NICE Run RUN1800 – separat drivsystem för skjutgrindar (A)
| Produkttillgänglighet: | I lager | Vi skickar normalt varor inom 24 timmar. |
|---|
i lager
10 547,98 kr inkl. moms
| Vikt |
|---|
| 22 kg |
Produktbeskrivning NICE Run RUN1800 – separat drivsystem för skjutgrindar (A)
NICE RUN1800 är en fristående självhämmande drivenhet för skjutgrind med inbyggd styrenhet RUA1. Både motorn och nätanslutningen är 230 V AC. Den har elektromekanisk gränslägesbrytare. Gränsvärdena för ett grindblad är 1 800 kg och 15 m; lämpligheten avgörs också av rörelsemotståndet och önskat antal cykler.
En fristående motor är ingen komplett sats: välj radiomottagare, sändare, fotoceller och kuggstång efter grindens utrustning. Monteringsmanual PDF · Tekniska specifikationer
| Snabbnavigering | ||
|---|---|---|
| Val och begränsningar | Satser | Tillbehör |
| Montering | Anslutning | Första uppstart |
| Programmering | Fel | Underhåll |
| Frikoppling | Specifikationer | Manual PDF |
(Passar den här drivenheten mig?)
Jämför med andra drivenheter:
Den här produkten – den fristående skjutgrindsdrivenheten NICE Run RUN1800 (vår kod NICE-RUN1800) – innehåller:
- elektromekanisk drivenhet NICE Run RUN1800 med en kapacitet på 1 800 kg och en maximal grindbladslängd på 15 m samt med inbyggd (men löstagbar) styrenhet RUA1 utan radiomottagare (om du vill styra grinden med fjärrkontroll, måste du köpa till en separat mottagare, till exempel SMXI, eller OXI).
- 2 × frikopplingsnycklar för manuell manövrering av drivenheten (nödvändigt vid strömavbrott)
- monteringsdelar för drivenheten, förankringsdetaljer och konsol, stopp för drivenhetens elektromekaniska gränslägesbrytare
- monteringsmanual
Prisvärda satser som innehåller drivenheten NICE Run RUN1800:
| Drivpaket med tillbehör » | Fristående drivenhet | Drivpaket med tillbehör och kuggstång » |
|---|---|---|
1 × RUN1800 med RUA1, 1 par EPMB, 1 × ELDC, 1 × OXIBD och 1 × MYGO4. |
Elektromekanisk brytare. |
1 × RUN1800 med RUA1, 1 par EPMB, 1 × ELDC, 1 × OXIBD och 1 × MYGO4. Ytterligare 4 m kuggstång LZ-1; kontrollera kuggstångens längd och belastningskapacitet för din grind. |
Drivningen är kompakt, säker och praktisk – perfekt för både privat och kommersiellt bruk. Slagtåligt hölje, stomme av aluminiumlegering med epoxylackering.
Drivningen är lämplig för automatisering av skjutgrindar med en vikt på upp till 1 800 kg och en grindlängd på 15 m. Värdena gäller under de förhållanden som anges av tillverkaren, till exempel väderpåverkan, temperaturskillnader, grindens styvhet och framför allt att grinden löper lätt. Det är inte alltid möjligt att uppnå detta eller påverka förhållandena, så vi rekommenderar att NICE Run RUN1800 används med grindar som ligger på 80 % av dessa värden. Se kapitlet Val av drivning för mer information.
BlueBUS ansluter kompatibla fotoceller med en tvåledarkabel. RUA1 stöder sju grundläggande skyddsadresser och en total belastning på högst 15 BlueBUS-enheter; en enhet motsvarar inte automatiskt ett par. Anslutning och adressering av fotoceller.
Temperaturregleringen skyddar motorn mot överhettning och sänker det tillåtna antalet cykler vid hög temperatur. Tillvalet motorvärmare för låga temperaturer konfigureras via ett kompatibelt servicegränssnitt; det ersätter inte behovet av att avlägsna is från löpskenan.
Justerbar kraft, hinderkänslighet, paus före automatisk stängning och inbromsning vid slutet av rörelsen. Inställningarna finns i programmeringstabellerna.
Diagnostik med hjälp av varningsljus.
Kuggdrev modul 4 är kompatibelt med kuggstång i vårt sortiment.
Funktioner hos Run 1800-drivningen "Slavenhet" säkerställer automatisk synkronisering av två motorer. Det innebär att det går att automatisera två skjutgrindar som löper mot varandra.
Säkerheten bedöms för den kompletta grinden: mekaniskt skydd, skydd av riskområden, fotocellernas och säkerhetslisternas funktion samt mätning av stötkrafter. Enbart motorn ersätter inte dessa tester.
Tillbehör kompatibla med NICE Run RUN1800-drivningen
Vi rekommenderar även att du köper kompatibla tillbehör till drivningen eller väljer ett färdigmonterat paket till rabatterat pris:
| Vad | Varför | Typ |
|---|---|---|
| Varningsljus | Varnar när grinden är i rörelse och signalerar fel. Ansluts till FLASH; antennen har en separat koaxialkabel. | |
| Fotoceller | Detekterar hinder i ljusstrålen; reaktionen bestäms av parets adress. De ersätter inte skydd av alla grindens riskområden. |
BlueBUS-anslutning; FT210B för rörlig säkerhetslist. TX och RX i samma par har samma adress. |
| Fjärrkontroll | Välj utifrån kodning och typ av installerad mottagare. Samma frekvens garanterar inte i sig kompatibilitet; LoRa och dubbelriktade funktioner kräver en motsvarande mottagare. | |
| Mottagare | Radiomodulen ansluts till SM-kontakten; parkopplingen beror på mottagaren. För Wi-Fi/GSM krävs ett kompatibelt gränssnitt eller en potentialfri P.P.-kontakt. |
|
| Antenn |
För bättre räckvidd för fjärrkontrollen. |
|
| Knappsats | EDSWG kräver en kompatibel radiomottagare. För EDSB måste den specifika RUA1-versionen ha stöd för BlueBUS-styrenheter; enbart förekomsten av bussen bekräftar inte kompatibilitet. | |
| Nyckelbrytare |
För att styra grinden med nyckel via en brytare som ansluts med kabel till motorenheten och kan placeras valfritt. |
|
| Kortläsare | Använd ETPB först när stöd för BlueBUS-styrenheter har bekräftats för den installerade RUA1-enheten. En kortläsare med potentialfritt relä ansluts till P.P. och strömförsörjs separat enligt strömförbrukningen. |
|
| Kuggstång | Krävs kuggstång med modul 4. Välj material, infästning och bärförmåga efter grindens vikt; en nylonkuggstång är inte automatiskt lämplig för hela maxvikten på 1 800 kg. | |
| Strömavbrott | Vid strömavbrott använder du den manuella frikopplingen. PS124 och Solemyo är inte reservkraft för en 230 V-motor av modellen RUN1800 med RUA1. |
NICE RUN1800 i korthet
Modell RUN1800 har en elektromekanisk ändlägesbrytare, en 230 V-motor och styrningen RUA1. Kåpan är slagtålig och motorhuset är tillverkat av aluminiumlegering. Mottagaren väljs separat; SM-kontakten och BlueBUS är två olika gränssnitt.
