NICE Sumo SU2000VV – drivsystem för sektions-/hängport upp till 15 m², hög hastighet
| Produkttillgänglighet: | inom 3 dagar | Vi skickar vanligtvis varorna inom 3 dagar. |
|---|
inom 3 dagar
8 344,27 kr inkl. moms
| Vikt |
|---|
| 10 kg |
Produktbeskrivning NICE Sumo SU2000VV – drivsystem för sektions-/hängport upp till 15 m², hög hastighet
NICE SUMO SU2000VV är en axeldriven motor med hög hastighet för sektionsgarageportar och hängande skjutportar, även med två motgående portblad. Den har 24 V DC-motor med magnetisk enkoder, ett vridmoment på 46 Nm och ett varvtal på 19,5–42 varv/min. Sektionsportens maximala area är 15 m².
SU2000VV levereras utan styrenhet. Till en balanserad sektionsport kompletteras den separat med NICE DPRO924, som strömförsörjer motorn och styr tillbehören. Nätspänningen 230 V AC ansluts till styrenheten, inte direkt till motorn. Drivenheten är icke självhämmande och frigörs manuellt med en vajerutlösning.
Enkodern känner av drivenhetens position; ändlägena för öppet och stängt måste läras in. Porten måste ha mekaniska ändstopp och vara korrekt balanserad. Motorn kompenserar inte för skadade fjädrar eller en port som går trögt.
| Snabbnavigering | |
|---|---|
| Val av drivenhet | Tillbehör |
| Förpackning | Montering |
| Frikoppling | Inkoppling |
| Första igångkörning | Inställningar |
| Fjärrkontroller | Diagnostik |
| Återställning | Underhåll |
| Tekniska data | Manual PDF |
Styrenhet och tillbehör
Följande inkoppling och inställning gäller för SU2000VV med DPRO924 och inkrementell enkoder. För en äldre installerad A924 ska du använda dess egna plintar och manual; dessa styrenheter har inte utbytbar inkoppling.
Inkopplingen, inlärningen och inställningen av DPRO924 nedan gäller en balanserad sektionsport. För en hängande skjutport måste en styrenhet som är avsedd för den tillämpningen väljas separat, och hela kedjedriften måste kontrolleras.
| Vad | Varför | Typ |
|---|---|---|
| Styrenhet | Nödvändig för motorn och säkerhetskomponenterna; inkoppling. | |
| Fotoceller | Klassisk reläutgång av typen NC, inkoppling av Phototest. | |
| Varningsljus | Separat blinkande 24 V-lampa på OUT1. | |
| Radio och fjärrkontroll | SM-uttag, val och parkoppling. | |
| Reservbatteri | Nödförsörjning till DPRO924 efter programmering. | |
| Monteringsadapter | Direktadapter eller kedja beroende på montering. |
DPRO924 har inte BlueBUS: EPMB är inte en direkt ersättning för EPM med reläutgång. PS124-batteriet från SOON-drivenheterna är inte ett reservbatteri för DPRO924.
När ska du välja SUMO SU2000VV?
SU2000VV passar där en mekaniskt balanserad sektionsport behöver högt varvtal och dess erforderliga vridmoment inte överstiger drivenhetens kapacitet på 46 Nm. Portbladets hastighet beror på trummor och utväxling; motorns varvtal är inte portens hastighet i meter per sekund.
| Villkor | Vad det innebär |
|---|---|
| Area upp till 15 m² | Övre gräns för sektionsporten. Tillverkaren anger detta utförande för areor på 10–15 m²; om en specifik port är lämplig beror även på motstånd, balansering och erforderligt vridmoment. Denna uppgift anger inte vikten eller längden på det hängande portbladet. |
| Vridmoment 46 Nm | Bedöm erforderligt vridmoment på hela portens axel, inklusive vid igångkörning. |
| Varvtal 19,5–42/min | Motorns varvtalsområde; portens hastighet beror på trumman och eventuell reduktion. |
| Driftcykel 50 % | En driftcykel på 50 % innebär intermittent drift med pauser, inte kontinuerlig drift eller ett fast antal cykler per timme. |
| Kapslingsklass IP44 | Skydda motorn mot översvämning och olämpliga miljöer; den fristående DPRO924 har kapslingsklass IP55 när kapslingen är ordentligt stängd. |
Drivenhet SU2000VV
| SUMO SU2000VV |
|---|
NICE SU2000VV Sektionsport upp till 15 m². 46 Nm. 19,5–42 varv/min Högsta hastighet; lägre vridmoment. |
Högre hastighet innebär lägre tillgängligt vridmoment för dessa varianter. Alla tre är fristående 24 V DC-motorer utan styrenhet; till sektionsporten kompletteras de med NICE DPRO924. Jämför det erforderliga vridmomentet på axeln, inte bara portens yta eller varvtalet.
