får vara högst 5 mm.
- Öppna och stäng grinden manuellt flera gånger och kontrollera inriktning, överlappning och stopp. Dra åt drivmotorn ordentligt och sätt på fästkåporna.
Interna ändlägesbrytare och finjustering av lägen
SLH400 behöver inga utlösningslister på kuggstången. Grindens mekaniska säkerhetsstopp måste dock vara stabila och fungera som de ska. Inledningsvis ställs den interna mekanismen in genom att grinden körs manuellt genom hela rörelsebanan.
- Frikoppla drivmotorn och öppna och stäng grinden helt för hand. Kontrollera kuggstångens spel och förskjutning medan grinden rör sig.
- Ställ grinden mitt på rörelsebanan igen och koppla in drivmotorn. Utför sedan inlärning av rörelsebanan.
- Ta bort kåpa A över justeringshjulen B för finjustering. Välj justeringshjul efter riktningspilen, inte utifrån en gissning om vänster eller höger sida.
- Ett halvt varv motsvarar en förflyttning av läget på cirka 3 cm. Kör grinden igen med OPEN/CLOSE-kommandot och kontrollera resultatet; finjustera i små steg.
- Om du gör om hela inställningen, vrid båda hjulen mot ”−” tills mikrobrytarna aktiveras, enligt bilden, och upprepa hela inställningsförfarandet. Sätt till sist tillbaka kåpan.
Förberedelse av kablage
| Kabel | Area och längd |
|---|---|
| Nätmatning | 3 × 1,5 mm², upp till 30 m; vid längre kabeldragning 3 × 2,5 mm² och lämplig skyddsjordning enligt monteringskraven. |
| Blinkljus | 2 × 0,5 mm², upp till 20 m. |
| Antenn | RG58, upp till 20 m; rekommenderad längd är kortare än 5 m. |
| BlueBUS-fotoceller | Upp till 30 m: 2 × 1,5 mm². Vid kabeldragning på 30–50 m måste teknikern fastställa arean utifrån längd, strömförbrukning och spänningsfall; minska inte arean bara för att förlänga kabeln. |
| Säkerhetslist | 2 × 0,5 mm², upp till 30 m; en rörlig säkerhetslist kräver lämplig överföringsenhet. |
| Nyckelbrytare | 2 kablar med 2 × 0,5 mm² eller en kabel med 4 × 0,5 mm², upp till 50 m. |
Lämna cirka 20–30 cm extra kabellängd vid anslutning, använd dragavlastning och dra kablarna utanför rörliga delar. Nätanslutningen har separata L/N och PE; anslut inte 230 V till signalklämmorna. Matningen måste möjliggöra säker och fullständig frånkoppling.
Styrenhet NKA3R10 – klämmor och kopplingsschema
Kontrollera modell och kortets märkning före anslutning. Följande procedur använder uppställningen FLASH, OGI, BlueBUS, STOP, SbS, OPEN, CLOSE och AUX IN och åtta lysdioder L1–L8. Styrningen är en del av drivenheten; en separat NKA3R10 är även en reservdel som inte behöver köpas en gång till till en ny komplett motor.
| Klämma / kontakt | Funktion och villkor |
|---|---|
| FLASH | Varningsljus med avsedd 12 V-ingång; för glödlampsvarningsljus högst två 12 V / 21 W-lampor. För glödlampor spelar polariteten ingen roll. För LED-varningsljus ska avsedd ingång och märkning följas; kontrollera eventuell +/−-märkning på den specifika utgången före anslutning. Det är inte nätspänningsmatning. |
| OGI | Programmerbar utgång 24 V, högst 4 W, tolerans −30 / +50 %. Funktion enligt nivå II/L4. Den kan inte bytas ut mot FLASH. För en polaritetskänslig DC-lampa eller ett relä ska +/− på den specifika utgången kontrolleras före anslutning; för glödlampor spelar polariteten ingen roll. |
| BlueBUS | Tvåtrådiga enheter parallellkopplas utan hänsyn till polaritet; högst 15 BlueBUS-belastningsenheter, inte automatiskt 15 par. |
| STOP | NO, NC eller motstånd 8,2 kΩ beroende på inlärd konfiguration; en potentialfri kontakt eller ett motstånd har ingen polaritet. När tillståndet ändras stoppas rörelsen och vänds kortvarigt. Anslut säkerhetskanter enligt deras avsedda gränssnitt. |
| SbS | Potentialfri NO-kontakt för stegvis manövrering, utan polaritet; funktionen ställs in på II/L2. |
| OPEN / CLOSE | Potentialfria NO-kontakter för öppning / stängning, utan polaritet. CLOSE kan ändras till partiell öppning på I/L7. |
| AUX IN | NC-ingång för stopp från fabrik; den potentialfria kontakten har ingen polaritet och när den öppnas stoppas rörelsen. En annan funktion ställs in med lämpligt programmeringstillbehör, inte genom en gissad bygelanslutning. |
| ANTENNA / SM | Koaxialantenn för mottagaren / uttag för radiomottagare. |
| IBT4N / batteri | Avsett BusT4-gränssnitt / kontakt för PS124. Anslut dem inte till signalklämmorna i stället för till de avsedda kontakterna. |
Inbyggd WLT-LED-lampa
SLH400 har WLT-lampans elektronik under drivenhetens eget hölje; en separat WLT levereras komplett med eget plasthölje. Den inbyggda lampan kan användas som varningsljus eller områdesbelysning beroende på anslutning och inställning.