När motorn frikopplas kan porten manövreras manuellt vid strömavbrott. Porten måste ha tillförlitlig styrning, skydd mot att den hoppar ur spåret och fasta mekaniska ändstopp i båda ändlägena. Ändlägesbrytaren ersätter inte dessa ändstopp.
Välja drivsystem för NICE RUN1800
Vikten och längden räcker inte i sig. Mät den kraft som krävs både för att starta rörelsen och för att hålla porten i rörelse längs hela banan, även där friktionen är högre. För RUN1800 måste startkraften vara mindre än 555 N och kraften för att hålla porten i rörelse mindre än 280 N; detta motsvarar hälften av den tillgängliga toppkraften respektive nominella kraften. Räkna också med att förhållandena kan försämras under vintern.
Gränsvärden och driftsmarginal
| Parameter | Tillverkarens maxvärde | Vår ungefärliga rekommendation |
|---|---|---|
| Portbladets längd | 15 m | Upp till 12 m |
| Hela portbladets vikt | 1 800 kg | Upp till 1 400 kg |
Vi behåller rekommendationen med säkerhetsmarginal för normal dimensionering. Detta är varken en separat tillverkargräns eller en bekräftelse på att varje port med dessa mått är lämplig. Kontrollera även det mekaniska motståndet och driftbelastningen. Det är längden och vikten hos hela det rörliga portbladet som avgör, inklusive fyllning och eventuell motvikt, inte bara den fria passagebredden.
Hur många cykler drivsystemet kan utföra
En cykel är en fullständig öppning och stängning. Välj först raden utifrån längden; multiplicera sedan båda antalen med viktkoefficienten. Avrunda det beräknade heltalet nedåt. Högre temperatur och mer krävande rörelse kan minska antalet ytterligare.
| Portbladets längd | Max. cykler/tim | Max. cykler i följd |
|---|---|---|
| Upp till 6 m | 42 | 28 |
| Över 6 till 9 m | 28 | 18 |
| Över 9 till 12 m | 21 | 14 |
| Över 12 till 15 m | 17 | 11 |
| Portbladets vikt | Koefficient för tillgängliga cykler |
|---|---|
| Upp till 500 kg | 100 % |
| Över 500 till 900 kg | 80 % |
| Över 900 till 1 200 kg | 75 % |
| Över 1 200 till 1 500 kg | 60 % |
| Över 1 500 till 1 800 kg | 50 % |
Exempel utifrån tabellerna: portblad 10 m / 1 300 kg → 21 × 0,60 = 12,6 och 14 × 0,60 = 8,4. För planeringen, använd högst 12 cykler/tim och 8 cykler i följd, innan eventuell ytterligare begränsning på grund av temperaturen. Koefficienten 60 % innebär 60 % av det tillgängliga antalet, inte att 60 % dras av.
Uppskattad livslängd
Summera indexvärdena för vikt, längd och relevanta övriga faktorer. Räkna med övriga faktorer om sannolikheten för att de förekommer är högre än 10 %. Läs av summan i originaldiagrammet. Det uppskattade antalet cykler är ingen garanti för livslängden och inte heller ett fast antal år.
| Hela automationssystemets egenskaper | Index | Livslängdsdiagram |
|---|---|---|
| Vikt upp till 500 kg | 5 % |  Horisontellt: summan av indexvärdena i %. |
| Över 500 till 900 kg | 10 % | |
| Över 900 till 1 200 kg | 20 % | |
| Över 1 200 till 1 500 kg | 30 % | |
| Över 1 500 till 1 800 kg | 40 % | |
| Längd upp till 6 m | 5 % | |
| Över 6 till 9 m | 10 % | |
| Över 9 till 12 m | 15 % | |
| Över 12 till 15 m | 25 % | |
| Temperatur över 40 °C / under 0 °C eller luftfuktighet över 80 % | 10 % | |
| Damm och sand | 15 % | |
| Salt miljö | 20 % | |
| Manövern avbryts av fotocellen | 10 % | |
| Manövern avbryts via STOP-ingången | 20 % | |
| Funktionen Toppkraft är aktiverad | 10 % |
Exempel: 1 300 kg och 10 m innebär 30 % + 15 % = 45 %; vid frekventa avbrott via fotocellen lägger du till 10 %, alltså totalt 55 %. Att fotoceller finns installerade innebär inte automatiskt att deras index ska räknas med. Vid en summa över 100 % ligger förhållandena utanför de acceptabla gränserna. Drivsystemet är inte avsett för drift i sura, salta eller explosiva miljöer; det angivna saltindexet innebär inte att sådan användning är tillåten.
Montering av drivsystemet NICE RUN1800
Förankra drivsystemet på ett stadigt, vågrätt fundament som inte riskerar att översvämmas. Bestäm höjden utifrån kuggstångens och kugghjulets faktiska läge. För en fribärande skjutgrind kan det behövas ett högre fundament eller ett lämpligt, stadigt konsolfäste; konstruktionen måste kunna bära belastningen på ett säkert sätt. Portbladets vikt får inte belasta motorn.
Kabeldragning
Dra nätkabeln separat från lågspännings- och signalkablar. Välj tillbehör, ledningar och skydd utifrån den specifika installationen. Ursprunglig typisk installation:
|
|
| Användningsområde | Kabel | Max. längd |
|---|---|---|
| A – nätanslutning | 3 × 1,5 mm² | 30 m; över 30 m minst 3 × 2,5 mm², efter bedömning av spänningsfall och skydd |
| B – varningsljus | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| B – antenn | Koaxialkabel RG58 | 20 m; rekommenderat under 5 m |
| C – BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m; vid 30–50 m 2 × 1 mm² |
| D – nyckelbrytare | 2 kablar 2 × 0,5 mm² eller 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| E – fasta säkerhetslister | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| F – rörlig säkerhetslist | 2 × 0,5 mm² | 30 m; rörlig kabeldragning eller FT210B |
Montering och kontroll av fundamentet
- Frikoppla drivenheten före monteringen och kontrollera att grinden går lätt att skjuta för hand, att den löper korrekt i styrningen, att fasta ändstopp är monterade och att grinden är skyddad mot att hoppa ur styrningen.
