NICE Sumo SU2010 – drivenhet för takskjutportar/hängportar upp till 35 m², IP54
| Produkttillgänglighet: | inom 3 dagar | Vi skickar vanligtvis varorna inom 3 dagar. |
|---|
inom 3 dagar
10 264,51 kr inkl. moms
| Vikt |
|---|
| 10 kg |
Produktbeskrivning NICE Sumo SU2010 – drivenhet för takskjutportar/hängportar upp till 35 m², IP54
NICE SUMO SU2010 är en axeldriven motor för sektionsgarageportar eller hängande skjutgrindar, även med två motgående blad. Den har 24 V DC-motor, magnetisk pulsgivare, vridmoment på 120 Nm och en hastighet på upp till 16 varv/min. Den maximala arean för sektionsporten är 35 m².
SU2010 levereras utan styrenhet. För en balanserad sektionsport kompletteras den separat med NICE DPRO924. Nätspänningen 230 V AC ansluts till styrenheten, inte direkt till motorn. Drivningen är självhämmande och frikopplas vid strömavbrott med en stålvajer i ett Bowdenhölje.
| Snabbnavigering | |
|---|---|
| Val av drivning | Tillbehör |
| Förpackningens innehåll | Montering |
| Frikoppling | Anslutning |
| Första igångkörning | Inställningar |
| Fjärrkontroller | Felsökning |
| Återställning | Underhåll |
| Specifikationer | Manual i PDF |
Styrenhet och tillbehör
Anslutning, inlärning och inställning nedan gäller för SU2010 med DPRO924 och inkrementell pulsgivare på en balanserad sektionsport. En hängande skjutgrind kräver ett särskilt utformat styrsystem och säkerhetsutrustning. För äldre, redan installerade A924-enheter ska du använda enhetens egna plintar och manual.
| Vad | Varför | Typ |
|---|---|---|
| Styrenhet | Nödvändig för motorn och säkerhetskomponenterna; anslutning. | |
| Fotoceller | Klassisk reläutgång av typen NC, Phototest-anslutning. | |
| Varningsljus | Separat blinkande 24 V-lampa på OUT1. | |
| Radiomottagare och fjärrkontroll | SM-uttag, val och parkoppling. | |
| Reservbatteri | Nödströmförsörjning för DPRO924 efter programmering. | |
| Monteringsadapter | Direktadapter eller kedja beroende på monteringen. |
DPRO924 har inte BlueBUS: EPMB är inte direkta ersättare för relästyrda EPM. PS124-batteriet från SOON-drivningarna fungerar inte som reservströmförsörjning för DPRO924.
När ska man välja SUMO SU2010?
SU2010 passar större, mekaniskt balanserade portar i kommersiella och industriella miljöer. Valet beror på rörelsemotståndet, trummorna, axeln, utväxlingen och önskat antal rörelser.
| Villkor | Vad det innebär |
|---|---|
| Yta upp till 35 m² | Övre gräns för sektionsporten; anger inte automatiskt vikten eller längden på ett hängande grindblad. |
| Vridmoment 120 Nm | Bedöm vilket vridmoment som krävs på portens axel, inklusive vid start. |
| Varvtal 7,5–16/min | Motorns varvtalsområde; portens hastighet beror på trumman och eventuell utväxling. |
| Driftcykel 50 % | Det innebär inte kontinuerlig drift utan pauser eller ett universellt antal cykler per timme. |
| Kapslingsklass IP54 | Skydda motorn mot översvämning och olämpliga miljöförhållanden; den separata DPRO924 har kapslingsklass IP55 när kapslingen är ordentligt stängd. |
SU2010-drivenhet och separat styrenhet
| SUMO SU2010 | DPRO924 |
|---|---|
NICE SU2010 IP54; 120 Nm; upp till 35 m². | NICE DPRO924 Styrning av sektionsport; motorn köps separat. |
Förpackningens innehåll SUMO SU2010
Separat motor med encoder, monteringskonsol, kopplingskil, monteringsdetaljer och frikoppling med stålvajer i vajerhölje med manöverdon. DPRO924, radio, fotoceller och kedjeväxel ingår inte automatiskt med motorn.
