NICE M3BAR bom utan bomarm

Produkttillgänglighet:	I lager	Vi skickar normalt varor inom 24 timmar.

NICE-M3BAR
I lager

15 843,35 kr exkl. moms
19 804,19 kr inkl. moms

Vikt
80 kg

Produktbeskrivning NICE M3BAR bom utan bomarm

NICE M3BAR är en elektromekanisk bom för kontrollerad infart för motorfordon, som levereras utan bomarm. Den har en motor 24 V DC och en inbyggd styrenhet BCU1 R10 (XBA3 R10). Standardutförandet ansluts till elnätet 230 V AC; 24 V är motorns spänning.

Den är avsedd för en bomarm som betecknas 3 m. Stålkåpa, balansfjäder och aluminiumarm med elliptiskt tvärsnitt möjliggör intensiv användning inom de angivna driftgränserna. Välj bomarm, mottagare och säkerhetstillbehör utifrån den aktuella konfigurationen.

Kontrollera först märkningen på kretskortet om bommen redan är installerad. Följande inställningar gäller BCU1 R10 med display och vridreglage; äldre XBA3 har en annan styrning och kan inte betraktas som utbytbar enbart på grund av ett liknande namn.

Snabbnavigering
Val och begränsningar	Satser och alternativ
Tillbehör	Montering och förankring
Fjäder och balansering	Ändlägen
Kabeldragning	Plintar och kopplingsschema
Inlärning och tester	Programmering
Två bommar	Reservkraft och radio
Felsökning	Återställning
Frikoppling	Underhåll
Specifikationer och mått	Manual PDF

När ska man välja NICE M3BAR?

Vad du bör kontrollera	Uppgift och betydelse
Bomarm	XBA15 – 3 150 mm
Fri passagebredd	2,32–2,82 m
Justerbar öppnings-/stängningstid	1,5–4 s
Max. cykler vid nominellt vridmoment	500 cykler/h
Manuell frikoppling	Med nyckel vid strömavbrott eller servicearbete
Två motstående bommar	Master–Slave-synkronisering

Bomarmens längd är inte samma sak som den fria passagebredden. Räkna bort utrymmet som kåpan och fästet tar upp vid val av bom; kontrollera den slutliga fria bredden på plats. Rörelsetiden beror på inställningarna, bomarmen och dess utrustning. Det maximala antalet cykler innebär ingen garanti för obegränsad drift vid alla belastningar.

Bommen är avsedd för fordon. Bomarmens rörelse får inte utgöra en fara för fotgängare. Ordna en separat passage för gående och välj säkerhetsanordningar utifrån riskerna vid den aktuella infarten. Kontrollera även utrymmet ovanför bomarmen när den är i öppet läge före monteringen. Kontrollera även utrymmet ovanför bomarmen när den är i öppet läge före monteringen.

Bomarmens utrustning och begränsningar

Tillbehör	Villkor
Gummilist och signallampor	Tillåtet med rätt bomarm, anslutning och balansering.
Bomgaller WA13	Inte tillåtet för M3BAR.
Rörligt bomstöd WA12	Inte tillåtet för M3BAR.
Vikled XBA11	Endast med rätt XBA15-bomarm och ledgeometri; det är inte en universalled för valfri bomarm.

När du har lagt till signallampor, gummilist, stöd eller bomgaller ska du på nytt välja fjäderfäste och balansering. Att öka motorkraften ersätter inte korrekt mekanisk inställning.

Bomsatser med bomarm och tillbehör

Om du vill ha en komplett konfiguration med bomarm väljer du bland de tillgängliga satserna. Den angivna längden avser bomarmen, inte den fria passagebredden. Satser i olika serier har olika styrenheter och begränsningar. Öppna respektive sats för att se dess innehåll.

Bomsatser NICE M3BAR
M3BAR – 3 m bomarm

Tillbehör som är kompatibla med M3BAR-bommen

Välj utrustning utifrån bomarmen och användningssättet. Om flera tillbehör monteras måste även deras samlade mekaniska och elektriska begränsningar beaktas.

Vad	Varför	Typ
Bomarm	En fristående kåpa levereras utan bomarm; välj längd utifrån fri passagebredd.	XBA15
Fast stöd	Justerbart stöd för änden av en stängd bomarm; förväxla inte med ett rörligt bomstöd.	WA11
Reflexdekaler	24 röda dekaler för bättre synlighet av bommen.	WA10
Belysning för bommen	XBA4: lampor för bommar upp till 4 m. Ansluts till LIGHT beroende på installerad typ.	XBA4
Skyddsgummi	9 sektioner à 1 m; mekaniskt skydd för bommens kant, ersätter inte säkerhetslisten.	XBA13
Reservkraft	Laddningsbart batteri, 24 V. Ansluts efter att bommen har ställts in; antalet manövreringar beror på laddningsnivån och utrustningen.	PS224 – anslutning
Inbyggd varningslampa	Indikerar rörelse och diagnostik; egen anslutning INTERNAL LIGHT.	XBA7
Inbyggt trafikljus	Styr passerandet enligt det programmerade läget INTERNAL LIGHT.	XBA8
Fällbar konsol	Gör det möjligt att manuellt fälla bommen åt sidan. Bommen fälls manuellt; förväxla inte detta med knäleden XBA11.	XBA10
Knäled	För lågt tak tillsammans med rätt XBA15-bom; användningsområde 1 950–2 400 mm beroende på tillbehörens geometri.	XBA11
Fotoceller	Tvåtrådig BlueBUS; upprepa efter ändrad anslutning.	EPMB
Fjärrkontroll	Insticksbar SM-mottagare och fjärrkontroll med kompatibel kodning. Kontrollera satsens innehåll vid beställning.	OXIBD + ON2E
Styrenhet	Reservkort av aktuell generation; inte en extra extern styrenhet som krävs för en fristående bom.	BCU1 R10
Service och inställning	BUS T4 för diagnostik och servicemätare.	OVIEW + IBT4N
Solcellsdrift	Alternativ strömkälla i stället för elnätet; anslut inte 230 V samtidigt vid denna installation.	Solemyo SYKCE30

Montering av skåp och bom

Montering, nätanslutning och driftsättning ska utföras av en behörig tekniker. Koppla från både elnätet och reservbatteriet före arbetet. Kontrollera att underlaget är stabilt, att dräneringen fungerar, att det finns plats för hela bommen och att man säkert kommer åt frigöringen.