- Förbered kabelrören och fundamentplattan med fyra ankare. Låt gängorna sticka upp högst 40 mm över plattan.
- Rikta in plattan, placera den i ett stabilt fundament och låt betongen härda ordentligt. Montera inte motorn på ett mjukt eller instabilt underlag.
- Fäst motorn med fyra muttrar och brickor, justera läget i förhållande till kuggstången och dra sedan åt fästanordningarna.
- Kontrollera frigången, kuggstångens skarvar, grindens styrning och brytarnas placering längs hela rörelsebanan. Fäst kablarna så att de inte kan lossna och hamna i rörliga delar.
Kuggstång och ändstopp
Grindens rörelse bygger på att drivenhetens kugghjul överför sitt vridmoment till en linjär rörelse via kuggstången på drivenhetens kuggstång. De två vanligaste typerna av kuggstänger är:
 |
Kuggstång av nylon (eventuellt med stålförstärkning) – fästs på grinden med självgängande skruvar genom fästöglorna. Passar bäst för relativt lätta och korta grindar. Rörelsen är tyst tack vare friktionen mellan stålkugghjulet och nylonkuggstången. |
 |
Kuggstång av stål – fästs på grinden genom att gängade fästen svetsas fast; därefter skruvas kuggstången fast i dem. Används för längre och tyngre grindar. Rörelsen är något mer högljudd på grund av friktionen mellan stålkugghjulet och kuggstången av stål. |
Det avgörande är att drivenhetens kugghjulsmodul är kompatibel med kuggstångens modul. Drivenheten NICE Run RUN1800 har kugghjulsmodul 4.
Drivenheten känner av ändläget vid öppning och stängning med hjälp av ändstopp som monteras på kuggstången:
| 1. Justera in drivenheten vågrätt med hjälp av de fyra justeringspunkterna | 2. Både grinden och drivenheten måste vara i våg | 3. Lämna ett mellanrum på cirka 1–2 mm mellan kuggstången och drivenhetens kugghjul, så att grindens tyngd inte belastar drivenheten. |
 |
 |
 |
| 4. Dra åt drivenhetens infästning ordentligt så att den inte rör sig när den belastas | 5. Ställ in ändlägesbrytarnas fästen enligt anvisningarna nedan. Fasta mekaniska stopp måste finnas kvar i båda ändarna av rörelsebanan. |
|
 |
 |
Spel 1–2 mm måste finnas längs hela rörelsebanan. Rikta in kuggstången mot kugghjulet; kontrollera vid manuell förflyttning att sidavvikelsen är högst 5 mm och att övergångarna mellan delarna är jämna. Dra åt motorn ordentligt när justeringen är klar.
Inställning av ändlägesbrytare
RUN1800 har en elektromekanisk ändlägesbrytare. Fästena på kuggstången påverkar dess arm.
- För grinden för hand till öppet läge, minst 2–3 cm före det fasta ändstoppet.
- För fästet längs kuggstången i öppningsriktningen tills ändlägesbrytaren aktiveras.
- För fästet minst ytterligare 2 cm i samma riktning och fäst det.
- Ställ in fästet för stängt läge på samma sätt.
- Efter att växellådan låsts och rörelsebanan lärts in, kontrollera att grinden stannar före båda de mekaniska ändstoppen.
Kopplingsschema för NICE RUN1800-drivenheten
Låt en fackkunnig person utföra monteringen och den elektriska anslutningen. Koppla bort nätspänningen och kontrollera att spänningen är frånvarande innan du öppnar, ansluter eller kopplar loss plintar. Nätmatningen är 230 V AC; tillbehörsplintarna har andra spänningar och funktioner.
Nätmatning 230 V AC
| Plint | Ledare och funktion |
|---|---|
| L | Fasledare, vanligen brun. |
| N | Neutralledare, vanligen blå. |
| PE / skyddsjord | Grön-gul skyddsledare. Klass I kräver tillförlitlig skyddsjordning. |
Nätkabeln ska föras genom den mindre kabelgenomföringen och övriga kablar genom den större. Anpassa membranen tätt runt kablarna, återställ tätningen och fäst kablarna så att de inte kan dras loss. Lämna tillräcklig kabelreserv inuti, cirka 20–30 cm; kablarna får inte hindra locket eller rörliga delar.
Plintar på styrenheten RUA1
| Plint | Användning, spänning och polaritet |
|---|---|
| FLASH – varningsljus | För den aktuella konfigurationen ELDC LED-varningsljus (12–36 V DC); ljuset ansluts till FLASH och antennen till den separata antenningången. WLT använd enligt dess anvisningar. Utgången blinkar och är inte avsedd för kontinuerlig strömförsörjning. Den ursprungliga gränsen för glödlampsbelastning är en eller två varningsljus, vardera 12 V / 21 W. Följ plintmärkningen på varningsljuset och kretskortet; överför inte polariteten från hjälputgången hit. Kopplingsschema med ELDC. |
| S.C.A. – indikator | 24 V DC, högst 4 W, spänning −30 % / +50 %. Funktion enligt II/L4. Polariteten för paret är inte angiven här; kontrollera den på det aktuella kretskortet innan du ansluter polaritetskänsliga tillbehör. |
| BLUEBUS | Strömförsörjning och kommunikation för kompatibla enheter. Fotoceller ansluts utan hänsyn till polariteten. Total gräns: 15 BlueBUS-belastningsenheter. För två Master/Slave-motorer gäller en exakt ordningsföljd för ledarna. |
| STOP | Spänningsfria NO-, NC- eller resistiva enheter på 8,2 kΩ; RUA1 lär in typen. En ändring av det inlärda tillståndet stoppar rörelsen med en kort återgång. Kontakterna har ingen +/−-polaritet och får inte matas med extern spänning. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Spänningsfri NO-kontakt för stegvis manövrering. Anslut modulreläets COM- och NO-kontakter till de båda P.P.-plintarna; kontakten saknar polaritet. Modulens strömförsörjning är separat anslutning. |
| OPEN | Spänningsfri NO-kontakt för öppning, utan polaritet. |
| CLOSE | Spänningsfri NO-kontakt för stängning; när I/L7 är ON ger den en delöppning. Utan hänsyn till polariteten. |
| AERIAL / antenn | Anslut koaxialkabelns mittledare och skärm enligt märkningen på mottagarens/kortets plintar. Detta är inte +/−-strömförsörjning. RG58, enligt anvisningarna ingång 52 Ω; välj antenn efter mottagarens frekvens. |
Flera enheter på STOP
NO-kontakter ansluts parallellt och NC-kontakter i serie. Två resistiva enheter på 8,2 kΩ kan anslutas parallellt; vid fler enheter används en koppling med ett enda slutmotstånd på 8,2 kΩ enligt enhetens kopplingsschema. Kombinationen NO och NC kräver ett 8,2 kΩ-motstånd i serie med NC-grenen. Ersätt inte en säkerhetslist med en enkel bygel. Upprepa inlärningen och säkerhetstestet efter ändringen.