För OGI måste motsvarande funktion ställas in i II/L4; från fabrik styrs OGI av radio-utgång 3, vilket alltså inte automatiskt innebär att lampan blinkar vid varje rörelse. Följande egna foton visar höljet, elektroniken och anslutningen. Koppla bort all strömförsörjning innan du ändrar ledningarna.
WLT:s strömingång är avsedd för 12–24 V AC/DC; behåll den avsedda anslutningen av strömkontakten vid ingrepp. Byt inte automatiskt ut den mot en annan LED-lampa eller ett relä. WLT drar cirka 140 mA vid 24 V DC, det vill säga 3,36 W. Vid matning från OGI ska du följa dess totala gräns på 4 W; anslut ingen ytterligare belastning utan att först räkna om. Anslut inte WLT till hjälputgången STOP/SbS med gränsen 100 mA. Vid ändring till FLASH ska avsedd anslutning och varningsfunktion kontrolleras; koppla inte ihop de båda utgångarna.
Strömförsörjning av mindre tillbehör
Hjälpströmförsörjningen har 24 V DC (−30 / +50 %), högst 100 mA. Vänster och höger klämma nedan avser vyn av kontakterna med läsbara märkningar STOP och SbS, i samma orientering som på originalbilden.
| Polaritet på kortet | Anslutning av tillbehör |
|---|---|
| Plus (+) | Vänster klämma i SbS-paret → till tillbehörets strömförsörjningsklämma +. |
| Minus (−) | Höger klämma i STOP-paret → till tillbehörets strömförsörjningsklämma − / 0 V. |
Den totala strömförbrukningen för anslutna tillbehör får inte överstiga 100 mA. Strömförsörjningsparet STOP/SbS ska inte förväxlas med STOP-kontakten eller stegstyrningskommandot: en potentialfri kontakt ansluts mellan de två klämmorna i sitt eget par. BlueBUS-fotoceller får ström från BlueBUS, inte från detta hjälppar.
Anslut inte WLT till denna hjälputgång: vid 24 V DC drar den cirka 140 mA. Dess anslutning och OGI-gräns beskrivs i avsnittet Inbyggd WLT-LED-lampa.
Fotoceller och BlueBUS-inlärning
TX och RX i ett par ska ha samma adressbyglar; nästa par ska ha en annan adress. Ställ in byglarna enligt EPMB eller EPSB och kortets funktioner som stöds. Upprepa inlärningen efter ändringen..
FOTO / FOTO II och FOTO 1 / FOTO 1 II skyddar vid stängning, FOTO 2 / FOTO 2 II vid öppning. FOTO 3 täcker hela automationssystemet; vid samtidig användning med FOTO II ska den angivna placeringen av TX/RX i förhållande till varandra följas. Kontrollera säkerhetsfunktionerna genom ett rörelsetest, inte enbart genom att se om lysdioden lyser.
Första idrifttagning
Ställ grinden ungefär mitt på rörelsebanan och lås drivenheten. Med strömmen frånkopplad väljer du öppningsriktning med omkopplaren enligt drivenhetens placering och pilarna. Efter påslagning ska BlueBUS blinka en gång per sekund, fotocellerna ge signal och utgångarna FLASH/OGI vara i viloläge enligt konfigurationen.