Montering av drivenheten
Montering, elektrisk anslutning och tester ska utföras av en behörig tekniker. Koppla från nätspänningen och reservbatteriet före ingrepp. Porten måste vara mekaniskt säker och korrekt balanserad, med fungerande fjädrar, styrningar och ändstopp. Drivenheten kan inte åtgärda en trögtgående port.
Direktmontering på axeln
NICE SUMO SU2010-drivenheten monteras direkt på sektionsportens axel Ø 25,4 mm. För axlar Ø 31,75 / 35 / 40 mm används NICE CRA9. Monteringskonsolen ingår; välj väggankare efter underlaget. Hålet i motorn har måttet Ø 25,5 mm, vilket inte innebär att en annan axeldiameter rekommenderas.
- Ta bort kåpan, förbered kabelgenomföringarna och håll frikopplingsspaken på plats under monteringen; säkra den i monteringsläget enligt bilden.
- Skjut motorn på axeln så att spåren ligger i linje. Sätt i kopplingskilen och säkra den mot att glida ut med en lämplig hylsa.
- Skruva fast konsolen på drivenheten och förankra den i väggen så att drivenheten förblir parallell med väggen.
- Lossa frikopplingsspakens monteringsspärr, återställ spaken till driftläget och kontrollera kåpan och frikopplingsfunktionen.
Använd skruvar M8 i hållfasthetsklass 6.8 eller A2-50 för stålkonstruktioner. Förankring i andra underlag måste tåla en dragkraft på 1 000 N; montören väljer ankartyp efter konstruktionen.
SUMO: kabelgenomföringar, frikopplingsspakens monteringsläge, kil och konsol
Montering vid sidan av axeln med kedja
När det inte finns tillräckligt med utrymme för direktmontering används en axel med ett kugghjul med 18 tänder NICE CRA1 i drivenheten och ett kugghjul på portaxeln. Drivningen kopplas samman med kedja 1/2″ × 5/16″ NICE CRA3 (1 m) eller NICE CRA4 (5 m), med kopplingslänk NICE CRA2. För montering av drivenheten vid sidan av axeln används konsolerna NICE CRA8.
| Utväxling | Komponenter och resultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 tänder). Ingen varvtalsreduktion. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 tänder). Portaxeln roterar långsammare; överfört vridmoment och portens konstruktion måste bedömas. |
Kugghjulen måste ligga i samma plan, kedjan vara korrekt spänd och skyddad så att händer eller kläder inte kan fastna. En ändrad utväxling ändrar inte automatiskt den tillåtna portytan. Mått, balansering, rörelse och hela enheten ska bedömas tillsammans.
Placera kedjan minst 2,4 m över golvet och utom räckhåll; använd ett skydd om detta inte är möjligt. Om detta inte är möjligt ska ett skydd användas. Axeln som bär kugghjulet får ha en nedböjning på högst 2 mm vid en belastning på 4 000 N.
SUMO: vertikal kedjedrivning CRA1, CRA6 eller CRA7 och konsoler CRA8
Kedjelösning för hängande skjutport
För en hängande port består drivslingan av en axel med kugghjul NICE CRA1, en spännare med returrulle NICE CRA5, en kedja NICE CRA4 och kopplingslänkar NICE CRA2. Portbladet fästs i den övre eller nedre kedjesträngen beroende på rörelseriktningen. Vid två motriktade portblad fästs det ena i den övre och det andra i den nedre kedjesträngen.
Detta är en kundanpassad kedjeenhet. Sektionsportens ytbegränsning anger inte tillåten vikt eller längd för ett hängande portblad. Montören måste kontrollera rullmotstånd, kraftöverföring, rörelsebana, mekaniska ändstopp och skydd mot klämrisk.