Säkringar
Kontrollera först när nätspänningen har kopplats bort. Byt ut säkringarna F1/F2 mot samma typ, tröghetskarakteristik och märkström som anges på det monterade kretskortet. Om en säkring löser ut upprepade gånger måste orsaken fastställas; montera inte en säkring med högre märkström.
Kopplingsschema för styrenheten RUA1
Anslutning av ELDC-varningsljus, EPMB-fotoceller och EKS-nyckelbrytare. Tillbehörens utseende är endast vägledande; följ plintmärkningen på den aktuella enheten vid anslutning. För EKS använder du C–NO för både OPEN och CLOSE; använd inte NC-plinten som visas i bilden för manövrering.
| Tillbehör | Anslutning |
|---|---|
| ELDC – ljus | De två ingångsplintarna med glödlampssymbol → de båda FLASH-plintarna på RUA1. ELDC är avsedd för 12–36 V DC; den får inte anslutas till 230 V nätspänning. FLASH är inte en kontinuerlig hjälputgång. Följ märkningen på varningsljuset och kortet; överför inte polariteten från STOP/P.P.-hjälputgången hit. |
| ELDC – antenn | Separat RG58-koaxialkabel: mittledaren till antennsignalen och skärmen till skärmplinten enligt symbolen. Detta är inte +/−-strömförsörjning. Välj antenn efter frekvensen hos den monterade mottagaren. |
| EPMB – både TX och RX | De två BlueBUS-plintarna på varje enhet → båda BLUEBUS-plintarna på RUA1, parallellt och utan hänsyn till polariteten. Förväxla inte EPMB med EPM-fotoceller med reläutgång. |
| EKS – öppning/stängning | C–NO på den ena mikrobrytaren → båda OPEN-plintarna; C–NO på den andra → båda CLOSE-plintarna. Lämna NC oansluten. Det rör sig om två spänningsfria kontakter utan polaritet; mata inte ingångarna med extern spänning. När I/L7 = ON medför CLOSE-ingången en delöppning. |
Drivenhetens fotoceller
För den aktuella konfigurationen använder du kompatibla NICE EPMB. TX är sändaren och RX är mottagaren. Båda enheterna ansluts till de två BLUEBUS-plintarna utan hänsyn till polariteten; anslut dem inte till 24 V-hjälputgången. Upprepa efter att en enhet har lagts till eller tagits bort inlärningen av enheterna och säkerhetstestet. RUA1 har en gräns på 15 BlueBUS-belastningsenheter; en belastningsenhet motsvarar inte automatiskt ett par.
Anslutning av flera EPMB-par
Anslut paren parallellt enligt bilden. TX och RX i ett par har samma adress, nästa par måste ha en annan adress. Välj monteringsposition, TX/RX-orientering och byglingar utifrån skyddsriktningen och grindens riskområden.
Placering av skyddsparen
Placeringen är ungefärlig. FOTO och FOTO II skyddar den yttre passagen vid stängning, FOTO 1 och FOTO 1 II den inre passagen vid stängning; FOTO 2 och FOTO 2 II skyddar vid öppning. FOTO 3 är ett enda par som löper längs grindbladets rörelsebana enligt bilden. Detekteringen gäller dess stråle; den täcker inte automatiskt alla riskområden vid grinden. När FOTO II och FOTO 3 används tillsammans ska TX/RX-orienteringen följa fotocellernas monteringsanvisningar så att paren inte stör varandra.
För vanlig skyddskoppling med RUA1 använder du adresserna FOTO till FOTO 3. Inställningarna FA1/FA2 för att utlösa öppning används inte i denna konfiguration; bryt inte förbindelsen A på fotocellen.
Tabell över byglingar för EPMB-fotoceller
Ställ in samma kombination på TX och RX i ett par. I ett BlueBUS-nätverk får inte två par ha samma adress. Förvara en oanvänd bygel i det avsedda blindfacket; lämna den inte lös inuti fotocellen.
| Adress och skyddsfunktion | Byglingar för TX och RX |
|---|---|
| FOTO Vid stängning, det yttre paret cirka 50 cm över marken. |  |
| FOTO II Vid stängning, det yttre paret cirka 100 cm över marken. |  |
| FOTO 1 Vid stängning, det inre paret cirka 50 cm över marken. |  |
| FOTO 1 II Vid stängning, det inre paret cirka 100 cm över marken. |  |
| FOTO 2 Vid öppning, det yttre paret. |  |
| FOTO 2 II Vid öppning, det inre paret. |  |
| FOTO 3 Ett skyddspar längs grindbladets rörelsebana enligt bilden. |  |
När en fotocell av samma typ byts ut ska parets adress och funktion behållas. Kontrollera efter bytet TX/RX-indikeringen och grindens säkerhetsreaktion i båda riktningarna. Upprepa inlärningen om typ eller antal enheter ändras.
Rörlig säkerhetslist och FT210B
NICE FT210B överför statusen från en resistiv säkerhetslist på 8,2 kΩ via en optisk stråle. TX på grindbladet drivs av ett eget batteri, medan RX ansluts till BlueBUS utan polaritet. Ställ in listens adress och anslutning enligt FT210B; detta är inte ett vanligt par med trådansluten strömförsörjning till TX. RX-strömförbrukningen räknas in i belastningen på BlueBUS.
Radiomottagare för drivenheter
För en ny konfiguration kan du välja NICE OXIBD i SM-kontakten. Om du har en befintlig SMXI eller OXI väljer du sändare utifrån den kodning som mottagaren stöder. Sätt i mottagaren när nätspänningen är frånkopplad; lägg in sändarna enligt anvisningarna för parkoppling av fjärrkontroller och anvisningarna för den aktuella mottagaren. Radions minne, baninlärningen och RUA1-inställningarna är separata funktioner.
 |
NICE Run RUN1800-drivenheten levereras med NICE RUA1-styrenhet, som har en SM-kontakt för anslutning av en extern radiomottagare (t.ex. NICE OXI, NICE SMXI). Denna mottagare behövs i praktiken för att ta emot kommandon som skickas från fjärrkontroller, och är alltså en förutsättning för att kunna fjärrstyra skjutgrinden med fjärrkontroll. |
Val av grindens rörelseriktning
Rörelseriktningen för skjutgrinden måste väljas med hänsyn till drivenhetens placering drivenheten i förhållande till skjutgrindens grindblad. Titta på grinden från den sida där drivenheten är placerad.
 |
 |
| Om grinden öppnas åt vänster ska omkopplaren ställas åt vänster. | Om grinden öppnas åt höger ska omkopplaren ställas åt höger. |
Omkopplaren sitter på höger sida av styrenheten RUA1 i mitten.