Förpackningens innehåll – SUMO SU2000VV
Separat motor med pulsgivare, fästkonsol, kil, monteringsdetaljer och vajerfrikoppling med manöverdel. DPRO924, radio, fotoceller och kedjeväxel ingår inte automatiskt i motorn.
Montering av drivenheten
Montering, elektrisk anslutning och provning ska utföras av en behörig tekniker. Koppla bort nätspänningen och reservbatteriet före ingrepp. Porten måste vara mekaniskt säker och korrekt balanserad, med fungerande fjädrar, styrningar och ändstopp. Drivenheten åtgärdar inte en trögtgående port.
Direktmontering på axeln
NICE SUMO SU2000VV monteras direkt på sektionsportens axel Ø 25,4 mm. För axlar Ø 31,75 / 35 / 40 mm används NICE CRA9. Fästkonsolen ingår; välj väggankare efter underlaget. Motorhålets mått Ø 25,5 mm innebär inte att en annan axeldiameter rekommenderas.
- Ta bort kåpan och förbered kabelgenomföringarna. Håll frikopplingsspaken på plats under monteringen och lås den i monteringsläget enligt bilden.
- Skjut motorn på axeln så att spåren ligger i linje. Sätt i kilen och säkra den mot att glida ur med en lämplig hylsa.
- Skruva fast konsolen på drivenheten och förankra den i väggen så att drivenheten förblir parallell med väggen.
- Lossa frikopplingsspakens monteringslås, återställ spaken till driftläget och kontrollera kåpan och frikopplingen.
Använd M8-skruvar i hållfasthetsklass 6.8 eller A2-50 på stålkonstruktioner. Förankringen i andra underlag måste säkert tåla en dragkraft på 1 000 N; montören väljer ankartyp efter konstruktionen.
SUMO: kabelgenomföringar, frikopplingsspakens monteringsläge, kil och konsol
Montering vid sidan av axeln med kedja
När utrymmet inte räcker för direktmontering används en axel med ett 18-tandat kedjehjul NICE CRA1 i drivenheten och ett kedjehjul på portaxeln. Växeln förbinds med en 1/2″ × 5/16″-kedja NICE CRA3 (1 m) eller NICE CRA4 (5 m), med skarvlänk NICE CRA2. För montering av drivenheten vid sidan av axeln används konsolerna NICE CRA8.
| Utväxling | Komponenter och resultat |
|---|---|
| 1 : 1 | NICE CRA1 + NICE CRA7 (18 / 18 tänder). Ingen hastighetsreduktion. |
| 1 : 2 | NICE CRA1 + NICE CRA6 (18 / 36 tänder). Portaxeln roterar långsammare; det överförda vridmomentet och portens konstruktion måste bedömas. |
Kedjehjulen måste ligga i samma plan, kedjan ska vara rätt spänd och skyddad så att händer eller kläder inte kan fastna. Ändrad utväxling innebär inte automatiskt att portens tillåtna yta ändras. Mått, balansering, rörelseväg och hela anordningen måste bedömas tillsammans.
Placera kedjan minst 2,4 m ovanför golvet och utom räckhåll; om detta inte är möjligt ska ett skydd användas. Axeln med kedjehjulet får böjas högst 2 mm vid en belastning på 4 000 N.