SUMO: montering av horisontell kedjeslinga för hängande port
Manuell frikoppling SU2010
SU2010 har en stålvajer i vajerhölje, dragen till ett manöverdon vid golvet. Dra vajerhöljet så rakt som möjligt. Maximal längd är 6,5 m. Frikoppla endast när porten står stilla och är balanserad. Frikoppla inte om en fjäder är skadad eller om porten riskerar att falla.
Montering och justering av vajern
- Med strömmen frånkopplad tar du bort kåpan, fäller ned frikopplingsspaken och säkrar den med monteringsskruven. För in änden av vajerhöljet utan ändbeslag i PG7-genomföringen.
- För in stålvajern från den motsatta sidan. Fäst vajerhöljet med klämman. Lägg vajern i spakens yttre spår och säkra änden ordentligt med klämman; den får inte glida ut vid ett kraftigt ryck.
- När motorn har monterats lossar du spakens monteringsspärr, återställer spaken och stänger kåpan. Dra vajerhöljet längs väggen utan skarpa böjar.
- Montera klämman och manöverdonet på vajern. Ställ in höjden enligt bilden. När manöverdonet flyttas till läge 1 måste växeln frikopplas på ett tillförlitligt sätt.
SU2010: fäste för vajerhölje, stålvajerklämma och manöverdon vid golvet
Manuell förflyttning och återinkoppling
- Flytta manöverdonet nedåt till läge 1 enligt bilden.
- Flytta porten för hand utan att använda våld.
- Återställ frikopplingsmekanismen till låst läge och kontrollera att växeln åter går i ingrepp.
För åtkomst utifrån kompletteras installationen vid behov med NICE KA1 och NICE KIO eller NICE KIOMINI. Ingår inte automatiskt med en separat drivenhet.
SU2010 med DPRO924 behöver återställa positionssynkroniseringen efter manuell förflyttning. Om styrenheten förblev påslagen under upplåsningen registrerar den upplåsningen. Synkroniseringen återställs när porten når det sparade helt stängda läget; fram till dess öppnas den endast så länge man håller in kommandoknappen. Håll uppsikt över porten och koppla inte förbi skyddsanordningarna.
Inkoppling av SU2010 med DPRO924
Koppla från både nätspänningen och PS224 före arbetet. Motorkabeln och encoderkabeln är separata kretsar. DPRO924 styr en SU2010 på en balanserad sektionsport; anvisningarna nedan gäller inte en kedjedriven hängport.
DPRO924: motor, inkrementell encoder, kommandon, fotoceller med reläutgång, signallampa och säkerhetskrets
Kabeldragning och längder
| Ledning | Kabel / maxlängd |
|---|---|
| Nät till DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Vid längre ledning: 3 × 2,5 mm² och skyddsjordning vid automationsenheten. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / 10 m; beroende på motorns anslutningar och skyddsjordning. |
| Inkrementell encoder | 2 × 1 mm² / 10 m; dra separat från kraftkablar. |
| Signallampa | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotoceller | 4 × 0,5 mm² / 20 m; de enskilda ledningarna ansluts enligt valt kopplingsschema. |
| Kommandoknapp | 2 × 0,25 mm² / 20 m eller 4 × 0,5 mm². |
| Antenn | RG58 / högst 10 m, rekommenderat högst 5 m. |
Plintar och polaritet för tillbehör
| DPRO924-plint | Funktion / anslutning |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 och 2 – 24 V DC-utgång för motor; 3 – skyddsjord. Polariteten på motorutgången ändras med rörelseriktningen. Anslut inte 230 V nätspänning till motorplintarna. |
| Inkrementell encoder | Encoderens två signalledare; utan polaritet. Inte hjälpmatning. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, högst 200 mA sammanlagt för tillbehör. |
| Phototest (3) | Testad positiv matning till TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, −30 % / +50 %, max. 200 mA på Phototest-utgången. |