1. Inlärning av BlueBUS och STOP
- Håll OPEN + STOP/SET intryckta samtidigt i cirka 3 s.
- Släpp knapparna när L1/L2 blinkar snabbt och vänta.
- När inlärningen är klar ska STOP lysa och L1/L2 slockna; L3/L4 kan signalera att rörelsebanan behöver läras in.
Utför inlärningen även utan anslutna tillbehör. En ny eller borttagen enhet kräver ny inlärning och nya tester.
2. Inlärning av rörelsebanans längd
- Håll CLOSE + STOP/SET intryckta i cirka 3 s och släpp när rörelsen börjar.
- Den första rörelsen måste vara öppning. Om riktningen är omvänd, tryck omedelbart på STOP/SET, koppla från strömförsörjningen, korrigera riktningsvalet och upprepa hela proceduren.
- Vänta tills grinden har öppnats helt och därefter stängts. Den inlärda rörelsebanan styr både inbromsningen och den partiella öppningen.
- Kontrollera ändlägena och finjustera vid behov interna brytare.
Säkerhetstester och överlämning
Utför flera hela manövrer och kontrollera inbromsningen före ändläget, kuggstångens linjering och att grinden löper lätt längs hela banan. Testa fotoceller, säkerhetslister, STOP och styringångar separat. Mät slagkrafterna och kontrollera reaktionen på hinder. Användaren ska få en nyckel, instruktioner för frikoppling och en underhållsplan. Normal drift får inledas först efter säkerhetsöverlämningen.
Programmering av styrenheten
OPEN ▲ öppnar och flyttar markeringen framåt, STOP/SET ■ stoppar och bekräftar, CLOSE ▼ stänger och flyttar markeringen bakåt. Följande tabeller använder de åtta lysdioderna L1–L8; ingångslysdioden väljer parametern och värdelysdioden visar dess inställning.
Nivå I – aktivera och inaktivera funktioner
- Håll STOP/SET intryckt tills L1 börjar blinka och släpp sedan knappen.
- Välj lysdioden för önskad funktion med OPEN/CLOSE.
- Tryck kort på STOP/SET för att ändra status: en kort blinkning betyder OFF och en lång blinkning betyder ON.
- Välj nästa funktion med OPEN/CLOSE och växla sedan igen med STOP/SET. Om ingen knapp trycks in på 10 s sparas ändringarna och programmeringen avslutas.
| Funktion och betydelse | Status ON/OFF |
|---|---|
| L1 – Automatisk stängning ON: stängningen startar efter öppning och den inställda paustiden. OFF: väntar på nästa kommando. Tiden ställs in på nivå II/L1. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
| L2 – Stäng efter fotocell ON: stänger 5 s efter att fotocellen frigjorts. När automatisk stängning är inaktiverad slutförs först öppningen; därefter kan stängningen ske direkt när ljusstrålen frigörs. När den är aktiverad kan öppningen avslutas direkt när ljusstrålen frigörs. STOP-kommandot avbryter denna funktion under den aktuella manövern. OFF: stängningen styrs av funktionen Automatisk stängning och den inställda paustiden. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
| L3 – Stäng alltid ON: efter ett strömavbrott stänger grinden om den upptäcks vara öppen; den blinkar i 5 s före rörelsen. OFF: grinden förblir i sitt ursprungliga läge. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
| L4 – Standby ON: en minut efter en manöver stängs BlueBUS och de flesta lysdioder av; ett nytt kommando aktiverar dem igen. Sparar energi vid batteridrift. OFF: energisparläget är inaktiverat. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
| L5 – Startkraft ON: den mjuka starten inaktiveras och en startimpuls används. OFF: mjuk acceleration. Ersätter inte reparation av en grind som kärvar. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
| L6 – Förvarning med blinkljus ON: varningsljuset börjar blinka 3 s före rörelsen. OFF: blinkar samtidigt som rörelsen startar. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
| L7 – CLOSE som partiell öppning ON: CLOSE-ingången ger kommando om partiell öppning. OFF: stängning. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
| L8 – Slavläge ON: slavmotor i ett par motriktade grindblad. OFF: fristående motor eller huvudmotor (Master). Se inkoppling av motorpar. | ON = aktiverad OFF = inaktiverad Fabriksinställning: OFF |
Nivå II – inställbara parametrar
- Håll STOP/SET intryckt tills L1 blinkar och släpp sedan knappen.