SUMO: vertikal kedjeutväxling CRA1, CRA6 eller CRA7 och konsoler CRA8
Kedjelösning för hängande skjutport
För en hängande port består kedjeslingan av en axel med kedjehjul NICE CRA1, en spännare med returkedjehjul NICE CRA5, en kedja NICE CRA4 och skarvlänkar NICE CRA2. Portbladet fästs vid den övre eller nedre kedjesträngen beroende på rörelseriktningen. Vid två motsatt rörliga portblad fästs det ena vid den övre och det andra vid den nedre kedjesträngen.
Detta är en kundanpassad kedjeanordning. Ytgränsen för en sektionsport anger inte tillåten vikt eller längd för ett hängande portblad. Montören måste kontrollera rullmotstånd, kraftöverföring, rörelseväg, mekaniska ändstopp och skydd av klämställen.
SUMO: montering av horisontell kedjeslinga för hängande port
Manuell frikoppling och återgång till motordrift
SU2000VV har en medföljande nylonlina med manöverdel för frikoppling från golvnivå; linan får vara högst 6,5 m. Frikoppla endast när porten står stilla och är balanserad.
- Dra manöverdelen nedåt till läge 1 enligt bilden.
- Flytta porten säkert för hand.
- Återställ frikopplingsmekanismen till det ursprungliga låsta läget innan motordrift och kontrollera att växeln är inkopplad.
SUMO SU2000VV: frikoppling med lina från golvnivå, läge 1 för manuell drift
Utvändig frikoppling ordnas separat: NICE KA1 (6 m stålvajer) och NICE KIO eller NICE KIOMINI. Detta ersätter inte kravet på korrekt montering av den medföljande frikopplingen; montören måste anpassa styrningen och den mekaniska anslutningen till drivenheten.
Med SUMO och DPRO924 måste positionssynkroniseringen återställas efter manuell förflyttning. Om styrenheten var påslagen under frikopplingen registrerar den frikopplingen. Återställningen görs genom att köra till det sparade helt stängda läget; fram till dess att synkroniseringen är klar öppnas porten genom att hålla kommandot aktivt. Håll uppsikt över porten under tiden och kringgå inte säkerhetsanordningarna.
Anslutning av SU2000VV med DPRO924
Koppla från både nätspänningen och PS224 före arbetet. Motorkabeln och encoderkabeln är separata kretsar. DPRO924 styr en SU2000VV-motor på en balanserad sektionsport.
DPRO924: motor, inkrementell encoder, kommandon, reläfotoceller, varningsljus och säkerhetskrets
Kabeldragning och kabellängder
| Ledning | Kabel / maxlängd |
|---|---|
| Nätspänning till DPRO924 | 3 × 1,5 mm² / 30 m. Vid längre ledning: 3 × 2,5 mm² och skyddsjordning vid automationsenheten. |
| Motor | 3 × 2,5 mm² / högst 10 m; motorledarna ansluts enligt motorns plintar och skyddsledaren enligt kopplingsschemat för den aktuella enheten. |
| Inkrementell encoder | 2 × 1 mm² / högst 10 m; dras separat från starkströmsledningen. |
| Varningsljus | 2 × 0,5 mm² / 20 m. |
| Fotoceller | 4 × 0,5 mm² / 20 m; de enskilda grenarna kopplas enligt valt kopplingsschema. |
| Kommandoknapp | 2 × 0,25 mm² / 20 m eller 4 × 0,5 mm². |
| Antenn | RG58 / högst 10 m, rekommenderat högst 5 m. |
Plintar och tillbehörens polaritet
| DPRO924-plint | Funktion / anslutning |
|---|---|
| MOTOR 1 / 2 / 3 | 1 och 2 – 24 V DC-utgång till motor; 3 – skyddsjordning. Tecknet på motorutgången ändras beroende på rörelseriktningen. Anslut inte 230 V nätspänning till motorplintarna. |
| Inkrementell encoder | Två signalledare från encodern; ingen polaritet. Inte hjälpmatning. |
| GND (1) / 24 V (2) | 1 GND = minus (−), 2 24 V = plus (+); 24 V DC −30 % / +50 %, högst 200 mA för samtliga tillbehör tillsammans. |
| Phototest (3) | Testad positiv matning till TX: 3 = plus (+), GND 1 = minus (−); 24 V DC, max. 200 mA på Phototest-utgången. |
