KEY Turbo S (TUS11324) – drivsystem för skjutgrindar upp till 1100 kg
| Produkttillgänglighet: | inom 14 dagar | Vi skickar normalt varor inom 14 dagar. |
|---|
inom 14 dagar
7 129,36 kr inkl. moms
| Vikt |
|---|
| 10 kg |
Produktbeskrivning KEY Turbo S (TUS11324) – drivsystem för skjutgrindar upp till 1100 kg
Drivsystem KEY Turbo S (TUS11324) är avsett för skjutgrindar på upp till 1100 kg. Det är utrustat med 24 V elmotor, så även intensiv drift. Grindbladets hastighet är 20 cm per sekund. Styrenheten har beteckningen CT-10324 och drivsystemet har även en så kallad elektromekanisk gränslägesbrytare – en fjäder med mikrobrytare. Drivsystemet har en inbyggd mottagare för radiosignaler.
KEY Turbo S TUS11324 – fristående drivsystem
Det är ett självhämmande drivsystem för skjutgrindar med mekaniska gränslägesbrytare. Tillbehören i schemana visar exempel på anslutningar och är inte en lista över vad som ingår i det fristående drivsystemet.
För installation och mekanik gäller anvisningarna för TURBO S. Manövreringsanvisningarna nedan gäller den visade styrenheten CT10324 med femsiffrig display, knapparna UP, MENU, DOWN-RADIO, SBS och SBS samt menyerna BASE/ADV. Jämför plintarnas beteckningar och motorvalet på den egna styrenheten med illustrationen innan inställningen görs.
Arbetscykeln innebär inte obegränsad kontinuerlig drift. Högst 50 cykler/timme gäller för ett referensgrindblad som är 4 m långt, väger 200 kg och vid en temperatur på 20 °C. För längre grindblad minskar antalet proportionellt (8 m: med 50 %); över 20 °C minskar det med 15 % för varje ytterligare 5 °C, och för grindar med maximal tillåten vikt med 50 %. Hastigheten beror på grindens vikt.
Mekanisk installation av drivsystemet
Elanslutning, inställningar och tester måste utföras av en kvalificerad installatör. När grinden är frikopplad ska den kunna röras smidigt, inte börja rulla av sig själv och ha fasta mekaniska ändstopp i både öppet och stängt läge. Grinden ska löpa horisontellt, inte i en uppåt- eller nedåtgående sluttning. Installationsplatsen får inte översvämmas. Tillverkaren kräver säkerhetslister för att skydda alla platser där klämrisk kan uppstå (händer, fötter och liknande); övriga skydd och deras placering fastställs utifrån riskerna för den aktuella grinden.
Tillbehörslista
- 2 – drivsystem
- 3 – fotoceller
- 4 – varningsljus
- 5 – nyckelbrytare
- 6 – fjärrkontroll
- 7 – säkerhetslister
Placeringen av säkerhetsanordningarna måste utgå från de faktiska riskerna för den aktuella grinden.
Monteringsplatta och infästning
- Bestäm placeringen utifrån drivsystemets, monteringsplattans och kuggstångens mått. Förbered kabelrör för ledningarna. Fäst monteringsplattan med kraftiga förankringsbultar eller gjut in den i betongen enligt ritningen.
- Frikoppla drivsystemet och öppna kåpan. Placera drivsystemet på monteringsplattan och sätt i de två insexskruvarna. Vid alternativ infästning ska de invändiga spåren i gjutgodset användas så att infästningen inte kommer i konflikt med kåpan.
- Rikta in drivsystemet. Om justering av kuggstången inte räcker, använd de fyra justerskruvarna enligt bild 4.7. Dra åt de två huvudsakliga fästskruvarna ordentligt; drivsystemet måste vara stabilt längs hela körvägen. Kontrollera infästningen igen efter några körningar.
Kuggstång och mekaniska gränslägesbrytare
- Öppna grinden helt när drivsystemet är frikopplat. Placera den första delen av kuggstången på kugghjulet och fäst den på grinden med skruvar och distanser.
- Flytta grinden för hand och rikta in följande delar med en extra bit kuggstång. Efter justeringen ska ett spel på 2 mm, så att grindens vikt inte belastar drivsystemets kugghjul.
- Ställ in de mekaniska gränslägesbrytarnas anslag vid körvägens ändlägen. Lämna, beroende på grindens vikt, ett avstånd på 30–50 mmmellan grinden och det fasta mekaniska ändstoppet; anslaget ska trycka in gränslägesbrytaren innan grinden når stoppet.
- Fäst anslagen ordentligt enligt ritningen för både öppet och stängt läge. Ändstoppen måste förhindra att grinden spårar ur, och deras placering får inte göra att anslaget slår i kugghjulet.