| Common / COM SBY | Positiv gemensam anslutning för kommandon, 24 V DC. Common för SbS är alltid aktiv; COM SBY för Open/Close/Photo/Photo2 stängs av vid Total Stand-by. Det är inte GND. |
| SbS / Open / Close | Spänningsfria NO-kontakter: SbS mot Common, Open och Close mot COM SBY. Själva kontakterna har ingen polaritet. |
| Photo / Photo2 | Spänningsfri NC-kontakt för fotocell; anslutningen av gemensam pol beror på Phototest eller Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Resistiv säkerhetskant 8,2 kΩ eller optisk OSE-kant. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = signal. |
| ALT | NC-säkerhetskrets. Öppen kontakt blockerar driften. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – 24 V signallampa upp till 25 W med separat blinkfunktion; OUT2/3 – potentialfria reläkontakter för resistiv belastning upp till 3 A. Tilldela inte OUT2/3-kontakten någon påhittad +/−-polaritet. |
| LIGHT på luckans kretskort | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, högst 5 W; kabel upp till 2 m. Utgången har inget kortslutningsskydd. |
Kopplingsplint direkt i SU2010
SU2010: 1/2 är motor, 3/4 är encoder. Anslut 1/2 till DPRO924:s motorutgång och 3/4 till ingången Incremental encoder. Märkning 3 på motorn är inte PE. Enligt kopplingsschemat för SU2010 ska den tredje ledaren i den treledade motorkabeln lämnas säkert isolerad på motorsidan. Skyddsjordningen av DPRO924:s nätmatning är fortfarande obligatorisk.
SUMO SU2010: plint 1/2 för motor och 3/4 för encoder; motorkabelns tredje ledare säkert isolerad
EPM-fotoceller med Phototest
DPRO924 använder NICE EPM med klassisk reläutgång. För säkerhetsfunktionen ansluter du på EPM 4 COM och 5 NC; kontakt 3 NO är inte rätt säkerhetskontakt.
| Enhet | Matning och kontakt |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). I Phototest-läge: TX 1 → Phototest (3) DPRO924, TX 2 → GND (1) DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2) DPRO924, 5 NC → Photo eller Photo2 beroende på vilket område som skyddas. Kontakt 4/5 är potentialfri. |
| Två par | Anslut vart och ett till rätt ingång. Om de stör varandra, ändra placeringen eller använd lämpliga optiska avskärmningar. Synkronisering av EPM via SYNC kräver AC-matning; använd den inte utan eftertanke på styrenhetens DC-utgång. |
EPM: matning till TX/RX 1 (+), 2 (−), reläkontakter 4 COM och 5 NC
DPRO924: RX till GND/24 V och TX till GND/Phototest
Phototest testar fotocellerna före rörelse. Lär in säkerhetsanordningarna efter anslutningen. Oanvänd Photo eller Photo2 kopplas i det här schemat till Phototest; detta ersätter inte portens erforderliga skydd.
Alternativ: Total Stand-by
Total Stand-by aktiveras via Oview; efter den inställda tiden, som är 1 min som standard, minskar den energiförbrukningen genom att stänga av tillbehören. Både TX och RX: plint 1 (+) → COM SBY, 2 (−) → GND; RX 4 COM → COM SBY, 5 NC → Photo eller Photo2. Phototest utförs inte med den här anslutningen. Oanvänd Photo/Photo2 ansluts till COM SBY. Kombinera inte de båda schemana.
DPRO924: separat alternativ strömförsörjning av fotoceller vid Total Stand-by
Säkerhetslist och säkerhetskrets
Det resistiva 8,2 kΩ-motståndet ansluts mellan SIG och GND, utan polaritet. Optisk OSE enligt märkningen: brun ledare till +12 V, grön till SIG, vit till GND. Vid andra färgkoder gäller säkerhetslistens tillverkarens märkning. NC-kontakter ansluts i serie med det avslutande 8,2 kΩ-motståndet i detta resistiva gränssnitt, NO parallellt med motståndet; kopplingen måste följa säkerhetskonstruktionen. Upprepa inlärningen efter ändringen. Motståndet får inte användas för att koppla bort ett föreskrivet skydd.