| Common / COM SBY | Gemensam positiv pol för kommandon, 24 V DC. Common för SbS förblir aktiv; COM SBY för Open/Close/Photo/Photo2 stängs av i Total Stand-by-läge. Det är inte GND. |
| SbS / Open / Close | Potentialfria NO-kontakter: SbS mot Common, Open och Close mot COM SBY. Kontakterna i sig har ingen polaritet. |
| Photo / Photo2 | Potentialfri NC-kontakt för fotocell; anslutningen av den gemensamma polen beror på Phototest eller Stand-by. |
| STOP Safety Edge | Resistiv 8,2 kΩ- eller optisk OSE-säkerhetslist. OSE: +12 V = plus, GND = minus, SIG = signal. |
| ALT | NC-säkerhetskrets. Öppen kontakt blockerar driften. |
| OUT1 / OUT2 / OUT3 | OUT1 – 24 V-varningsljus upp till 25 W med separat blinkfunktion; OUT2/3 – potentialfria reläkontakter för resistiv belastning upp till 3 A. Ange inte fiktiv +/−-polaritet för kontakten OUT2/3. |
| LIGHT på lockets kretskort | 1 = minus (−), 2 = plus (+), 24 V DC, högst 5 W; kabel upp till 2 m. Utgången har inget kortslutningsskydd. |
Plintlist direkt i SU2000VV
SU2000VV: 1/2 är motor, 3/4 är encoder. Anslut 1/2 till motorutgången på DPRO924 och 3/4 till ingången Incremental encoder. Märkning 3 på motorn är inte PE. Enligt kopplingsschemat för SU2000VV ska den tredje ledaren i den treledade motorkabeln lämnas säkert isolerad på motorsidan. Skyddsjordning av DPRO924:s nätmatning är fortfarande obligatorisk.
SUMO SU2000VV: motorplintar 1/2 och encoderplintar 3/4; den tredje ledaren i motorkabeln är säkert isolerad
EPM-fotoceller med Phototest
DPRO924 använder NICE EPM med klassisk reläutgång. För säkerhetsfunktionen ska följande anslutas på EPM: 4 COM och 5 NC; kontakt 3 NO är inte rätt säkerhetskontakt.
| Enhet | Matning och kontakt |
|---|---|
| TX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). I Phototest-läge: TX 1 → Phototest (3) på DPRO924, TX 2 → GND (1) på DPRO924. |
| RX EPM | 1 = plus (+), 2 = minus (−). RX 1 → 24 V (2) på DPRO924, RX 2 → GND (1). RX 4 COM → 24 V (2), RX 5 NC → Photo eller Photo2. Kontakt 4/5 är potentialfri; använd inte kontakt 3 NO. |
| Två par | Anslut vart och ett till rätt ingång. Om de stör varandra, ändra placeringen eller använd lämpliga optiska bländare. Synkronisering av EPM via SYNC kräver AC-matning; använd den inte på måfå med styrenhetens DC-utgång. |
EPM: matning till TX/RX 1 (+), 2 (−), reläkontakter 4 COM och 5 NC
DPRO924: RX till GND/24 V och TX till GND/Phototest
Phototest kontrollerar fotocellerna före rörelsen. Efter anslutning ska säkerhetsanordningarna läras in. Oanvänd Photo eller Photo2 kopplas i detta schema till Phototest; detta ersätter inte det föreskrivna skyddet av porten.
Alternativ: Total Stand-by
Total Stand-by aktiveras via Oview; efter den inställda tiden, fabriksinställt 1 min, minskar strömförbrukningen genom att tillbehören stängs av. TX 1 (+), RX 1 (+) och RX 4 COM → COM SBY; TX 2 (−) och RX 2 (−) → GND (1); RX 5 NC → Photo eller Photo2. I den här kopplingen utförs inget Phototest. Oanvänd Photo/Photo2 kopplas till COM SBY. Kombinera inte de två kopplingsschemana.
DPRO924: separat alternativ för fotocellsmatning vid Total Stand-by
Säkerhetslist och säkerhetskrets
DPRO924: resistiv säkerhetslist SIG/GND och optisk OSE +12 V/SIG/GND
Vid halvautomatisk och automatisk drift av sektionsporten krävs en aktiv säkerhetslist. Automatisk drift kräver även fotoceller. I läget med hålldonsstyrning måste operatören ha fri sikt över hela porten; åtkomsten till manöverdonet måste begränsas utifrån monteringsplatsen.