- Välj parameterns ingångslysdiod med OPEN/CLOSE.
- Håll STOP/SET intryckt; efter ungefär 3 s tänds värdelysdioden. Fortsätt hålla STOP/SET intryckt och välj ett nytt värde med OPEN/CLOSE.
- Släpp STOP/SET. Ställ in nästa parameter på samma sätt; programmeringen avslutas om ingen knapp trycks in inom 10 s.
Grundläggande fabriksinställningar visas i fetstil. Inställningarna på ett kort som redan har använts kan skilja sig. L8-historiken har inget inställbart fabriksvärde.
| Ingångslysdiod – namn och beskrivning | Inställningslysdiod – värde |
|---|---|
| L1 – Paustid Väntetid före automatisk stängning när nivå I/L1 är aktiverad. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – SbS-sekvens Kabelansluten SbS-ingång och första radiokommandot. I läget person närvarande måste kommandot hållas intryckt. | L1 – Öppna – stopp – stäng – stopp L2 – Öppna – stopp – stäng – öppna L3 – Öppna – stäng – öppna – stäng L4 – Bostadsrättsläge L5 – Bostadsrättsläge 2; ett kommando som varar längre än 2 s utlöser stopp L6 – Sekvensläge 2; ett kommando kortare än 2 s utlöser partiell öppning L7 – Person närvarande L8 – Öppning halvautomatiskt, stängning med person närvarande |
| L3 – Motorhastighet För grindblad över 200 kg, högst V5; driftgränser har företräde. | L1 – V1 – mycket långsamt L2 – V2 – långsamt L3 – V3 – medelhastighet L4 – V4 – snabbt L5 – V5 – mycket snabbt L6 – V6 – extremt snabbt L7 – Öppna snabbt, stäng långsamt L8 – Öppna extremt snabbt, stäng snabbt |
| L4 – OGI-utgång Aktiv nivå: 24 V, högst 4 W. Kontrollera även WLT-kopplingen. | L1 – Indikatorlampa för öppen grind L2 – Aktiv när grinden är stängd L3 – Aktiv när grinden är öppen L4 – Styrning via radio utgång 2 L5 – Styrning via radio utgång 3 L6 – Styrning via radio utgång 4 L7 – Servicelampa L8 – Elektriskt lås |
| L5 – Motorkraft Välj utifrån motståndet längs hela rörelsebanan, inte bara vikten; mät slagkrafterna efter ändringen. | L1 – Extremt lätt grind L2 – Mycket lätt grind L3 – Lätt grind L4 – Medellätt grind L5 – Medeltung grind L6 – Tung grind L7 – Mycket tung grind L8 – Extremt tung grind |
| L6 – Partiell öppning Öppningslängd för gångtrafik. Kommando från fjärrkontroll eller från CLOSE när nivå I/L7 är aktiverad. | L1 – 0,5 m L2 – 1 m L3 – 1,5 m L4 – 2 m L5 – 2,5 m L6 – 3 m L7 – 3,4 m L8 – 4 m |
| L7 – Servicemeddelande Antal manövrer innan signalering; det automatiska läget tar hänsyn till hur trögt grinden går. | L1 – Automatiskt efter hur trögt grinden går L2 – 1 000 manövrer L3 – 2 000 manövrer L4 – 4 000 manövrer L5 – 7 000 manövrer L6 – 10 000 manövrer L7 – 15 000 manövrer L8 – 20 000 manövrer |
| L8 – Historik över avvikelser De åtta senaste manövrerna; endast avläsning. Visningsordning. | L1 – Resultat för manöver 1 – senast L2 – Resultat för manöver 2 L3 – Resultat för manöver 3 L4 – Resultat för manöver 4 L5 – Resultat för manöver 5 L6 – Resultat för manöver 6 L7 – Resultat för manöver 7 L8 – Resultat för manöver 8 |
Kompensera inte för friktion, felaktig balansering eller hinder med högre kraft. Upprepa säkerhetstesterna och mätningen av slagkrafter efter ändring av kraft eller hastighet.