Första uppstart och inlärning av enheter
Låt grindbladet stå ungefär mitt på rörelsebanan, lås växeln och kontrollera riktningsinställningen, ändlägesbrytarna och att rörelsebanan är fri. Slå på strömmen. BLUEBUS ska blinka ungefär en gång per sekund och lysdioderna på både TX och RX på fotocellerna ska visa att de är aktiva. Vid den första starten med fabriksinställningarna ska varningslampan FLASH och indikatorn S.C.A. vara släckta. När systemet har tagits i drift styrs S.C.A. av den valda funktionen II/L4; i standardläget lyser den när grinden är öppen. Om statusen är felaktig ska du koppla från strömmen och åtgärda felet först.
- Håll samtidigt in OPEN + STOP/SET i cirka 3 s.
- Släpp knapparna när L1 och L2 börjar blinka snabbt.
- Vänta tills BlueBUS- och STOP-ingångarna har identifierats. L1/L2 slutar visa att inlärning begärs och lysdioden STOP måste lysa; L3/L4 kan fortsätta blinka eftersom rörelsebanan ännu inte har lärts in.
- Upprepa inlärningen och testa säkerhetsfunktionen igen efter att en enhet har lagts till eller tagits bort.
Inlärning av rörelsebanans längd
- När enheterna har lärts in korrekt håller du CLOSE + STOP/SET i cirka 3 s.
- Släpp när rörelsen börjar. Den första rörelsen måste vara öppning.
- Om porten stängs, stoppa den med STOP, koppla från strömmen, korrigera riktningsinställningen och upprepa inlärningen.
- Låt porten öppnas ända till ändlägesbrytaren och därefter stängas helt fram till den andra ändlägesbrytaren. Håll undan från rörelsebanan under inlärningen.
- Kontrollera att ändlägena är korrekta, att delöppningen fungerar och att flera hela cykler genomförs.
Test och överlämning av grinden
Installatören kontrollerar rörelsen i båda riktningarna, infästningen av drivenheten och kuggstången, ändlägena och de mekaniska stoppen samt varje säkerhetsanordning separat. Fotocellerna testas vid öppning, stängning och stillastående, enligt deras funktion. Kollisionskrafterna måste mätas. Upprepa testet efter ändring av kraft, känslighet eller mjukstart. Ta inte grinden i drift om skyddet inte fungerar. Användaren ska få nycklar, bruksanvisning samt en förklaring av manuell frikoppling och underhåll.
Programmering av drivenheten
På RUA1-kortet finns knapparna OPEN, STOP/SET och CLOSE samt åtta lysdioder, L1–L8. Grinden måste stå stilla innan inställningarna ändras. Säkerhetsinställningarna ska ändras av installatören, följt av ett test av hela grinden.
| Knapp | Normal drift / programmering |
|---|---|
| OPEN ▲ | Öppning / gå till nästa lysdiod. |
| STOP/SET | Stopp / öppna inställningarna och bekräfta. |
| CLOSE ▼ | Stängning / gå till föregående lysdiod. |
Nivå I – slå på och av funktioner
- Håll STOP/SET intryckt tills L1 börjar blinka, cirka 3 s; släpp sedan knappen.
- Välj funktionens lysdiod med OPEN/CLOSE.
- Tryck kort på SET för att växla mellan ON/OFF. I programmeringsläget betyder en kort blinkning OFF och en lång blinkning ON.
- Ställ in nästa funktion på samma sätt, eller låt bli att trycka på någon knapp i 10 s. Inställningarna sparas och programmeringsläget avslutas.
| Lysdiod – funktion och betydelse | Status |
|---|---|
| L1 – Automatisk stängning Efter öppning stängs grinden efter den paus som ställts in med II/L1. Fabriksinställd paus är 30 s. Vid OFF väntar grinden på ett kommando. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
| L2 – Stäng efter fotocell När passagen är fri stängs grinden efter 5 s. När I/L1 är OFF öppnas grinden helt först; när I/L1 är ON stoppas öppningen när fotocellerna frigörs. Ett STOP-kommando avbryter funktionen under den aktuella manövern. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
| L3 – Stäng alltid När strömmen återkommer stängs en öppen grind; innan rörelsen börjar varnar varningslampan i 5 s. Vid OFF står grinden stilla när strömmen återkommer. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
| L4 – Inbromsning Mot slutet av öppning och stängning är hastigheten cirka 60 % av den nominella hastigheten. Tillgängligt vridmoment halveras. Inbromsning kanske inte är lämplig för en tung grind eller vid stort motstånd. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
| L5 – Maximal kraft Vid ON stängs mjukstarten av och maximal startkraft används. Detta ersätter inte åtgärder mot friktion, problem med skenan eller en frusen grind. Kontrollera att krafterna är säkra efter ändringen. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
| L6 – Förvarningsblinkning Varningslampan blinkar i 3 s före rörelsen. Vid OFF börjar lampan blinka först när rörelsen börjar. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
| L7 – CLOSE = delöppning Ett CLOSE-kommando från plintarna eller radion startar en delöppning enligt II/L6. Vid OFF betyder kommandot stängning. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
| L8 – Underordnad enhet – Slave Aktivera endast på den andra motorn i Master/Slave-koppling. Vid OFF är drivenheten Master. | OFF – fabriksinställning ON – funktionen är aktiverad |
Utanför programmeringsläget lyser lysdioden för funktionen vid ON och är släckt vid OFF. Om L1/L2 eller L3/L4 blinkar samtidigt kan inlärning av enheter eller rörelsebanan behövas; se lysdiodsdiagnostik.
Nivå II – justerbara värden
- Håll SET intryckt tills L1 börjar blinka, cirka 3 s; släpp sedan knappen.
- Välj parameterns ingångslysdiod med OPEN/CLOSE.
- Tryck på SET igen och håll knappen intryckt medan du ställer in värdet. Efter cirka 3 s tänds lysdioden för det aktuella värdet.
- Håll SET intryckt och välj värde med OPEN/CLOSE-knapparna. Släpp sedan SET.