Fundamentplatta och förankring

Om den befintliga fundamentytan är lämplig, markera fyra hål utifrån skåpet och välj ankare som passar underlaget. Vid gjutning av ett nytt fundament ska tomrör, de fyra medföljande förankringsbultarna och en vågrätt placerad fundamentplatta parallellt med bommen förberedas.

Kontroll av underlaget	Krav
Betongfundament	Armerad betong, minst 0,15 m tjock och med en volym större än 0,2 m³. Teknikern fastställer fundamentets mått utifrån de lokala förhållandena.
Betongankare	4 ankare med 12 MA-skruvar (M12), vart och ett med en draghållfasthet på minst cirka 3,9 kN.
Annat bärande material	Kontrollera underlagets och de fyra förankringspunkternas hållfasthet för en belastning på minst cirka 9,8 kN.
Placering	Plattan ska ligga vågrätt i nivå med ytan; fäst skåpet först när betongen har härdat helt.

Montering och hopsättning av bommen

För in de två avsedda tapparna i utgående axel. Montera hållaren i läget för vertikal bom, fäst med skruvar och fjäderbrickor.
Sätt kåpan på hållaren med de sex skruvarna; dra inte åt dem ännu.
För in den medföljande skarvhylsan i änden på rätt aluminiumbom och lås fast den med skruven.
För in skyddsgummit med tillhörande kopplingar i spåren och montera ändstycket samt gummipropparna.
Skjut in hela bommen i hållaren så långt det går och dra åt alla sex skruvarna ordentligt.
Montera vald utrustning och slutför därefter inställningen av fjädern, balanseringen och inlärningen.

Vänster- eller högermontering av bommen

Fjäderns upphängningssida måste motsvara riktningen som är vald med omkopplaren på kretskortet. RH/DX är för fjädern på utjämningsarmens högra sida, LH/SX för fjädern på vänster sida. Ändringen av den mekaniska konfigurationen ska utföras av en tekniker när fjädern är säkert avlastad; det räcker inte att vrida omkopplaren utan att ändra mekaniken.

Fjäderinfästning och balansering av bommen

Fjädern ställs in efter den utrustade bommens faktiska längd och vikt. För standardutrustning väljer du rätt kolumn för modell och längd i avsnitt A. Det övre hålet markeras med bokstaven A/B/C och det nedre hålet med siffran 1/2/3. Läget kan inte fastställas enbart utifrån satsens namn.

För M3BAR använder du avsnitt A: välj den egna kolumnen efter bomlängd och raden för skyddsgummi, gummi med lampor eller XBA11-led.

M3BAR-enhet	Fjäderinfästning
XBA15 kapad till 2,65 m, med skyddsgummi	A / 1
XBA15 med längden 3,15 m, med skyddsgummi	A / 3
XBA11 vikled	B / 3 för den visade ledkonfigurationen; kontrollera den aktuella geometrin.

Använd tabellen endast när den visade hållaren, fjädern och hålplaceringen stämmer överens. Vid annan mekanisk konstruktion följer du instruktionerna som medföljer den aktuella bommen.

Exemplen gäller den angivna konfigurationen. Vid ytterligare tillbehör följer du tabellen, inte grundexemplet. Innan fjädern flyttas eller byts ut måste teknikern säkert avlasta dess förspänning och säkra bommen.

Kontroll av balanseringen vid 45°, 20° och 70°

Koppla bort både nätspänningen och reservbatteriet och lås upp växeln med nyckeln. Håll fast bommen säkert och ställ den ungefär i 45°.
Om bommen stiger minskar du förspänningen genom att vrida fjädern medurs. Om den sjunker ökar du förspänningen genom att vrida moturs.
Upprepa kontrollen ungefär vid 20° och 70°. Bommen får inte röra sig märkbart av sig själv.
Kontrollera att fjädern är jämnt placerad och säkra den mot vridning med muttern B enligt bilden. Kontrollera att den sitter ordentligt fast och lås växeln.

När motorn är upplåst får kraften som krävs för att manuellt flytta M3BAR-bommen, vid öppning eller stängning och i vilket läge som helst, inte överstiga ungefär 15 N. Detta är den övre gränsen för tillåten obalans. Kraften mäts vinkelrätt mot bommen, 1 m från rotationsaxeln; den används inte för att ställa in motorns slagkraft.

Mekaniska ändlägen

Frigör bommen och för den manuellt genom hela rörelsebanan. Ställ in det horisontella stängda och vertikala öppna läget med ändlägesskruvarna och dra sedan åt låsmuttrarna. Utför därefter inlärning av lägen, Set 2. Elektronisk inlärning ersätter inte korrekt inställda mekaniska ändlägen.

Kabeldragning och separat strömförsörjning

Anslut nätledningen på 230 V till nätplinten L/N och skyddsledaren enligt originalinstallationen. Säkra kabeln med kabelförskruvning och dragavlastning. Anslut inte 230 V till kommandoingångarna eller BlueBUS. Förväxla inte motor- och tillbehörskretsarna.