Två SLH400 för motstående grindblad
Master–Slave synkroniserar två separata motorer; varje motor driver sitt eget grindblad inom dess tillåtna gränsvärden. Ett motorpar höjer inte gränsvärdet för ett enskilt grindblad. Anslutningen av BlueBUS och säkerhetsanordningarna måste följa det angivna kopplingsschemat för motorparet.
- Med strömmen frånkopplad ansluter du BlueBUS mellan båda kretskorten; anslut kontakten 1 till 1 och 2 till 2 enligt den förstorade detaljen i originalschemat. När kontakterna har samma orientering ansluter du vänster till vänster och höger till höger; korsa inte ledarna mellan kretskorten. Detta är inte märkningen för fotocellernas strömförsörjning +/−. Ställ in rätt öppningsriktning för varje motor.
- När Slave-motorn har startats aktiverar du I/L8 Slave.
- Lär in enheterna först på Slave och sedan på Master. Lär in rörelsebanan på Master.
- Anslut gemensamma kommandon, mottagaren och gemensamma säkerhetsanordningar till Master. Slave kan ha en egen STOP-kant, FLASH, OGI och egen SbS för separat fullständig öppning av dess grindblad; OPEN/CLOSE/AUX IN på Slave används inte.
- Vid reservdrift behöver varje motor en egen PS124. Inställningarna för Stand-by, start, OGI och kraft är separata på Slave; testa säkerheten för båda grindbladen.
Fjärrkontroll och reservkraft
Radiomottagaren sätts i SM-kontakten när både nät- och batteriströmmen är frånkopplade. En separat motor eller barriärstyrning har inte automatiskt en mottagare och fjärrkontroll; kontrollera utrustningen som ingår i det aktuella paketet. Aktuella paket använder OXIBD. Parkoppling, radering av sändare och låsning av radiominnet ställs in på mottagaren enligt dess egen bruksanvisning.
| Mottagarens utgång i grundläge | Kommando |
|---|---|
| 1 | Steg-för-steg SbS |
| 2 | Partiell öppning |
| 3 | Öppna |
| 4 | Stäng |
NICE-fjärrkontroller väljs efter mottagarens kodning. Era One, Era Inti och MYGO med lämplig kodning parkopplas med motsvarande produktfamilj; samma frekvens bekräftar inte i sig att de är kompatibla. Bedöm inte om olika kodningar kan blandas i samma minne enbart utifrån sändarens namn.
PS124-reservbatteri
PS124 är ett valfritt 24 V-batteri med laddning. Ger ett begränsat antal manövrer vid strömavbrott; antalet beror på laddningsnivå, temperatur och belastning. Ansluts till den avsedda batterikontakten först efter montering och programmering. Bryt nätströmmen före anslutning, placera batteriet säkert och återställ strömmen efter anslutning. Koppla även från batteriet vid service.
Använd den medföljande PS124-anslutningskabeln: den smalare kontakten ansluts till batteriet, den bredare till kretskortet. Ansluts till den avsedda batterianslutningen, inte till BlueBUS, FLASH eller 24 V-hjälputgången. Med originalkabeln som medföljer PS124 behöver polariteten +/− inte fastställas; använd de två avsedda kontakterna. Ändra inte kontakterna med våld.
- Med nätströmmen frånkopplad och ett fulladdat batteri anslutet ska L2 på PS124 indikera att automatiken får ström.
- När nätströmmen är på ska L1 indikera laddning. Om batteriet är urladdat låter du systemet ladda och upprepar testet.
- Testa hela manövern med nätströmmen ansluten, koppla sedan från nätströmmen och kontrollera att grinden öppnas och stängs med batteridrift. Hastigheten kan vara lägre vid reservdrift.
- Återställ nätströmmen efter testet.
Vid enbart solcellsdrift Solemyo SYKCE30 får inte samtidigt ha nätström ansluten till drivsystemet. Valet av system och anslutningen av PSY24 måste ta hänsyn till det aktuella styrkortet, antalet cykler, tillbehören och de lokala ljusförhållandena.