Den resistiva säkerhetslisten på 8,2 kΩ ansluts mellan SIG och GND, utan polaritet. Optisk OSE ansluts enligt märkningen: brun ledare till +12 V, grön till SIG, vit till GND. Vid andra färgkoder gäller säkerhetslisttillverkarens märkning. NC-kontakter kopplas i serie med ändmotståndet på 8,2 kΩ i detta resistiva gränssnitt, och NO parallellt med motståndet; kopplingen måste motsvara säkerhetskonstruktionen. Upprepa inlärningen efter ändringen. Motståndet får inte användas för att koppla bort föreskrivet skydd.
Varningsljus och statusindikator
Till OUT1 är NICE ELDC NICE ELDC avsedd, med inbyggd blinkfunktion, 24 V, högst 25 W. OUT1 är inte ett hjälputtag GND/24 V; härled inte polernas ordning från andra kontakter. På själva ELDC-matningsparet anges ingen +/−-polaritet i dess kopplingsschema. Anslut antennen till radion enligt dess kontakt.
Statusindikatorn på lockets kretskort är separat: LIGHT 1 (−), 2 (+), 24 V DC / 5 W. Den slocknar när säkerhetskretsen är öppen, blinkar 0,5 s PÅ / 0,5 s AV vid normal drift och följer OK-indikeringen vid fel. Kabeln får vara högst 2 m lång och utgången är inte kortslutningsskyddad.
DPRO924: LIGHT 1 (−), 2 (+) på knappkortet i locket
Reservkraft och servicegränssnitt
NICE PS224 ansluts till den avsedda batterikontakten på DPRO924 först när montering och programmering är klara. Antalet rörelser vid strömavbrott är inte fastställt och beror på porten och batteriet. Oview ansluts via NICE IBT4N och möjliggör inställning av kraft, känslighet och retardationspunkter samt diagnostik. Välj tillbehör för DPRO924, inte för den äldre A924.
Första idrifttagningen av DPRO924 med SUMO
DPRO924: knapparna OPEN, STOP och CLOSE på kapslingens lock
På lockets kretskort måste brytarna som aktiverar knapparna OPEN och CLOSE stå i läget ON; STOP är alltid aktiv. Före inlärningen bör porten stå ungefär 50 cm ovanför golvet, så att rörelseriktningen kan kontrolleras på ett säkert sätt. Den gröna OK-indikatorn blinkar ungefär en gång per sekund; ALT/Photo/Photo2 måste motsvara inkopplingen.
1. Inlärning av säkerhetsanordningar
Minst en säkerhetsanordning måste vara ansluten. Utför inlärningen av enheterna och positionerna direkt efter varandra, utan avbrott.
- Ställ A1 på ON; A2/A3/A4 på OFF.
- Håll STOP intryckt i cirka 3 s tills OK lyser med fast rött sken; släpp knappen.
- När inlärningen är klar ställer du brytarna på OFF och fortsätter omedelbart med inlärningen av den inkrementella pulsgivaren.
2. Positioner med inkrementell pulsgivare
Om du inte sparar en egen position för delöppning är standardpositionen 1/4 av rörelsesträckan. Den kan ändras under inlärningen eller via Oview.
- Ställ in B2 OFF, B3 OFF; A1 ON, A2/A3/A4 OFF.
- Håll STOP intryckt i cirka 3 s tills den röda indikatorn lyser med fast sken och släpp sedan.
- Använd OPEN för att flytta porten till önskat öppningsläge före det mekaniska stoppet. Bekräfta genom att hålla STOP intryckt i 3 s: en röd blinkning.
- Använd CLOSE för att flytta porten till helt stängt läge. Bekräfta genom att hålla STOP intryckt i 3 s: två röda blinkningar.
- Om du vill ange en egen delöppning flyttar du porten med OPEN till den positionen och bekräftar genom att hålla STOP intryckt i 3 s: tre röda blinkningar. Annars fortsätter du.