Varningsljus och statuslampa
Till OUT1 är NICE ELDC avsedd, med egen blinkfunktion, 24 V, högst 25 W. OUT1 är inte ett extra GND/24 V-par; dra inte slutsatser om polernas ordning utifrån andra kontakter. I ELDC:s kopplingsschema anges ingen +/−-polaritet för själva matningsparet. Anslut antennen till radion enligt dess kontakt.
Statuslampan på lockets kort är separat: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Den slocknar när säkerhetskedjan är bruten, blinkar 0,5 s ON / 0,5 s OFF vid normal drift och följer OK-indikeringen vid fel. Kabeln får vara högst 2 m lång och utgången är inte kortslutningsskyddad.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) på lockets knappkort
Reservmatning och servicegränssnitt
NICE PS224 ansluts till DPRO924:s avsedda batterikontakt först när installation och programmering är klara. Antalet manövrer vid strömavbrott är inte fastställt utan beror på porten och batteriet. Oview ansluts via IBT4N och möjliggör inställning av krafter, känslighet och bromspunkter samt diagnostik. Välj tillbehör för DPRO924, inte för den äldre A924.
Första idrifttagning av DPRO924 med SUMO
På lockets kort måste omkopplarna som aktiverar OPEN- och CLOSE-knapparna stå i läge ON; STOP är alltid aktiv. Före inlärningen ska porten stå ungefär 50 cm ovanför golvet, så att riktningen kan kontrolleras på ett säkert sätt. Den gröna OK-lampan blinkar ungefär en gång per sekund; ALT/Photo/Photo2 måste motsvara anslutningen.
1. Inlärning av säkerhetsanordningar
Minst en säkerhetsanordning måste vara ansluten. Lär in anordningarna och lägena direkt efter varandra, utan avbrott.
- Ställ A1 på ON; A2/A3/A4 på OFF.
- Håll STOP intryckt i cirka 3 s tills OK lyser fast rött; släpp sedan.
- När inlärningen är klar, ställ omkopplarna på OFF och fortsätt omedelbart med inlärning av inkrementell pulsgivare.
2. Lägen med inkrementell pulsgivare
- Ställ B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Håll STOP intryckt i cirka 3 s tills lampan lyser fast rött och släpp sedan.
- Tryck på OPEN för att flytta porten till önskat öppet läge före det mekaniska ändläget. Bekräfta genom att hålla STOP intryckt i 3 s: en röd blinkning.
- Tryck på CLOSE för att flytta porten till helt stängt läge. Bekräfta genom att hålla STOP intryckt i 3 s: två röda blinkningar.
- Om du vill ställa in en egen delöppning, flytta porten till denna position med OPEN och bekräfta genom att hålla STOP intryckt i 3 s: tre röda blinkningar. Om du inte ställer in ett delöppningsläge öppnas porten från fabrik 1/4 av hela rörelsesträckan; läget kan även ändras via Oview.
- Ställ A1 på OFF; välj A3/A4 enligt driftläget och bekräfta genom att hålla P1 intryckt i minst 2 s.
Om OPEN stänger porten, stoppa den, koppla bort nätströmmen och batteriet, byt plats på motorkablarna på utgång 1/2 och börja om inlärningen. Byt inte plats på pulsgivarparet för att ändra riktning.
3. Inlärning av krafter
Efter inlärningen av lägena ska du köra fullständiga öppnings- och stängningscykler utan avbrott tills enheten avslutar den växelvisa rödgröna blinkningen på OK under rörelsen. En avbruten manöver räknas inte. Under inlärningen använder enheten maximal kraft: området måste hållas under uppsikt. Upprepa inlärningen efter ändring av hastighet, bromspunkter eller känslighet. Utför säkerhetsprov när inlärningen är klar.