- Upprepa proceduren för nästa parameter. Avsluta genom att vänta 10 s utan att trycka på någon knapp.
| Ingångslysdiod – namn och beskrivning | Inställningslysdiod – värde |
|---|---|
| L1 – Pausens längd Tid för automatisk stängning när I/L1 är aktiverad. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (fabriksinställning) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Stegvis manövrering Kommandoordning för P.P. och motsvarande radiokanal. | L1 – Öppna → stopp → stäng → stopp L2 – Öppna → stopp → stäng → öppna (fabriksinställning) L3 – Öppna → stäng → öppna → stäng L4 – Flerbostadsfunktion: under öppning ignoreras nästa kommando; under stängning öppnas grinden igen L5 – Flerbostadsfunktion 2: som L4; ett kommando längre än 2 s stoppar grinden L6 – Stegvis manövrering 2: ett kort kommando på upp till 2 s startar en delöppning L7 – Dödmansgrepp: grinden rör sig så länge kommandot hålls intryckt L8 – Halvautomatisk öppning; stängning medan kommandot hålls intryckt |
| L3 – Känslighet för hinder Högre känslighet innebär att ett mindre motstånd utlöser en reaktion. Ställ först in motorkraften på II/L5 och därefter känsligheten; mät stötkrafterna efter ändringen. | L1 – Mycket hög – lätta grindar L2 – Mycket hög L3 – Hög L4 – Medel L5 – Medelhög (fabriksinställning) L6 – Låg L7 – Mycket låg L8 – Mycket låg – tunga grindar |
| L4 – S.C.A.-utgång 24 V-utgångens funktion / max. 4 W. Valet av radiokanaler beror även på mottagaren. | L1 – Öppningsindikator: släckt när grinden är stängd, lyser när den är öppen; blinkar långsamt vid öppning och snabbt vid stängning (fabriksinställning) L2 – Aktiv när grinden är stängd L3 – Aktiv när grinden är öppen L4 – Radio 2-utgång L5 – Radio 3-utgång L6 – Radio 4-utgång L7 – Underhållsindikator L8 – Elektriskt lås |
| L5 – Motorkraft Momentstyrning. Kraften bestäms inte enbart av vikten; använd inte överdriven kraft för att kompensera för ett mekaniskt fel. | L1 – 40 % L2 – 50 % L3 – 60 % L4 – 80 % L5 – 100 % L6 – Halvautomatiskt 40–100 % L7 – Halvautomatiskt 60–100 % L8 – Automatiskt 0–100 % (fabriksinställning) |
| L6 – Delöppning Avstånd för gångpassage. Måste rymmas inom grindens faktiska rörelseväg. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (fabriksinställning) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Underhållsvarning Antal manövrer sedan service. Öppning och stängning räknas som två manövrer; en hel cykel består av både öppning och stängning. | L1 – Automatiskt efter hur krävande rörelsen är (fabriksinställning) L2 – 2 000 manövrer L3 – 4 000 manövrer L4 – 7 000 manövrer L5 – 10 000 manövrer L6 – 15 000 manövrer L7 – 20 000 manövrer L8 – 30 000 manövrer |
| L8 – Fellogg Logg över de senaste åtta manövrerna; detta är inte ett inställbart standardvärde. | L1 – Senaste manövern L2 – Näst senaste manövern L3 – 3:e senaste manövern L4 – 4:e senaste manövern L5 – 5:e senaste manövern L6 – 6:e senaste manövern L7 – 7:e senaste manövern L8 – 8:e senaste manövern |
Två skjutgrindar – Master/Slave
Varje grindblad har en egen RUN-anslutning och egen nätmatning på 230 V AC. Den ena motorn är Master och den andra Slave. Antalet motorer ökar inte vikt- eller längdgränsen för ett enskilt grindblad.
BlueBUS-anslutning
Följ ledarnas ordning mellan motorerna: plint 1 Master → 1 Slave och 2 Master → 2 Slave enligt kontakternas likriktade orientering i schemat. Beteckningarna 1/2 anger positionerna i bilden, inte universella matningspoler +/−. Detta är ett undantag jämfört med BlueBUS-fotoceller, där polariteten saknar betydelse.
Tillbehörens former är endast vägledande. Använd kontakterna C–NO för både OPEN och CLOSE på EKS; använd inte NC-plinten som visas på ritningen för manöversignalen. EPMB och även den gemensamma EKS-nyckelbrytaren ska anslutas till Master. En eventuell andra ELDC ansluts till FLASH på den andra motorn. Antennen har en separat koaxial anslutning.
- Ställ in öppningsriktningen för de två motstående grindbladen och anslut enligt schemat med strömmen frånkopplad.
- Anslut mottagaren och gemensamma säkerhets-/manöverenheter till Master.
- Slå på båda motorerna. Ställ in på Slave nivå I, L8 = ON.
- Lär in enheterna först på Slave och därefter på Master.
- Starta inlärningen av rörelsesträckan på Master och kontrollera den samordnade rörelsen och alla skydd.
FLASH, S.C.A., säkerhetslistan STOP och P.P. kan anslutas separat till Slave. P.P.-kommandot på Slave öppnar endast dess eget grindblad helt; OPEN/CLOSE används inte på Slave. De flesta inställningarna styrs av Master. Känslighet, kraft, S.C.A.-utgång, toppvärde och fellogg bedöms även för den andra drivenheten separat.
Strömförsörjning till externa tillbehör
Hjälputtaget från RUA1 är 24 V DC, −30 % / +50 %, högst 100 mA totalt. Vid nominella 24 V innebär detta cirka 16,8–36 V; den anslutna modulen måste tåla detta intervall. Strömförsörjningen och manöverkontakten är två separata ledarpar.
| Funktion | RUA1-plint | Tillbehörets plint |
|---|---|---|
| Strömförsörjningens minus − | Höger STOP-plint i orienteringen som visas nedan | − / GND för enhetens strömförsörjning |
| Strömförsörjningens plus + | Vänster P.P.-plint med samma orientering | + / V+ för enhetens strömförsörjning |
| Steg-för-steg-kommando | Båda P.P.-plintarna | Potentialfritt relä COM och NO; polaritetsoberoende |
Vid högre strömförbrukning, olämpligt spänningsintervall eller starttoppar ska en separat strömkälla användas enligt modulen, och endast en isolerad potentialfri kontakt anslutas till P.P. Använd inte FLASH- eller BlueBUS-utgången som ersättning för hjälpmatning.
Grinden står öppen permanent och timer
En potentialfri P.P.-signal som varar längre än 2 s öppnar grinden och håller den öppen så länge signalen pågår, till exempel från ett tidur. Funktionen används inte i läge II/L2, värde L5 ”Gemensam infart 2”. Kontrollera timern och den aktuella ingången om en kontinuerlig signal uppstår oväntat.