Ledning	Area och längd
Nätspänning 230 V	3 × 1,5 mm² upp till 30 m; vid längre sträckor 3 × 2,5 mm² och motsvarande jordning.
BlueBUS	2 × 0,5 mm² upp till 20 m; upp till 40 m används 2 × 1 mm².
Nyckelbrytare	2 kablar, 2 × 0,25 mm², upp till 30 m; kan ersättas med en 4 × 0,5 mm²-kabel.
OPEN / CLOSE	2 × 0,25 mm² upp till 30 m för varje ingång.
Varningsljus / indikator	2 × 0,5 mm² upp till 30 m; enhetens spänning måste överensstämma med utgångens inställning.
Master–Slave	2 × 1 mm² upp till 20 m.
Antenn	Koaxialkabel RG58, högst 15 m; rekommenderad längd under 5 m.

Styrenhet BCU1 R10: schema och plintar

Koppla bort både nätspänningen och batteriet innan du ansluter. Plintarna är löstagbara; anslut ledarna enligt märkningen på det aktuella kretskortet. Följande schema gäller en styrenhet med display och vridreglage.

Plint / kontakt	Anslutning
FLASH	Varningsljus, normalt 12 V DC, max. 21 W. OU2 ändrar både funktion och spänning; kontrollera den aktuella inställningen före anslutning.
LIGHT	Bomljus, standardkrets 24 V DC, max. 10 W; funktion OU1.
OGI	Bomindikator 24 V DC, max. 10 W; funktionen styrs av OU3.
24 V DC (+ / −)	Separat strömförsörjning för kompatibla tillbehör: exakt plintpolaritet, tolerans −30 % / +10 %, högst 500 mA totalt.
BlueBUS	Tvåledarmatning och kommunikation för kompatibla tillbehör, utan polaritet.
STOP	NO- eller NC-kontakt eller 8,2 kΩ-motstånd, utan polaritet (+/−); typen identifieras vid inlärning. En efterföljande ändring av tillståndet stoppar manövern.
SbS / OPEN / CLOSE	Potentialfria NO-kontakter utan polaritet för stegvis manövrering, öppning eller stängning. Tilldelningen för In1–In3 kan ändras.
HP SbS	Potentialfri NO-ingång utan polaritet och med hög prioritet, standardinställning In4 = 6.
LOOP1 / LOOP2	Potentialfri NO-kontakt från utgången på en extern detektor, utan polaritet. Detektorns strömförsörjning är separat och måste följa dess specifikationer; själva slingan ansluts inte till dessa ingångar.
MASTER–SLAVE	Kommunikation mellan två motstående bommar; behåll anslutningarna 1–1 och 2–2.
SAFETY	NC-säkerhetskontakt för den uppfällbara bommen, beroende på utrustning.
INTERNAL LIGHT	Egen kontakt för XBA7 eller XBA8, funktion OU4.
ANTENNA / SM	Antenn: innerledare och skärm ansluts enligt schemat; detta är inte en +/−-strömförsörjning. SM är ett eget uttag för en kompatibel mottagare; anslut inte extern 24 V-strömförsörjning till det.

Strömförsörjning för tillbehör 24 V DC: plus och minus

Använd följande för att strömförsörja en kompatibel extern mottagare eller belysning till nyckelbrytaren: en separat tvåpolig kopplingsplint på 24 V på HP SbS och LOOP1. Den ger 24 V DC, tolerans −30 % / +10 %, högst 500 mA totalt för alla enheter som strömförsörjs från detta uttag. Kontrollera enheternas spänning, polaritet och sammanlagda strömförbrukning.

Sett enligt bilden nedan är minus (−) till vänster och plus (+) till höger. Denna ordning gäller för den avbildade 24 V-kopplingsplinten; tillämpa den inte automatiskt på en annan kontakt.

BCU1 R10-plint	Anslutning av tillbehör
24 V: minus (−)	Vänster pol på bilden → strömförsörjningsplint − / 0 V / GND på enheten, enligt märkningen vid dess strömingång.
24 V: plus (+)	Höger pol på bilden → strömförsörjningsplint + / +24 V på enheten som är avsedd för detta spänningsområde.
Styrkontakt	Om enheten styr bommen via en reläutgång ansluter du dess COM och NO till de två polerna på den valda ingången SbS, OPEN eller CLOSE. Det är en potentialfri kontakt utan polaritet, isolerad från strömförsörjningen +/−. Mata inte in någon strömförsörjningsspänning på ingången.

BlueBUS har ingen +/−-polaritet: anslut båda BlueBUS-polernas TX- och RX-fotoceller parallellt till kortets två BlueBUS-poler. EPMB-fotoceller ska inte anslutas till ett separat extra 24 V-uttag. Använd plintarna STOP, LOOP1/LOOP2 och styringångarna enligt kontaktens typ; de är inte strömutgångar för tillbehör.

Testa även hur de anslutna enheterna fungerar i det valda standbyläget. Kortet stänger av vissa kretsar i detta läge. Kontrollera att nödvändiga styr- och säkerhetsfunktioner fungerar i hela systemet.

BlueBUS-fotoceller och STOP-ingång

EPMB-fotoceller ansluts parallellt till de två BlueBUS-ledarna. TX och RX i ett par måste ha samma adress; nästa par behöver en annan. För säkerhetsövervakning av passagen använder du adresserna FOTO, FOTO II, FOTO 1 eller FOTO 1 II beroende på placering och funktion. FA1/FA2 är styradresser för öppning och ersätter inte fotocellernas säkerhetsfunktion.

När du lägger till eller tar bort fotoceller eller ändrar STOP ska du utföra Set 1 och testa säkerhetsfunktionerna på nytt. Koppla inte förbi ett fel för att stänga av STOP. Anslutning av flera säkerhetskomponenter måste följa deras typ och övervakning.

Belysning, varningsljus och trafikljus

XBA4 monteras i bommens spår enligt den egna anvisningen. XBA7 och XBA8 ansluts till INTERNAL LIGHT. Kontrollera utgångens spänning och maximala effektförbrukning innan du ändrar OU1–OU4. Förväxla inte trafikljusets kontakt med plinten för ett vanligt externt varningsljus.