Enheten beräknar först bromspunkterna RA/RB. Om du behöver justera dem använder du programmeraren Oview och upprepar sedan inlärningen av krafter och säkerhetsproven.
Inställning av driftlägen för DPRO924
DPRO924: omkopplarna A1–A4 och B1–B3 på huvudkortet
Omkopplarna A och B sitter på huvudkortet. Efter ändring kan OK blinka växelvis rött/grönt och enheten kan avvisa kommandon: bekräfta rätt konfiguration genom att hålla P1 intryckt i 2 s, upprepa vid behov inlärningen av säkerhetsanordningarna. Om dessa funktioner ställs in via Oview måste motsvarande DIP-omkopplare vara OFF.
Säkerhetsutrustning efter driftläge
Vid manövrering med hållen knapp måste operatören ha uppsikt över porten och manöverdonet måste skyddas mot obehörig användning. Halvautomatiskt läge kräver en aktiv säkerhetslist; automatisk stängning kräver både säkerhetslist och fotoceller. Installatören bedömer erforderligt skydd av klämställen och om säkerhetskraven är uppfyllda. Att bara ändra DIP-inställningarna skapar inte en säker automatik.
DIP A – drift
| Inställning | Betydelse |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Manuell manövrering: rörelse endast när kommandot hålls intryckt. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Inlärning av säkerhetsanordningar och lägen. För SU2010 ska även A2 ställas på OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Industriläge: halvautomatisk öppning, stängning med hållen knapp. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Halvautomatisk drift efter inlärning av lägena. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Automatisk stängning med lagrad paustid. |
| A2 ON | Omvändning av absolut pulsgivare; används inte med inkrementell pulsgivare SU2010. |
DIP B – känslighet, hastighet och motor
| Omkopplare | Status och betydelse |
|---|---|
| B1 – känslighet | OFF av, ON på. ON minskar kraften vid hinderdetektering; lär in krafterna och utför mätning efter ändringen. |
| B2 – ändring av hastighet | OFF normal drift; ON hastighetsinställning, OK blinkar snabbt orange. |
| B3 – motortyp | OFF för SU2010 med pulsgivare. ON för motor med elektromekaniska gränslägesbrytare. |
Automatisk stängning – paustid
- Efter inlärning av lägena ställer du A3/A4 på ON och A1/A2 på OFF.
- Håll P1 intryckt i minst 2 s.
- Skicka OPEN och vänta tills porten är helt öppen.
- Vänta sedan önskad paus från denna stund och skicka CLOSE. Tiden sparas.
För att ändra pausen ställer du A4 på OFF och bekräftar med P1 i 2 s; den ursprungliga pausen raderas då. Ställ sedan A4 på ON, bekräfta med P1 i 2 s och upprepa öppning, väntan och stängning.
Rörelse- och inbromsningshastighet
Öppning, långsam öppning, stängning och långsam stängning ställs in separat. Använd Oview eller kortets knappar:
- Ställ B2 på ON; OK blinkar snabbt orange.
- Håll P1 intryckt och skicka OPEN eller CLOSE beroende på vilken riktning som ändras.
- Medan P1 hålls intryckt ändrar du det aktuella avsnittet: OPEN ökar hastigheten med 5 % per tryck, CLOSE minskar den med 5 %. Grönt OK anger ett normalt avsnitt, rött anger inbromsning.
- Släpp P1; håll knappen intryckt igen för att starta nästa rörelse.
- Ställ tillbaka B2 på OFF, slutför inlärningen av krafter och utför testerna.
När P1 hålls intryckt är strömövervakningen urkopplad. Detta ingrepp ska utföras av en installatör som övervakar porten; det får inte användas för att testa kraften mot ett hinder.