Nödrörelse vid skyddsfel
Endast under direkt uppsikt och när hela den säkra körvägen är fri: om det första kommandot avvisas på grund av ett säkerhetsfel, ge kommandot igen inom 3 s och håll det intryckt. Efter cirka 2 s börjar grinden röra sig och fortsätter så länge du håller kommandot intryckt; när du släpper stannar den. Detta är ett tillfälligt nödläge, inte en ersättning för reparation. Koppla aldrig förbi skyddsanordningen för permanent drift.
Underhåll och service
Utför underhåll minst var 6:e månad eller efter 20 000 manövrer, beroende på vilket som inträffar först. Koppla från strömmen och kontrollera infästningar, korrosion, slitage på hjul och kuggstång, styrning och fri rörelse; rengör fotocellerna och gör om säkerhetstesterna. Serviceindikatorn ersätter inte regelbundet underhåll.
Underhållsvarning
Tröskeln ställs in med II/L7. Om underhåll även ska visas med S.C.A., ställ in II/L4 = L7.
| Räknarens status | FLASH / underhållsindikator |
|---|---|
| Under 80 % av tröskeln | FLASH blinkar normalt; indikatorn lyser i 2 s när öppningen börjar. |
| 81–100 % av tröskeln | FLASH lyser i 2 s i början och blinkar sedan normalt; indikatorn blinkar under manövern. |
| Över 100 % av tröskeln | FLASH lyser i 2 s i början och slutet; indikatorn blinkar kontinuerligt. |
Kontrollera antalet manövrer
- Öppna programmeringsläget genom att hålla SET intryckt i cirka 3 s och släpp när L1 blinkar.
- Välj ingång L7 med OPEN/CLOSE.
- Håll SET intryckt och vänta cirka 3 s tills lysdioden för det aktuella värdet tänds.
- Medan du håller SET intryckt, tryck kort samtidigt på OPEN + CLOSE och släpp dem.
- Antalet blinkningar från värdelysdioden visar hur många tiotal procent av tröskeln som har förbrukats; om den inte blinkar är värdet under 10 %. Släpp SET.
Nollställ serviceräknaren
- När underhållet är utfört väljer du II/L7 med samma procedur.
- Håll SET intryckt och vänta cirka 3 s tills värdelysdioden tänds.
- Medan du fortfarande håller SET intryckt, tryck på OPEN + CLOSE i minst 5 s och släpp sedan knapparna.
- Snabba blinkningar bekräftar nollställningen; släpp SET och vänta tills programmeringen avslutas.
Den här proceduren nollställer serviceräknaren. Den raderar inte sändare och ersätter inte inlärning av körvägen eller en fullständig återställning av styrenheten. Vid elektronikfel ska du inte prova en overifierad knappkombination; följ diagnostik- och serviceanvisningarna för den aktuella RUA1-enheten.
Felsökning
Koppla först från strömmen innan du arbetar med en öppnad drivenhet. Mätning på nätspänning eller spänningssatta plintar får endast utföras av en behörig person. Kontakta vår tekniska support med motormodell, kortbeteckning och antal blinkningar.
Efter felindikation
| Indikation | Vad du ska kontrollera |
|---|---|
| Fjärrkontrollens lampa lyser inte | Batteriet och kontakterna i fjärrkontrollen enligt dess bruksanvisning. |
| Fjärrkontrollens lampa lyser, men grinden reagerar inte | Kompatibilitet och mottagarens minne; parkoppling. Testa även knappen eller P.P. för att skilja ett radiofel från ett fel i drivenheten. |
| BLUEBUS lyser inte | Nätanslutningen och säkringarna när strömmen är säkert frånkopplad; koppla inte förbi skyddet. |
| Kommandot registreras inte | När ingången ändras blinkar BLUEBUS snabbt två gånger; ett NO-kommando från P.P./OPEN/CLOSE ska tända motsvarande lysdiod. Kontrollera kontakten och kabeln. |
| Grinden börjar röra sig, stannar eller går tillbaka | Kontrollera först manuellt friktion, skena, vagnar, is, kuggstångens spel och ändlägen. Kontrollera därefter inställningen av kraft/känslighet; en ändring kräver en ny mätning av stötkrafterna. |
| Varningslampan fungerar inte | FLASH, ledningar, kortslutning och att varningslampan är kompatibel. Under blinkning kan den uppmätta spänningen variera ungefär mellan 10–30 V DC; det är inte en konstant 24 V-strömkälla. |
| S.C.A. fungerar inte | Kontrollera först läget II/L4, därefter belastning upp till 4 W, kabeln och utgången på cirka 24 V DC. |
| Gränslägesbrytaren stoppar inte rörelsen | Infästning och placering av konsolerna för den elektromekaniska gränslägesbrytaren. Om riktningen är fel, stoppa och korrigera riktningsväljaren. |
Diagnostik via varningslampan
Vid normal rörelse blinkar lampan regelbundet. Felkoden består av en serie blinkningar, en paus på 1 s och samma serie igen; räkna blinkningarna i en serie.
| Blinkningar | Betydelse / åtgärd |
|---|---|
| 1 | BlueBUS Kontrollera enheter, ledningar och adresser. Upprepa inlärningen efter reparation eller en avsiktlig ändring av konfigurationen, inte för att dölja ett skydd som inte fungerar. |
| 2 | Fotocell Normal reaktion när strålen bryts i den skyddade riktningen. Om körvägen är fri, kontrollera renhet, inriktning och adresser. |
| 3 | Detektering av motstånd/hinder Avlägsna hindret och det mekaniska motståndet. Öka inte Kraft eller Topp utan att kontrollera grinden och därefter utföra ett säkerhetstest. |
| 4 | STOP Det inlärda tillståndet har ändrats. Kontrollera säkerhetslisten, kontakterna och ledningarna; koppla inte förbi skyddet. |
| 5 | Interna parametrar Vänta 30 s och upprepa kommandot. Om felet återkommer, serva RUA1. |
| 6 | Manövergräns/temperatur Vänta några minuter och låt motorn svalna. Kontrollera önskad manöverfrekvens och mekaniskt motstånd. |
| 7 | Elektroniska kretsar Koppla från strömmen i några sekunder och försök igen. Om felet kvarstår, kontakta service; gissa inte hur återställningen görs. |
| 8 | Kontinuerligt kommando Kontrollera timern eller om en styringång är aktiv kontinuerligt. Tillståndet kan vara förväntat om grinden medvetet hålls öppen. |
Styrenhetens lysdioder
BLUEBUS, STOP, P.P., OPEN, CLOSE
| Lysdiod / status | Betydelse |
|---|---|
| BLUEBUS lyser inte | Ström saknas eller så har ett fel uppstått. Kontrollera nätanslutning och säkringar. |
| BLUEBUS lyser med fast sken | Allvarligt fel. Koppla från strömmen på ett säkert sätt och kontrollera anslutningarna; kontakta service om felet återkommer. |
| BLUEBUS blinkar en gång per sekund | Normal drift. |
| BLUEBUS blinkar snabbt två gånger | Ingångens status har ändrats eller ett kommando har tagits emot. |
| BLUEBUS blinkar i en serie | Kod som i diagnostiken för varningslampan. |
| STOP lyser | Korrekt STOP-status har lärts in. |
| STOP lyser inte | Ändrad STOP-status eller ofullständig inlärning; kontrollera skyddsanordningen. |
| P.P./OPEN/CLOSE lyser | Den aktuella potentialfria kontakten är aktiv. |
| P.P./OPEN/CLOSE lyser inte | Den aktuella kontakten är inte aktiv. |
LED L1–L8
Vid normal drift betyder att lysdioden lyser att nivå I-funktionen är aktiverad; att den är släckt betyder att funktionen är avstängd. L1 automatisk stängning, L2 stängning efter fotocell, L3 alltid stängd, L4 inbromsning, L5 topp, L6 förblinkning, L7 CLOSE = partiell öppning, L8 Slave. En enstaka blinkande lysdiod kan indikera programmering; L1/L2 tillsammans indikerar inlärning av enheter, L3/L4 tillsammans inlärning av körvägen.