FLASH, LIGHT och OGI är separata styrda utgångar. Ordningen på +/−-polerna på 24 V-kopplingsplinten i bilden ovan anger inte deras polaritet. För LED-enheter eller annan polaritetskänslig utrustning ska märkningen för den aktuella kortutgången och anslutningsanvisningen för tillbehöret följas. Polernas ordning anges inte i detta schema. Anslut XBA7/XBA8 med den medföljande kontakten INTERNAL LIGHT och PS224 med sin egen BATTERY-kontakt, inte till extra 24 V-uttag.

Första starten och inlärning

Innan du slår på strömmen måste bommen vara monterad med all utrustning, balanserad och säkrad. Kontrollera ändstoppen, riktningsomkopplaren, säkerhetskomponenterna och att passagen är fri. När nätspänningen ansluts ska displayen och fotocellernas LED-lampor tändas. Med standardinställningen ska varningsljuset inte vara tänt när bommen inte manövreras.

1. Set → 1: inlärning av BlueBUS och STOP

Vrid väljaren tills du hittar Set.
Tryck kort på väljaren, välj värdet 1 och tryck igen för att bekräfta.
Styrenheten känner av de anslutna enheterna och typen av STOP-ingång. Utför inlärningen även om inga tillbehör är anslutna.

Om felet E01 kvarstår ska du kontrollera anslutningarna och kompatibiliteten. Det räcker inte att upprepa inlärningen utan att åtgärda orsaken.

2. Set → 2: inlärning av mekaniska positioner

Frikoppla motorn, ställ bommen för hand ungefär i läget 45° och lås växellådan.
Välj Set → 2 med väljaren
och bekräfta. Låt styrenheten utföra inlärningen av hela rörelsebanan.
Balanseringsarmen måste nå de inställda mekaniska ändstoppen. Om den inte når ändstoppen ska du avbryta inlärningen genom att trycka på väljaren, justera mekaniken och börja om.

Efter varje avbrott måste förloppet startas om från början. Meny 8.8.8. startar en snabb, gemensam inlärning av enheter och positioner. Även med detta alternativ ska du först ställa bommen för hand ungefär i läget 45° och låsa växellådan. Rörelseområdet måste hållas fritt.

Inlärning av enheter eller positioner sparar inte fjärrkontrollens knappar. 3.

Kontroll av rörelse och säkerhet Utför några fullständiga manövrer med knapparna OPEN och CLOSE. Bommen ska sakta ner före ändstoppen; den får inte fastna, falla kraftigt eller vibrera märkbart.

Testa varje fotocellpar, STOP, frikoppling, strömavbrott och eventuell Master–Slave-funktion. Teknikern måste också kontrollera risken för att bommen lyfter en person. Testet görs med en belastning på 20 kg mitt på bommen och vid öppning får bommen inte lyftas mer än 50 cm över det stängda läget.

Mät stötkraften enligt kraven för den aktuella installationen. Fotoceller eller minskad kraft ersätter inte i sig en fullständig riskbedömning.

Programmering av BCU1 R10 med vridväljaren Styrenheten ställs in med en vridväljare och en tresiffrig display.

NICE BCU1 – vridväljare A och display B
Vrid väljaren åt något håll för att välja en parameterkod. Tryck kort på den och släpp.
Det sparade värdet visas; displayen lyser med fast sken. Vid val ändras displayen.
Bekräfta värdet genom att trycka och släppa. Enheten återgår till parameterinställningarna.

Val ESC avslutar ändringen utan att spara. Visningen --- betyder att konfigurationen har ställts in via OVIEW; det är inte ett ytterligare valbart värde. I tabellerna är den bekräftade fabriksinställningen markerad med fetstil; det faktiska kretskortet kan ha värden som ändrats vid monteringen.

Driftsfunktioner F01–F09

Parameter och funktion	Värden och funktion
F01 – Automatisk stängning Gäller efter fullständig öppning.	OFF – halvautomatisk drift: stängning med kommando (fabriksinställning) On – stängning efter tiden t01
F02 – Stängning efter fotocell När den valda säkerhetsanordningen frikopplas räknas tiden t10 ned.	OFF – avstängd (fabriksinställning) 1 – öppna endast tills fotocellen frikopplas: aktivering stoppar rörelsen, och när fotocellen frikopplas följer t10 och stängning 2 – öppna helt: aktivering utlöser fullständig öppning; ett nytt öppningskommando under t10 avbryter den efterföljande stängningen 3 – öppna helt 2: som värde 2, men ett nytt öppningskommando under t10 avbryter inte den efterföljande stängningen
F03 – Enhet för F02	1 – fotoceller och slingor inställda som fotoceller (fabriksinställning) 2 – endast fotoceller 3 – endast slingor inställda som fotoceller
F04 – Stängning efter återkomst av strömförsörjningen Bedöm säkerheten för automatisk rörelse efter ett strömavbrott innan funktionen aktiveras.	OFF – avstängd (fabriksinställning) 1 – om bommen inte är stängd blinkar varningslampan före rörelsen under t09 efter att strömförsörjningen återställts, och bommen stängs 2 – återupptar automatisk stängning om paustiden pågick före strömavbrottet
F05 – Standby Aktiveras efter tiden t04; ett nytt kommando återupptar driften.	OFF – avstängd (fabriksinställning) 1 – stänger av displayen, BlueBUS, utgångarna och en del av de interna kretsarna 2 – stänger av BlueBUS 4 – använder automatiskt fullständig standby vid batteridrift
F06 – Startkraft	OFF – avstängd (fabriksinställning) On – vid start från öppet eller stängt läge används maximal effekt under en kort stund för att övervinna statisk friktion
F07 – Nödöppning Kräver ett anslutet och fungerande batteri.	OFF – avstängd (fabriksinställning) On – öppnar automatiskt bommen vid strömavbrott
F09 – Master / Slave	OFF – huvudsaklig bom, Master (fabriksinställning) On – underordnad bom, Slave; se Master–Slave-procedur