Felsökning
Kort blinkningar från signallampan kommer i två lika långa grupper, åtskilda av cirka 1 s. Räkna blinkningarna i en grupp. BlueBUS blinkar en gång i sekunden vid normal drift; två snabba blinkningar bekräftar en ändring av ingången.
| Blinkningar | Betydelse och vad du ska kontrollera |
|---|---|
| 1 | BlueBUS-fel: kontrollera ledningar, adresser och lär in enheterna på nytt. |
| 2 | Fotocellen blockerar rörelsen. Ta bort hindret, rengör och justera TX/RX; kontrollera adresserna. |
| 3 | Ökat motstånd/ingripande från kraftbegränsningen. Kontrollera mekaniken och kuggstången; öka inte kraften på måfå. |
| 4 | STOP-ingripande. Kontrollera kontakten eller motståndskretsen; bygla inte säkerhetsingången för att kringgå felet. |
| 5 | Fel i interna parametrar. Vänta minst 30 s och försök skicka kommandot igen. Om felet kvarstår måste styrkortet servas. Ny inlärning är inte en fullständig återställning. |
| 6 | Manöverfrekvensen har överskridits. Vänta några minuter och respektera det tillåtna antalet cykler. |
| 7 | Internt elektriskt fel. Koppla från både nätspänningen och batteriet; om felet återkommer, låt serva styrkortet eller motorkablaget. |
| 8 | Ett kontinuerligt kommando hindrar andra kommandon. Kontrollera till exempel en timer på OPEN. |
| 9 | Automatiken är låst via programvaran. Använd motsvarande kommando för att låsa upp automatiken; detta är inte en mekanisk upplåsning med nyckel. |
| Indikering/LED | Åtgärd |
|---|---|
| BlueBUS lyser inte | Kontrollera strömförsörjningen och säkringarna. Byt säkring när strömmen är frånkopplad och orsaken har åtgärdats; använd alltid samma typ och märkdata. |
| BlueBUS lyser med fast sken | Allvarligt fel. Koppla från nätspänningen och batteriet i några sekunder och anslut sedan strömmen igen. Om tillståndet kvarstår måste styrkortet servas. |
| STOP lyser inte | STOP motsvarar inte det inlärda säkra tillståndet. Kontrollera den anslutna enheten och inlärningen. |
| L1 + L2 blinkar | De anslutna enheterna måste läras in. |
| L3 + L4 blinkar | Lägena/rörelsebanan måste läras in. |
| Fjärrkontrollens LED lyser, men motorn reagerar inte | Kontrollera batteriet, kompatibel kodning och att fjärrkontrollen har lagts in i mottagaren. |
| SbS/OPEN/CLOSE lyser med fast sken | En styrkontakt kan ha fastnat i slutet läge; kontrollera knappen, reläet och ledningarna. |
Historik över de åtta senaste manövrerna
- Öppna programmeringen via STOP/SET och välj ingångs-LED L8 med OPEN/CLOSE.
- Håll STOP/SET intryckt i cirka 3 s. Tända värde-LED:er visar manövrer med avvikelser; L1 är den senaste och L8 den åttonde.
- Håll STOP/SET intryckt och välj önskad manöver med OPEN/CLOSE. LED-lampan visar antalet felsignaler enligt tabellen ovan.
- Släpp STOP/SET och låt menyn avslutas.
Ny inlärning och radiominne
Ny inlärning av enheter är inte en fullständig återställning av styrkortet. Serviceräknaren har en egen procedur och sändarna raderas i mottagaren. Anteckna viktiga inställningar före ingreppet; om enheter raderas felaktigt kan inlärda säkerhetsenheter tas bort.
Efter ändring av tillbehör ska du upprepa inlärningen av BlueBUS och STOP; efter ändring av rörelsebanan inlärningen av lägena. Radering av sändare görs i radiomottagaren. Låt en serviceverkstad utföra en fullständig återställning av konfigurationen för den aktuella NKA3R10; använd inte återställning med knappar från en annan drivenhet.
Manuell upplåsning
- Stoppa drivenheten, sätt i nyckeln och vrid den 90° medurs.
- Skjut grinden för hand längs en säker bana; kör inte förbi ändstoppen.
- För att låsa igen vrider du nyckeln 90° åt motsatt håll, tar ut den och kontrollerar att drivenheten är låst innan du skickar nästa elektriska kommando.
Underhåll och säker användning
Utför service senast efter 6 månader eller 20 000 manövrer, beroende på vilket som inträffar först. Förkorta intervallet vid intensiv användning. Servicemeddelandet ersätter inte regelbunden kontroll.
- Koppla från nätspänningen och reservbatteriet före ingreppet.