Läsa felhistoriken
- Håll SET intryckt i cirka 3 s och släpp när L1 blinkar; välj ingång L8 med OPEN/CLOSE.
- Håll SET intryckt; efter cirka 3 s tänds lysdioderna för de manövrer där ett fel har registrerats.
- Håll SET intryckt och välj en specifik post med OPEN/CLOSE. L1 är den senaste posten, L8 den åttonde senaste.
- Läs av antalet blinkningar för den valda posten enligt fyrens diagnostik. Släpp SET och vänta tills programmeringen har avslutats.
Manuell frikoppling av NICE RUN1800
Stoppa grinden, koppla bort strömförsörjningen och säkra den mot okontrollerade rörelser. Frikoppla endast när grindbladet står stilla.
| 1. Skjut undan kåpan över frikopplingslåset | 2. För in frikopplingsnyckeln och vrid den medurs |
|---|---|
 |
 |
| 3. Dra ut frikopplingsspaken | 4. Grinden kan nu flyttas manuellt |
 |
 |
Efter manuell förflyttning stänger du frikopplingsspaken, låser mekanismen med nyckeln och sätter tillbaka skyddet över låset. Kontrollera att växellådan åter griper in; återställ strömförsörjningen först därefter. Om nyckeln är den enda ingången vid strömavbrott ska den förvaras tillgängligt utanför det inhägnade området.
Tekniska specifikationer för NICE RUN1800
Värdena gäller RUN1800 i 230 V AC-utförande. Märkdata gäller vid cirka 20 °C. Kontrollera alltid motorns elektriska utförande och tillåtet nätspänningsområde även på märkskylten för den aktuella motorn.
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Modell | RUN1800 – elektromekanisk gränslägesbrytare |
| Typ och styrning | Elektromekanisk grindmotor för skjutgrind, RUA1; insticksbar radiomottagare ingår inte med den fristående motorn. |
| Motor- och nätspänning | 230 V AC, 50/60 Hz; tolerans enligt märkskylten för det levererade utförandet. |
| Max. vikt / längd | 1 800 kg / 15 m; övriga villkor och cykler enligt lämplighetstabellerna. |
| Kuggdrev | 18 tänder, modul 4; kuggstångens tanddelning cirka 12,6 mm. |
| Toppmoment / kraft | 40 Nm / 1 110 N |
| Nominellt moment / kraft | 20 Nm / 560 N |
| Tomgångshastighet | 0,17 m/s vid 50 Hz, cirka 10,2 m/min. |
| Nominell hastighet | 0,14 m/s vid 50 Hz, cirka 8,4 m/min. |
| Nominell frekvens vid 15 m grindblad | 11 cykler/h, 264 cykler/dag vid nominellt moment; dessutom gäller begränsningar enligt längd, vikt och temperatur. Detta är inte antalet cykler utan pauser. |
| Kontinuerlig drift | Högst 40 min vid nominellt moment, med ytterligare begränsningar för antalet cykler. Vid 50 °C högst 10 min; med 15 m grindblad högst 7 cykler/h. |
| Effektförbrukning / ström | Start 700 W / 3 A; nominellt 400 W / 1,8 A. |
| Elektriskt skydd | Klass I – skyddsjord PE. |
| FLASH | För aktuell konfiguration ELDC. Gräns för glödlampbelastning: en eller två varningsljus, vardera 12 V / 21 W; inte avsett som kontinuerlig hjälpspänning. |
| S.C.A. | 24 V DC, max. 4 W, spänning −30 % / +50 %. |
| Hjälpmatning | 24 V DC, −30 % / +50 %, max. 100 mA totalt; korrekt polaritet för STOP/P.P.. |
| BlueBUS | Max. 15 belastningsenheter; fotoceller utan polaritet. |
| STOP | Potentialfri NO/NC eller motstånd 8,2 kΩ; inlärd status. |
| P.P., OPEN, CLOSE | Potentialfria NO-kontakter. |
| Radio / antenn | SM-kontakt, mottagare väljs separat. Antennanslutning enligt originalet: 52 Ω, RG58 eller liknande koaxialkabel. |
| Programmering | 8 ON/OFF-funktioner och 8 parametrar; nivå I och II. |
| Inlärning | BlueBUS-enheter, typ av STOP-ingång och körvägens längd med punkter för inbromsning/partiell öppning. |
| Drifttemperatur | −20 till +50 °C |
| Kapslingsklass | IP44 |
| Olämplig miljö | Sur, salt eller potentiellt explosiv atmosfär. |
| Totalmått | 400 × 255 × 390 mm enligt den tekniska tabellen; monteringsmåtten finns i originalritningen nedan. |
| Motorns vikt | 24,5 kg |
| Livslängd | Ungefär 150 000–450 000 cykler beroende på summan av indexvärdena och diagrammet; ingen garanti. |
Motorns mått
Jag vill beställa den här produkten. Hur gör jag?
Välj det sätt som passar dig bäst:
- beställ via webbutiken: använd knappen Köp och lägg produkten i varukorgen (du hittar knappen Köp i tabellen över produktens varianter).
- beställ via e-post: skicka din beställning till [email protected]