- Ställ A1 på OFF; välj A3/A4 enligt driftläget och bekräfta genom att hålla P1 intryckt i minst 2 s.
Om OPEN stänger porten ska du stoppa den, koppla bort både nätströmmen och batteriet, byta plats på motorkablarna vid utgång 1/2 och börja om inlärningen. Byt inte plats på pulsgivarens två ledare för att ändra riktning.
3. Inlärning av krafter
Efter positionsinlärningen utför du hela öppnings- och stängningsrörelser utan avbrott tills enheten slutar blinka växelvis rött/grönt på OK under rörelse. En avbruten manöver räknas inte. Under inlärningen använder enheten maximal kraft: området måste hållas under uppsikt. Upprepa inlärningen efter ändring av hastighet, retardationspunkter eller känslighet. Utför säkerhetstester när inlärningen är klar.
Enheten beräknar först retardationspunkterna RA/RB; de justeras via Oview. Upprepa kraftinlärningen efter ändring av retardationspunkterna.
Inställning av DPRO924-lägen
DPRO924: DIP-grupp A (1–4) och DIP-grupp B (1–3)
Brytarna A och B sitter på huvudkortet. Efter ändring kan OK blinka växelvis rött/grönt och enheten kan avvisa kommandon: bekräfta rätt konfiguration genom att hålla P1 intryckt i 2 s, upprepa vid behov inlärningen av säkerhetsanordningarna. Om dessa funktioner ställs in via Oview, måste respektive DIP-brytare stå på OFF.
DIP A – drift
| Inställning | Betydelse |
|---|---|
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 OFF | Hållmanövrering: rörelse endast när manöverknappen hålls intryckt. |
| A1 ON, A3/A4 OFF | Inlärning av säkerhetsanordningar och positioner. För SU2000VV ska även A2 ställas på OFF. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 OFF, A4 ON | Industriläge: halvautomatisk öppning, stängning med hålldonsstyrning. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 OFF | Halvautomatisk drift efter inlärning av positionerna. |
| A1 OFF, A2 OFF, A3 ON, A4 ON | Automatisk stängning med sparad paustid. |
| A2 ON | Invertering av den absoluta pulsgivaren; används inte för den inkrementella pulsgivaren SU2000VV. |
DIP B – känslighet, hastighet och motor
| Brytare | Status och betydelse |
|---|---|
| B1 – känslighet | OFF av, ON på. ON minskar kraften vid kontakt med ett hinder; efter ändringen ska krafterna läras in och mätning utföras. |
| B2 – hastighetsändring | OFF normal drift; ON hastighetsinställning, OK blinkar snabbt orange. |
| B3 – motortyp | OFF för SU2000VV med encoder. ON är för en motor med elektromekaniska gränslägesbrytare. |
Automatisk stängning – paustid
- När lägena har lärts in ställer du in A3/A4 på ON och A1/A2 på OFF.
- Håll P1 intryckt i minst 2 s.
- Skicka OPEN och vänta tills porten har öppnats helt.
- Från och med då väntar du önskad paustid och skickar CLOSE. Tiden sparas.
För att ändra paustiden ställer du A4 på OFF och bekräftar genom att hålla P1 intryckt i 2 s; då raderas den tidigare paustiden. Ställ sedan A4 på ON, bekräfta genom att hålla P1 intryckt i 2 s och upprepa öppning, väntan och stängning.
Rörelsehastighet och inbromsning
Öppning, långsam öppning, stängning och långsam stängning ställs in var för sig. Du kan använda Oview eller kortets knappar:
- Ställ B2 på ON; OK blinkar snabbt orange.
- Håll P1 intryckt och skicka OPEN eller CLOSE beroende på vilken riktning som ska ändras.
- Med P1 intryckt ändrar du det aktuella rörelsesegmentet: OPEN ökar hastigheten med 5 % per tryck, CLOSE minskar den med 5 %. Grönt OK anger ett normalt rörelsesegment, rött anger inbromsning.
- Släpp P1; för nästa rörelse börjar du om genom att hålla knappen intryckt.
- Ställ tillbaka B2 på OFF, slutför inlärningen av krafterna och utför testerna.