Tider, hastigheter, kraft och ingångsfunktioner

Parameter och funktion	Tillgängliga värden
8.8.8. – Snabb inlärning	Startar inlärning av BlueBUS, STOP och positioner i en och samma sekvens. Uppfyll först förutsättningarna för idrifttagning.
Set – Inlärning	1 – BlueBUS- och STOP-enheter 2 – öppet och stängt läge
Prn – Program	000 – grundprogram (fabriksinställning) 001 / 002 / 003 – reserverade, kundanpassade program; används normalt inte
t01 – Paus före stängning Gäller när F01 = On.	0–250 s Fabriksinställning: 20 s
t02 – Förvarning vid öppning Tiden mellan varningslampans tändning och öppningens början.	0–5,0 s Fabriksinställning: 0 s
t03 – Förvarning vid stängning Tiden mellan varningslampans tändning och stängningens början.	0–5,0 s Fabriksinställning: 0 s
t04 – Fördröjning före standby Tiden från att manövern avslutas tills standby aktiveras när F05 är påslagen.	0–60 s Fabriksinställning: 60 s
t06 – Fördröjning för elektromagnet Efter att låselektromagneten kopplats från väntar enheten innan öppning. Ställs in med parametern t06 på det angivna kretskortet BCU1 R10.	0–3,0 s Fabriksinställning: 0,2 s
t07 – Tid för extrabelysning Tiden som utgången, konfigurerad som extrabelysning, är tänd.	0–250 s Fabriksinställning: 60 s
t09 – Förvarning efter återkomst av strömförsörjningen Används av funktionen F04.	0–20 s Fabriksinställning: 5 s
t10 – Stängning efter fotocell Tiden efter att enheten frikopplats när F02 är aktiverad.	0–250 s Fabriksinställning: 5 s
SPO – Öppningshastighet	1 – lägsta 2 – nivå 2 3 – nivå 3 4 – högsta (fabriksinställning)
SPC – Stängningshastighet	1 – lägsta 2 – nivå 2 3 – nivå 3 4 – högsta (fabriksinställning)
SLO – Inbromsning vid öppning	1 – lägsta hastighet 2 – medelhastighet (fabriksinställning) 3 – högsta hastighet
SLC – Inbromsning vid stängning	1 – lägsta hastighet 2 – medelhastighet (fabriksinställning) 3 – högsta hastighet
PLO – Inbromsningsposition vid öppning Skillnaden mellan ändläget och den punkt där inbromsningen börjar.	1 – 0° (fabriksinställning) 2 – cirka 10° 3 – cirka 20°
PLC – Inbromsningsposition vid stängning Skillnaden mellan ändläget och den punkt där inbromsningen börjar.	1 – 0° (fabriksinställning) 2 – cirka 10° 3 – cirka 20°
FrO – Kraft vid öppning Ersätter inte mekanisk balansering.	1 – lägsta 2 – nivå 2 3 – medel (fabriksinställning) 4 – nivå 4 5 – nivå 5 6 – högsta
FrC – Stängningskraft Ersätter inte mekanisk balansering.	1 – lägsta 2 – nivå 2 3 – medel (fabriksinställning) 4 – nivå 4 5 – nivå 5 6 – högsta
tF – Reaktionstid för kraftbegränsning Ett högre värde förlänger tiden tills ett hinder upptäcks.	3–32, varje enhet = 30 ms Intervall 90–960 ms Fabriksinställning: 3 = 90 ms
In1 – SbS-ingång	Tillgängliga koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksinställning: 1 Betydelsen av ingångskoder; på In2 styr kod 25 endast Master.
In2 – OPEN-ingång	Tillgängliga koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksinställning: 3 Betydelsen av ingångskoder; på In2 styr kod 25 endast Master.
In3 – CLOSE-ingång	Tillgängliga koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksinställning: 4 Betydelsen av ingångskoder; på In2 styr kod 25 endast Master.
In4 – HP SbS-ingång	Tillgängliga koder: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Fabriksinställning: 6 Betydelsen av ingångskoder; på In2 styr kod 25 endast Master.
SE1 – Stegsekvens	1 – industriellt läge: halvautomatisk öppning, stängning genom att hålla kommandot aktivt 2 – öppna – stopp – stäng – stopp 3 – öppna – stopp – stäng – öppna 5 – sekvensstyrning i bostadsläge (fabriksinställning) 6 – styrning genom att hålla kommandot aktivt
SE3 – OPEN-sekvens	1 – öppna – stopp – öppna 2 – öppning i bostadsläge (fabriksinställning) 3 – öppning genom att hålla kommandot aktivt
SE4 – CLOSE-sekvens	1 – stäng – stopp – stäng 2 – stängning i bostadsläge (fabriksinställning) 3 – stängning genom att hålla kommandot aktivt
SE5 – Fotocellens funktion vid stängning	1 – stoppa och vänd riktning för öppning (fabriksinställning) 4 – stoppa tillfälligt; öppna när fotocellen frigörs 5 – stoppa tillfälligt; stäng när fotocellen frigörs
SE6 – STOPP vid öppning	1 – stoppa omedelbart 2 – stoppa och vänd riktning en kort stund för stängning (fabriksinställning)
SE7 – STOPP vid stängning	1 – stoppa omedelbart 2 – stoppa och vänd riktning en kort stund för öppning (fabriksinställning)
SE8 – Hinder vid öppning	2 – stoppa och vänd riktning en kort stund för stängning (fabriksinställning) 3 – stoppa och vänd helt för stängning
SE9 – Hinder vid stängning	2 – stoppa och vänd riktning en kort stund för öppning 3 – stoppa och vänd helt för öppning (fabriksinställning)
LO1 – LOOP1-funktion	1 – öppna – öppna, NO-kontakt (fabriksinställning) 2 – stäng – stäng, NO-kontakt 4 – fotocell, NC-kontakt
LO2 – LOOP2-funktion	1 – öppna – öppna, NO-kontakt 2 – stäng – stäng, NO-kontakt (fabriksinställning) 4 – fotocell, NC-kontakt

Vid styrning genom att hålla kommandot aktivt rör sig armen endast så länge kontakten är aktiv. Bostadsläget begränsar avbrott av öppning med ytterligare kommandon; kontrollera funktionen i din egen installation före användning. F02 bestämmer efterföljande stängning när skyddet frigörs, medan SE5 bestämmer armens reaktion när skyddet aktiveras under stängning – inställningarna får inte förväxlas.