- Kontrollera förankringar, korrosion, ledningar, kuggstång, kugghjul, hjul, grindstyrning och ändstopp. Byt ut skadade delar.
- Rengör fotocellerna och kontrollera deras funktion samt den manuella upplåsningen. Upprepa säkerhetstesterna efter service.
- Förvara fjärrkontroller utom räckhåll för barn. Gå inte in i rörelsebanan och använd inte utrustning som behöver repareras.
Servicemeddelande och nollställning av serviceräknaren
Öppna programmeringen på nivå II och välj ingångs-LED L7. Håll STOP/SET intryckt i cirka 3 s tills värde-LED:n visas, och fortsätt hålla knappen intryckt under de följande stegen. Tryck kort samtidigt på OPEN + CLOSE för att visa den förbrukade andelen av gränsvärdet: en blinkning motsvarar cirka 10 %. Efter utförd service håller du STOP/SET intryckt på samma parameter och trycker samtidigt på OPEN + CLOSE i minst 5 s; snabba blinkningar bekräftar nollställningen. Släpp sedan STOP/SET. Detta raderar inte sändare och ersätter inte en fullständig återställning.
| Överskridande av det inställda gränsvärdet | Signal |
|---|---|
| Under 80 % | Signallampan blinkar normalt; servicelampan tänds i 2 s när grinden öppnas. |
| Cirka 81–100 % | Signallampan lyser i 2 s när rörelsen börjar; servicelampan blinkar under manövern. |
| Över 100 % | Signallampan lyser i 2 s både i början och i slutet; servicelampan blinkar kontinuerligt. |
Serviceindikatorn fungerar endast vid relevant inställning utgång. Lämna uttjänta enheter och batterier till lämplig återvinning; de hör inte hemma bland hushållssoporna.
Uppskattad livslängd beroende på belastning
| Hela automatikens egenskaper | Index | Livslängdsgraf |
|---|---|---|
| Grindbladets längd | Under 3 m: 0 %; 3–4 m: 5 %; 4–5 m: 10 %; 5–6 m: 20 %. |
|
| Vikt | Under 200 kg: 0 %; 200–300 kg: 15 %; 300–400 kg: 30 %. | |
| Temperatur / luftfuktighet | Över 40 °C, under 0 °C eller luftfuktighet över 80 %: 20 %. | |
| Damm, sand eller salthalt | 15 %. | |
| Hastighet över V4 | 15 %. |
Summera relevanta index, hitta summan på den horisontella axeln och avläs det uppskattade antalet cykler från kurvan. Detta är en uppskattning vid korrekt montering och regelbundet underhåll, inte en garanti eller ett serviceintervall.
Tekniska data och mått för NICE SLH400
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Motor / kretskort | 24 V DC / inbyggt NKA3R10 |
| Nätspänning | 230 V AC (+10 / −15 %), 50/60 Hz; skyddsjordning |
| Grindbladets gränsvärden | 400 kg / 6 m, med hänsyn till motstånd och drifttabeller |
| Dragkraft | 400 N vid start / 200 N nominell |
| Vridmoment | 12 Nm vid start / 6 Nm nominellt |
| Hastighet | 0,18 m/s vid nominellt vridmoment; 0,34 m/s utan belastning. Högre hastighet begränsas av vikten. |
| Max. effektförbrukning vid start | 330 W |
| Max. kontinuerlig drift | 10 min vid nominellt vridmoment |
| Kuggdrev | 15 tänder, modul 4, delning 12,6 mm, delningsdiameter 60 mm |
| Kapslingsklass | IP44 vid korrekt montering |
| Drifttemperatur | −20 till +55 °C |
| Bottenmått och höjd enligt ritning | 191 × 198 mm; höjd 408 mm |
| Belysning / reservström | Inbyggd elektronik WLT / tillval PS124 |
Monteringsritningen visar även kuggdrevets position; kontrollera kuggstångens höjd på den aktuella grinden och åtkomsten till frikopplingen innan fundamentet förbereds.
Jag vill beställa den här produkten. Hur gör jag?
Välj det sätt som passar dig bäst:
- beställ via webbutiken: använd knappen Köp och lägg produkten i varukorgen (du hittar knappen Köp i tabellen över produktens varianter).
- beställ via e-post: skicka din beställning till [email protected]