När P1 hålls intryckt är strömkontrollen inaktiverad. Detta ingrepp ska utföras av en installatör som övervakar porten; det får inte användas för att testa kraften mot ett hinder.
Fjärrkontroll och antenn
Med en kompatibel mottagare i utökat läge 2 används kommando 13 för att elektroniskt låsa upp automatiken. Detta häver den elektroniska låsningen av automatiken; växeln frigörs inte mekaniskt. Programmera knappen enligt anvisningarna för den aktuella mottagaren.
Radiomottagaren sätts i uttaget SM när både nätström och batteri är frånkopplade. Blanda inte ihop utrustningen för en separat drivenhet med ett komplett set: välj mottagare och sändare utifrån den faktiskt levererade konfigurationen.
NICE OXIBD stöder både enkelriktade och dubbelriktade fjärrkontroller; en lämplig enkelriktad sändare är NICE MYGO4. En äldre installerad mottagare kan använda en annan kodning. Samma frekvens, 433,92 MHz, räcker inte i sig.
I normalt läge 1 är mottagarens utgångar: 1 – stegvis manövrering, 2 – delöppning, 3 – öppning, 4 – stängning. Läge 2 gör det möjligt att programmera en enskild knapp för ett valt kommando. Utför exakt parkoppling och radering enligt anvisningarna för den aktuella OXIBD-mottagaren; styrenhetens knappar raderar inte mottagarens radiominne.
För OXIBD ansluts antennen till mottagarens kontakt enligt OXIBD-antennens kopplingsschema. Koaxialkabelns mittledare ansluts till signalen och skärmen till antennjord. Det handlar inte om strömförsörjningens +/−.
Diagnostik av DPRO924
Efter påslagning signalerar den gröna OK-lampan med två långsamma blinkningar att motorn har en inkrementell encoder. En långsam röd blinkning bekräftar att en 8,2 kΩ säkerhetslist har lärts in, två blinkningar bekräftar OSE. Snabbt grönt blinkande efter påslagning kan tyda på att minnet inte har lärts in.
| Röd OK-lampa | Orsak och kontroll |
|---|---|
| 2 blinkningar | Fotocell: hinder, optik eller reläkoppling. |
| 3 blinkningar | Kraft, känslighet eller blockerad encoder: kontrollera mekaniskt motstånd och encoderkabeln. |
| 4 blinkningar | STOP/ALT eller upplåsning: säkra motorn och kontrollera säkerhetskretsen. |
| 5 blinkningar | Interna parametrar: tryck på STOP på kåpan och vänta minst 30 s. Om felet kvarstår, kontakta service; vid behov återställ och lär in på nytt. |
| 6 blinkningar | Tillåtet antal manövrer per timme har överskridits: vänta några minuter tills begränsningen hävs. |
| 7 blinkningar | Internt elfel: tryck på STOP, koppla från alla strömkällor och låt fackpersonal kontrollera kretskortet/kablaget. |
| 8 blinkningar | Kontinuerlig styrsignal: åtgärda den blockerade kontakten. |
| 9 blinkningar | Automatiken är elektroniskt låst: använd kommando 13 via en kompatibel mottagare för att låsa upp; radiosignaler. |
| Övriga OK-signaler | Åtgärd |
|---|---|
| Röd lyser + 8 gröna blinkningar | Encodersignal saknas. Tryck på STOP och kontrollera encoderkabeln, som är separat dragen. |
| Röd lyser + 10 gröna blinkningar | Rörelsetiden har överskridits. Tryck på STOP och kontrollera mekaniken och lägena; tiden justeras via Oview. |
| Röd/grön växlar när systemet står stilla | DIP-inställningen har ändrats: kontrollera konfigurationen och bekräfta genom att hålla P1 intryckt i minst 2 s. |
| Röd/grön växlar under rörelse | Inlärning av krafter pågår; slutför hela manövrer. |
| Snabbt orange blinkande | B2 är ON; slutför hastighetsinställningen och ställ B2 på OFF. |
Radera DPRO924-minnet
Återställningen raderar inställningar, lägen och inlärda säkerhetsanordningar. Minnet i den insticksbara radiomottagaren är separat.
- När porten står stilla ställer du A1/A2/A3/A4 på ON; OK blinkar snabbt orange.