Betydelsen av kommandokoderna för In1–In4

Kod	Kommando
0	Inget kommando.
1	Stegstyrning enligt SE1.
3	Öppning enligt SE3.
4	Stängning enligt SE4.
6	Stegstyrning med hög prioritet, aktiv även vid programvaruspärr.
7	Öppna och aktivera programvaruspärr.
8	Stäng och aktivera programvaruspärr.
11	Tänd den tidsstyrda extralampan; den släcks efter den inställda tiden.
12	Tänd/släck extralampan; den inställda tiden gäller också.
16	Fotocell.
19	Avaktivera programvaruspärr och öppna.
20	Avaktivera programvaruspärr och stäng.
21	Tillåt öppning med BlueBUS-kommandofotoceller.
22	Förbjud öppning med BlueBUS-kommandofotoceller.
25	Stegstyrning av Master och Slave; på In2 styrs endast Master. Kontrollera tilldelningen genom att provköra båda armarna innan drift.
26	Öppna både Master och Slave.
27	Stäng både Master och Slave.
28	Stegstyr endast Slave.
29	Öppna endast Slave.
30	Stäng endast Slave.

Utgångarna OU1–OU4 och indikering

En ändring av funktionen kan också ändra utgångsspänningen. Externa 24 V-funktioner har en gräns på 10 W på respektive utgång; 12 V-varningsljuset på FLASH har en gräns på 21 W. Kontrollera alltid enheten, spänningen och effektförbrukningen innan anslutning. INTERNAL LIGHT är en kontakt avsedd för den egna modulen XBA7/XBA8.

Utgång	Kod och funktion
OU1 – LIGHT	0 – varningsljus 24 V 1 – OGI-indikator 2 – bom stängd 3 – bom öppen 4 – blinkande bomljus (fabriksinställning) 5 – underhållsindikator 6 – extraljus 8 – rött trafikljus 9 – grönt trafikljus 10 – radiokanal 1 11 – radiokanal 2 12 – radiokanal 3 13 – radiokanal 4 14 – låsmagnet
OU2 – FLASH	0 – varningsljus 24 V 1 – varningsljus 12 V (fabriksinställning) 2 – OGI-indikator 3 – bom stängd 4 – bom öppen 5 – blinkande bomljus 6 – underhållsindikator 7 – extraljus 9 – rött trafikljus 10 – grönt trafikljus 11 – radiokanal 1 12 – radiokanal 2 13 – radiokanal 3 14 – radiokanal 4 15 – låsmagnet
OU3 – OGI	0 – varningsljus 24 V 1 – OGI-indikator 2 – bom stängd (fabriksinställning) 3 – bom öppen 4 – blinkande bomljus 5 – underhållsindikator 6 – extraljus 8 – rött trafikljus 9 – grönt trafikljus 10 – radiokanal 1 11 – radiokanal 2 12 – radiokanal 3 13 – radiokanal 4 14 – låsmagnet
OU4 – INTERNAL LIGHT	0 – varningsljus (fabriksinställning) 1 – OGI-indikator 2 – bom stängd 3 – bom öppen 4 – extraljus 5 – rött trafikljus 6 – grönt trafikljus 7 – enkelriktat trafikljus 8 – växelvis enkelriktat trafikljus 9 – trafikljus för fotgängare

Signaleringsläge	Betydelse
Varningsljus	Blinkar under manövern: 0,5 s på / 0,5 s av.
OGI	Stängd: släckt; öppning: långsam blinkning; stängning: snabb blinkning; öppen: lyser.
Bom stängd / öppen	Lyser endast i det valda ändläget.
Blinkande bomljus	Blinkar med 0,5 s intervall även när bommen står stilla.
Underhåll	Under 80 % av det inställda antalet: lyser i 2 s när öppningen börjar. Från 80 till 100 %: blinkar under manövern. Över 100 %: blinkar konstant.
Extraljus	Lyser under rörelsen och därefter tills t07 har löpt ut.
Rött trafikljus	Blinkar långsamt vid stängning, lyser när bommen är stängd och är annars släckt.
Grönt trafikljus	Blinkar långsamt vid öppning, lyser när bommen är öppen och är annars släckt.
Radiokanaler	Kommandot för respektive kanal aktiverar utgången; kommandot till styrenheten ignoreras samtidigt.
Låsmagnet	Aktiv när bommen är stängd; stängs av före öppning och magnetens fördröjningstid tillämpas (kontrollera om det står t06/t05 på ditt kretskort).
OU4 = 7	Grönt när bommen är öppen, rött i övriga lägen.
OU4 = 8	För insidan används In2 eller LOOP1 inställd på öppning; för utsidan In3 eller LOOP2 inställd på öppning. Grönt tilldelas den sida som gav kommandot; på motsatt sida lyser rött. När bommen är stängd eller håller på att stängas lyser rött på båda sidor.
OU4 = 9	När bommen är stängd lyser grönt på insidan och rött på utsidan; när den är öppen är det tvärtom. I mellanlägen lyser rött på båda sidor.