Fjärrkontroll och antenn
Radiomottagaren sätts i uttaget SM med nätströmmen och batteriet frånkopplade. Blanda inte ihop utrustningen för en separat drivenhet med ett komplett kit: välj mottagare och sändare utifrån den faktiskt levererade konfigurationen.
NICE OXIBD stöder både enkelriktade och dubbelriktade fjärrkontroller; en lämplig enkelriktad sändare är NICE MYGO4. En äldre installerad mottagare kan använda en annan kodning. Samma frekvens, 433,92 MHz, räcker inte i sig.
I normalt läge 1 är mottagarens utgångar: 1 – stegvis styrning, 2 – partiell öppning, 3 – öppning, 4 – stängning. Läge 2 gör det möjligt att lagra en enskild knapp för ett valt kommando. Utför exakt parkoppling och radering enligt bruksanvisningen för den aktuella OXIBD-mottagaren; motorknapparna raderar inte dess radiominne.
För OXIBD ansluter du antennen till mottagarens kontakt enligt OXIBD-antennens kopplingsschema. Koaxialkabelns mittledare ansluts till signalen och skärmen till antennjord. Detta är inte strömförsörjningens +/−.
På en mottagare med stöd för utökat läge 2 används kommando 13 – Avblockera automatiken för att häva den elektroniska spärren. Det frigör inte den mekaniska transmissionen; den frigörs manuellt med linan.
Diagnostik för DPRO924
Efter påslagning indikerar den gröna OK-lampan med två långsamma blinkningar en motor med inkrementell pulsgivare. En långsam röd blinkning bekräftar att en 8,2 kΩ-säkerhetslist har lärts in, två blinkningar bekräftar OSE. Snabbt grönt blinkande efter påslagning kan betyda att minnet inte har lärts in.
| Röd OK | Orsak och kontroll |
|---|---|
| 2 blinkningar | Fotocell: hinder, optik eller reläkoppling. |
| 3 blinkningar | Kraft, känslighet eller blockerad pulsgivare: kontrollera mekaniskt motstånd och pulsgivarkabel. |
| 4 blinkningar | STOP/ALT eller frikoppling: säkra motorn och kontrollera säkerhetskretsen. |
| 5 blinkningar | Interna parametrar: tryck på STOP på locket och vänta minst 30 s. Om felet kvarstår, kontakta service; vid behov återställ och lär in på nytt. |
| 6 blinkningar | Gränsen för antal manövreringar per timme har överskridits. Vänta några minuter tills begränsaren tillåter nästa rörelse. |
| 7 blinkningar | Internt elfel: STOP, koppla från alla strömkällor och låt en fackperson kontrollera kretskortet/kablaget. |
| 8 blinkningar | Kontinuerlig ingångssignal: ta bort den blockerade kontakten. |
| 9 blinkningar | Automatiken är elektroniskt spärrad: använd kommandot för att häva den elektroniska spärren. Detta är inte manuell frikoppling av transmissionen. |
| Ytterligare OK-signaler | Åtgärd |
|---|---|
| Rött fast sken + 8 gröna blinkningar | Pulsgivarsignal saknas. STOP och kontrollera pulsgivarens separata kabel. |
| Rött fast sken + 10 gröna blinkningar | Rörelsetiden har överskridits. STOP, kontrollera mekaniken och lägena; tiden justeras via Oview. |
| Rött/grönt blinkar växelvis när systemet står stilla | DIP-inställningen har ändrats: kontrollera konfigurationen och bekräfta med P1 i minst 2 s. |
| Rött/grönt blinkar växelvis under rörelse | Inlärning av krafter pågår; slutför hela manövreringen. |
| Snabbt orange blinkande | B2 är ON; slutför hastighetsinställningen och ställ B2 på OFF. |
Radera DPRO924-minnet
Återställning raderar inställningar, lägen och inlärda säkerhetsanordningar. Minnet i den insticksbara radiomottagaren är separat.
- När porten står stilla ställer du A1/A2/A3/A4 på ON; OK blinkar snabbt orange.