- Håll STOP intryckt i cirka 3 s tills OK lyser rött med fast sken; släpp sedan knappen.
- Efter återställningen blinkar OK snabbt orange. Ställ tillbaka alla DIP-brytare A på OFF; OK blinkar grönt.
- Ställ in rätt motortyp och upprepa inlärningen av säkerhetsanordningar, lägen och krafter samt testerna.
Kontroll före överlämning av porten
- Kontrollera att porten rör sig smidigt och är välbalanserad när drivenheten är frikopplad. Vid manuell provning krävs en kraft på högst 225 N. Denna kraft är varken motorns vridmoment eller en tillåten kollisionskraft.
- När drivenheten har kopplats in testar du öppning, stängning och STOP; porten får inte kärva eller slå mot de sparade ändlägena.
- Testa varje fotocellspar vid TX, vid RX och mitt i strålen, till exempel med en cylinder med Ø 5 cm och längden 30 cm. Kontrollera hur porten faktiskt reagerar.
- Testa säkerhetslisten, säkerhetskretsen och nödfrikopplingen. Installatören måste mäta kollisionskrafterna med ett lämpligt mätinstrument; upprepa testet efter ändring av kraft eller känslighet.
- Överlämna porten först efter godkända tester och när märkning, anvisningar för frikoppling och underhållsplan finns på plats. Passera endast genom en port som är helt öppen och står stilla.
Underhåll av drivenhet och port
Koppla bort både nätströmmen och batteriet vid varje planerad kontroll. Kontrollera konsolen, förankringarna, kilen, axeln, frikopplingen, styrdelarna och balansen; för kedjedrift även kedjans spänning, slitage och om den behöver smörjas. Använd endast drivenheten om de mekaniska ändlägena och skyddsanordningarna fungerar.
Tillverkaren rekommenderar vid normal användning i bostäder en fackmannakontroll var 6 månader. Vid frekventare användning anpassar installatören intervallet; EPM-fotocellerna ska kontrolleras och rengöras minst var 6:e månad. Kontrollera och rengör EPM-fotocellerna minst var 6:e månad. Upprepa testerna efter service. Fel på fjädrar eller bärlinor ska åtgärdas av fackman, inte genom att öka motorkraften.
Tekniska data för SUMO SU2000VV
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Styrning | Separat NICE DPRO924; ingår inte i SU2000VV. |
| Motorförsörjning | 24 V DC; driftspänningsområde 15–36 V DC. |
| Motorström / effektförbrukning | 13 A DC / 500 W. Detta är inte ström från elnätet på 230 V. |
| Vridmoment | 46 Nm. |
| Varvtal | 19,5–42 varv/min; inställning efter styrning och konfiguration. |
| Takskjutportens yta | Högst 15 m². |
| Arbetscykel | 50 %. |
| Kapslingsklass / temperatur | SU2000VV IP44; −20 till +50 °C. |
| Axel / hål | Axel Ø 25,4 mm; hål i motorn Ø 25,5 mm. |
| Mått / vikt | 350 × 270 × 110 mm / 10,5 kg. |
| Motorns isoleringsklass för värme | Klass B. |
Mått för SUMO SU2000VV, axelhål och konsolens justeringsområde
Strömförsörjning och gränsvärden för DPRO924
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Nätanslutning | 230 V AC, 50/60 Hz; klass I, skyddsjordning. |
| Maximal effektförbrukning från elnätet | 500 W. |
| Tillbehörsutgång | 24 V DC −30 % / +50 %, 200 mA; polaritet och plintar. |
| Reservkraft | NICE PS224. |
| Säkringar | F2 T2 A; F1 bilsäkring 20 A. Samma typ och märkström efter att orsaken har åtgärdats. |
| Kapsling | IP55 vid korrekt stängning; 310 × 210 × 125 mm, cirka 4 kg. |
360°-vy av drivenheten
Jag vill beställa den här produkten. Hur gör jag?
Välj det sätt som passar dig bäst:
- beställ via webbutiken: använd knappen Köp och lägg produkten i varukorgen (du hittar knappen Köp i tabellen över produktens varianter).
- beställ via e-post: skicka din beställning till [email protected]