Räknare, versioner och servicedata

Meny	Användning
MnP – inställt antal manövrer	Efter knapptryckning visas följande i tur och ordning: a = ental, b = tusental, c = miljoner. Används för underhållssignalering.
MnE – utfört antal manövrer	Efter knapptryckning visas följande i tur och ordning: t = ental, u = tusental, v = miljoner.
ErS – radering	1 – enheter; 2 – lägen; 3 – funktionsvärden; 5 – allt. Procedur och efterföljande inlärning.
Fir – firmwareversion	Två knapptryckningar visar två tresiffriga delar av identifieringen.
Hdr – hårdvaruversion	Tre knapptryckningar visar tre tresiffriga delar av identifieringen.
din – ingångsdiagnostik	Ingångarnas och displayens status.

Serviceräknaren återställs inte när kretskortet nollställs. Nollställ den via OVIEW först efter att underhållet har utförts och dokumenterats.

Två motstående bommar: Master–Slave

Två kompletta bommar kan synkroniseras. Varje bom har egen motor, styrenhet och strömförsörjning; de kopplas inte ihop som två motorer på ett och samma kretskort. Anslut kommunikationsplintarna 1–1 och 2–2 med en 2 × 1 mm²-ledning, upp till 20 m.

Slutför montering, riktning, balansering och elektrisk anslutning på båda bommarna.
Utför Set 1 och Set 2 på den underordnade bommen, ställ in dess hastigheter, inbromsning och kraft och ställ sedan in F09 = On.
På huvudbommen utför du Set 1 och Set 2. Fram till dess kan Slave rapportera kommunikationsfelet E05.
Ge ett kommando från huvudenheten och kontrollera att båda bommarna rör sig och att säkerhetsanordningarna fungerar.

Gemensamma BlueBUS-enheter och mottagare ansluts till Master. Slave:s egna kommandon SbS/OPEN/CLOSE kan endast styra dess bom. Hastighet, inbromsning, inbromsningsposition och kraft ställs in separat för varje bom. Vid reservdrift behöver varje bom ett eget PS224.

Fjärrkontroll och reservströmförsörjning

Mottagare och fjärrkontroller

Kretskortet har ett SM-uttag för en kompatibel mottagare. Aktuellt val OXIBD gör det möjligt att använda kompatibla fjärrkontroller, till exempel ON2E. Anslut mottagaren när både nätströmmen och batteriet är frånkopplade. Programmera och radera fjärrkontroller enligt anvisningarna för den aktuella mottagaren. En återställning av styrkortet ersätter inte mottagarens procedur för radiostyrning.

PS224 vid strömavbrott

PS224 ansluts först när installationen och programmeringen är klara: bryt nätströmmen, montera batteriet och anslut den avsedda kabeln till reservströmsuttaget. Återanslut därefter nätströmmen. Läget F05 = 4 kan minska förbrukningen när anläggningen drivs med batteri. Funktionen F07 = On anger att bommen ska öppnas vid strömavbrott om batteriet är anslutet; funktionen är inte aktiverad som standard.

Solemyo SYKCE30 är ett alternativt sätt att strömförsörja anläggningen. När Solemyo är anslutet får bommen inte samtidigt vara ansluten till 230 V-nätet. Bedöm strömkällans kapacitet utifrån antalet manövrer och anslutna tillbehör.

Felsökning och åtgärd av fel

Börja med att ta reda på koden på displayen eller antalet korta blinkningar. Diagnostiksekvensen upprepas efter en paus på cirka 1 s. Normala blinkningar under rörelse är ingen felkod.

Kod/signal	Kontrollera
E01 / 1 blinkning	Ändrade eller ej inlärda BlueBUS-/STOP-enheter. Kontrollera anslutningarna och utför sedan Set 1.
E02	Positionerna har inte lärts in. Kontrollera ändlägena och balanseringen och utför sedan Set 2.
E03	Ändlägesbrytarna är omkastade. Kontrollera rörelseriktningen och deras elektriska anslutning.
E04	Kodarsignal saknas. En tekniker kontrollerar kontakten och sensorkabeln.
E05	Kommunikationsfel Master–Slave. Kontrollera polariteten och att båda bommarna har lärts in.
E06 / 5 blinkningar	Fel i parameterminnet. Koppla från alla strömkällor och anslut dem igen innan du försöker på nytt. Om felet kvarstår krävs service, eventuellt fullständig återställning och ny inlärning.
E07 / 7 blinkningar	Internt elektronikfel. Koppla från alla strömkällor. Kontakta service om felet återkommer.
E08	Konfiguration av bomtyp. En tekniker kontrollerar kretskortets fabriksinställning.
E09 / 9 blinkningar	Programvaruspärr. Ange det avsedda upplåsningskommandot, eventuellt HP SbS. Detta är inte en mekanisk upplåsning med nyckel.
E10	NC-säkerhetskontakt eller ändlägesbrytare saknas. Kontrollera SAFETY och brytarna.
E11	Kortslutning i BlueBUS. Kontrollera ledningarna och enheterna. När orsaken har åtgärdats upprepar du kommandot.
I02 / 2 blinkningar	Fotocell aktiv. Ta bort hindret, rengör optiken och kontrollera att fotocellerna är riktade mot varandra.
I03 / 3 blinkningar	Kraftbegränsningen har löst ut. Kontrollera först balanseringen, friktionen och ändlägena. Öka inte kraften för att kompensera för ett mekaniskt fel.
I04 / 4 blinkningar	STOP har löst ut. Ta reda på orsaken i den anslutna enheten. Koppla inte förbi säkerhetsingången.

LED-lampor och läget din

STOP lyser när ingången är normalt aktiverad; om lampan slocknar har ingången löst ut. LED-lamporna SbS, OPEN, CLOSE och HP SbS lyser när ett kommando är aktivt. Status för FC1/FC2 beror på RH/LH-omkopplaren: vid RH slocknar FC1 i stängt läge och FC2 i öppet läge; vid LH är det tvärtom.