- Håll STOP intryckt i cirka 3 s tills OK lyser med fast rött sken; släpp knappen.
- Efter återställningen blinkar OK snabbt orange. Ställ tillbaka alla DIP-brytare A på OFF; OK blinkar grönt.
- Ställ in rätt motortyp, upprepa inlärningen av säkerhetsanordningar, lägen och krafter samt utför testerna.
Kontroll före överlämning av porten
- Kontrollera att porten rör sig jämnt och är balanserad när drivenheten är frikopplad. Vid ett manuellt test krävs en kraft på högst 225 N. Denna kraft är varken motorns vridmoment eller en tillåten stötkraft.
- Efter låsning testar du öppning, stängning och STOP; porten får inte kärva eller slå i bortom de sparade ändlägena.
- Testa varje fotocellpar vid TX, vid RX och mitt i strålen, till exempel med en cylinder Ø 5 cm och 30 cm lång. Kontrollera portens faktiska reaktion.
- Testa säkerhetslisten, säkerhetskretsen och nödfrikopplingen. Installatören måste mäta stötkrafterna med ett lämpligt mätinstrument; efter ändring av kraft eller känslighet ska testet upprepas.
- Överlämna porten först efter godkända tester, med märkning, instruktioner för frikoppling och en underhållsplan. Passera endast när porten är helt öppen och står stilla.
Underhåll av drivenhet och port
Koppla från både nätströmmen och batteriet vid varje planerad kontroll. Kontrollera konsolen, förankringarna, kilen, axeln, frikopplingen, styrdelarna och balansen; på kedjedrivningar kontrollerar du även spänning, slitage och behov av smörjning. Använd drivenheten endast med fungerande mekaniska stopp och skyddsanordningar.
För normal användning i hemmet rekommenderar tillverkaren en fackmässig kontroll var sjätte månad. Installatören anpassar intervallet för hela anläggningen efter belastning och portens förhållanden; kontrollera och rengör EPM-fotocellerna minst var sjätte månad. Upprepa testerna efter service. Fel på fjädrar eller bärande linor ska åtgärdas av en fackperson, inte genom att öka motorkraften.
Tekniska data för SUMO SU2010
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Styrning | För en balanserad sektionsport, separat NICE DPRO924; ingår inte i SU2010. |
| Motormatning | 24 V DC; arbetsområde 15–36 V DC. |
| Motorns strömförbrukning / effekt | 13 A DC / 500 W. Detta är inte ström från elnätet på 230 V. |
| Vridmoment | 120 Nm. |
| Varvtal | 7,5–16 varv/min; inställning efter styrning och installation. |
| Sektionalportens yta | Högst 35 m². |
| Arbetscykel | 50 %. |
| Kapslingsklass / temperatur | SU2010 IP54; −20 till +50 °C. |
| Axel / hål | Axel Ø 25,4 mm; hål i motorn Ø 25,5 mm. |
| Mått / vikt | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Motorns värmeisolationsklass | Klass B. |
Mått för SUMO SU2010, axelhål och konsolens justeringsområde
Matning och gränsvärden för DPRO924
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Nätmatning | 230 V AC, 50/60 Hz; klass I, jordning. |
| Maximal effektförbrukning från elnätet | 500 W. |
| Tillbehörsutgång | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaritet och plintar. |
| Reservkraft | NICE PS224. |
| Säkringar | F2 T2 A; F1 fordonsbladssäkring 20 A. Samma typ och värde när orsaken har åtgärdats. |
| Kapsling | IP55 vid korrekt stängning; 310 × 210 × 125 mm, cirka 4 kg. |
360°-vy av drivenheten
Jag vill beställa den här produkten. Hur gör jag?
Välj det sätt som passar dig bäst:
- beställ via webbutiken: använd knappen Köp och lägg produkten i varukorgen (du hittar knappen Köp i tabellen över produktens varianter).
- beställ via e-post: skicka din beställning till [email protected]