Menyn din visar ingångarna med segment på displayen. Första siffran: A1 = Loop1, B1 = Close, C1 = HP SbS, D1 = Loop2, E1 = Open, F1 = SbS; dp1 blinkar en gång per sekund när kretskortet är igång. Den andra siffran visar ändlägesbrytare, knappar, vald riktning och batteridrift; den tredje visar fotoceller och ansluten Slave. Korrigera fel rörelseriktning i mekaniken och omkopplaren, inte genom att byta plats på slumpmässigt valda ledningar.

Radera inställningarna och börja om

Välj ErS, tryck, välj önskat värde och bekräfta. 1 raderar inlärda enheter, 2 positioner, 3 funktionsvärden, 5 alla data i styrenheten. Efter en fullständig radering utför du Set 1 och Set 2 igen, gör inställningarna och genomför säkerhetstesterna.

Återställning av kretskortet nollställer inte antalet utförda manövrer. Nollställ servicräknaren efter utfört underhåll via OVIEW. Radering av fjärrkontroller ingår i proceduren för den aktuella mottagaren.

Manuell frikoppling av bommen

Vid strömavbrott, fel eller montering ska driften stoppas, strömförsörjningen kopplas från och området hållas fritt. Håll fast bommen; en obalanserad bom kan röra sig av sig själv.

Sätt i frikopplingsnyckeln och vrid den 180° åt vänster eller höger.
Flytta bommen manuellt till önskat läge.
För att återgå till motordrift, vrid tillbaka nyckeln till ursprungsläget och ta ut den. Kontrollera att bommen är säkrad och att manövreringen har återställts på ett säkert sätt.

Underhåll och livslängd

För en befintlig installation med BCU1 R10 ska en fackmässig kontroll planeras senast efter 6 månader eller 20 000 manövreringar, beroende på vilket som inträffar först. Vid intensiv drift kan antalet cykler förbrukas betydligt snabbare. Kontrollera även balansen efter ändringar av bommens utrustning.

Teknikern kopplar från alla strömkällor och kontrollerar korrosion, förankring, skruvar och fjäderfäste, axelspel, bommens skick samt att frikopplingen fungerar. När strömförsörjningen har återställts upprepas testerna av säkerhetsanordningarna och kraften. Service och eventuellt byte av fjäder ska dokumenteras i underhållsloggen.

Vad påverkar den uppskattade livslängden

Påverkan	Belastningsindex
Vikled XBA11	20 %
Hastighet, nivå 2	0 %
Hastighet, nivå 3	15 %
Hastighet, nivå 4	Det finns inget index för beräkning utifrån detta diagram.
Fotocellsaktiveringar vid mer än 10 % av manövreringarna	15 %
STOPP-aktiveringar vid mer än 10 % av manövreringarna	10 %
Rörligt stöd WA12	Ej tillåtet
Salt i omgivningen	10 %
Damm / sand	5 %
Undergång	Ej tillåtet
Temperatur över 40 °C eller under 0 °C	5 %
Inställd kraft FrO / FrC	Nivå 4: 5 % Nivå 6: 10 % Använd inte detta diagram för att beräkna antalet cykler vid nivå 5.

Tabellen och diagrammet måste motsvara den aktuella bommodellen. Summera indexen för de faktorer som gäller, leta upp summan på den horisontella axeln och läs av det uppskattade antalet cykler på den vertikala axeln. Om ett entydigt index saknas för den valda inställningen eller om summan ligger utanför diagrammets intervall ska antalet cykler inte uppskattas med hjälp av diagrammet. Uppskattningen förutsätter korrekt montering och regelbundet underhåll. Den garanterar inte ett visst antal cykler och är inte en anvisning om att skjuta upp service.

Tekniska egenskaper för bommen NICE M3BAR

Parameter	Värde
Modell	NICE M3BAR – utan bomarm
Typ	Elektromekanisk bom med 24 V DC-motor och inbyggd styrenhet
Styrenhet	BCU1 R10 (XBA3 R10)
Nätspänning	230 V AC, 50/60 Hz
Motorspänning	24 V DC
Strömförbrukning	1,3 A
Maximal effekt vid start	150 W
Effekt vid nominellt vridmoment	40 W
Manövertid	1,5–4 s
Startmoment	100 Nm
Nominellt vridmoment	30 Nm
Max. frekvens vid nominellt vridmoment	500 cykler/h
Fri passagebredd	2,32–2,82 m
Kapslingsklass	IP54
Drifttemperatur	−20 till +55 °C
Skåpets mått	400 × 299 × 1 215 mm (bredd × djup × höjd)
Vikt	80 kg
Isolationsklass	I
Reservkraft	PS224

Parametrarna gäller vid en referenstemperatur på cirka 20 °C. Bedöm kraven för den aktuella installationen tillsammans med bommens längd, tillbehör, balansering och säkerhetstester.

Måttritningen omfattar även utvändiga utskjutande delar och visar detaljerade monteringsmått. Använd inte enbart de avrundade skåpmåtten i tabellen vid placeringen.

Manual för bommen NICE M3BAR

PDF

Jag vill beställa den här produkten. Hur gör jag?

Välj det sätt som passar dig bäst:

beställ via webbutiken: använd knappen Köp och lägg produkten i varukorgen (du hittar knappen Köp i tabellen över produktens varianter).
beställ via e-post: skicka din beställning till [email protected]

Fråga oss om produkten NICE M3BAR bom utan bomarm

Produkt:	NICE M3BAR bom utan bomarm
Namn:
E-post:
Telefon:
Meddelande:
	Denna webbplats skyddas av reCAPTCHA från Google.

Skriv ut sidan

SNABB KONTAKT

E-post:

[email protected]