Kabeldragning och separation av strömförsörjning
Matningsspänningen för detta drivsystem är 230 V AC, 50/60 Hz; motorn drivs med 24 V DC. Själva styrenheten matas av en 24 V AC-transformator. Blanda inte ihop nätspänningsledningar och lågspänningsledningar. Matningen måste ha skyddsjord, lämplig säkring, jordfelsbrytare och frånskiljning för överspänningskategori III. Koppla bort nätspänningen och eventuell reservkraft innan du öppnar eller ansluter.
| Ledning | Kabel | Maximal längd |
|---|---|---|
| 230 V-matning | 3 × 1,5 mm²; vid längder över 20 m: 3 × 2,5 mm² | upp till 20 m / över 20 m, högst 50 m |
| FLASH-varningsljus / LED-hjälpbelysning | 3 × 0,55 mm² | 20 m |
| Antenn | RG58 | 10 m; rekommenderat mindre än 5 m |
| Elektriskt lås | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
| Fotocell TX | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Fotocell RX | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Säkerhetslist | 2 × 0,55 mm² | 20 m |
| Nyckelbrytare | 4 × 0,55 mm² | 20 m |
| Motor | 2 × 1,5 mm² | 10 m |
Kabeln måste vara lämplig för installationsmiljön; tillverkaren anger H03VV-F för inomhusbruk och H05RN-F/H07RN-F för utomhusbruk. Skyddsledaren ansluts vid styrenheten.
Manuell frikoppling vid strömavbrott
- Grinden måste stå stilla. Koppla bort strömförsörjningen och säkra grinden så att den inte kan röra sig oavsiktligt.
- Sätt i frikopplingsnyckeln och vrid den 90° moturs.
- Fäll ut frikopplingsspaken så att den står vinkelrätt mot drivenheten. Flytta nu grinden för hand.
- Spärra drivenheten mekaniskt igen innan den motoriserade driften återupptas. Spärra den inte medan motorn är igång; de inre komponenterna kan skadas.
Styrenhet CT10324
Orienteringen följer bilden: kylflänsen till vänster, displayen och manöverknapparna till höger och huvudplintarna nedtill. Beteckningarna på kortet och i schemana är oförändrade. Beteckningen M1+/M1− i manualens tabell motsvarar kontakten M+/M− på bilden.
Beteckningar på kortet
- 1 – M+/M−, motor
- 2 – Strömförsörjning från transformatorn
- 3 – FLASH, IND/ELEC, LED
- 4 – 24 VAC för tillbehör
- 5 – PH-POW och NEG, strömförsörjning till säkerhetsanordningar
- 6 – Säkerhetsingångar
- 7 – Manöveringångar
- 8 – LED-indikatorer för säkerhets- och manöveringångar
- 9 – DIP-brytare EDGE, PH2, PH1
- 10 – Gränslägesbrytare
- 11 – LED-indikatorer för gränslägesbrytare
- 12 – KBP/KBPN, reservladdare
- 13 – Säkring 1,6 AT, trög
- 14 – Femsiffrig display
- 15 – SBS, steg för steg
- 16 – UP (+)
- 17 – MENU
- 18 – DOWN-RADIO (−)
- 19 – LED RADIO / KEY
- 20 – Antenn
- 21 – Valfri energisparmodul SBK
- 22 – Valfritt gränssnitt KUBE / PowerBus
Övergripande kopplingsschema för kort och tillbehör
Schemat visar hela kortet, transformatorn och nätanslutningen, varningsljuset ALIGHTEC, antennen, fotocellerna PH1 TX/RX och manöverkontakterna.
Plintar, polaritet och gränser för strömförsörjning
| Plintar | Funktion och anslutning |
|---|---|
| L / N / PE | L = fas 230 V AC; N = neutralledare; PE = skyddsjord. AC har ingen +/−-polaritet. |
| POWER SUPPLY | Matning till kortet från transformatorn: 24 V AC (+10 % / −15 %), 50/60 Hz. Anslut inte 230 V här. |
| M+ / M− | Positiv (+) och negativ (−) anslutning för 24 V DC-motorn; även betecknad M1+/M1− på bilden. |
| V+ / ENC / NEG vid motorn | I den här kopplingen använd inte; det är inte strömförsörjningen till fotocellerna. |
| 24 VAC / 24 VAC | Par för tillbehör: ostabiliserad 24 V AC, högst 200 mA. Utan +/−; inte aktiv vid batteridrift. |
| PH-POW / NEG | PH-POW = positiv (+) pol, NEG = negativ (−) pol på den ostabiliserade 24 V DC-strömförsörjningen till säkerhetsanordningar; gränsen för PH-POW är 200 mA. Läget är kopplat till PHOTO TEST. |
| COM vid utgångarna | Gemensam positiv (+) pol för utgångarna FLASH, IND/ELEC och LED. |
| FLASH | Varningsljus mellan COM (+) och den kopplade utgången FLASH (−): 24 V DC, högst 15 W. Utgången kan ställas in som fast sken eller blinkande. |
| LED | Hjälpbelysning mellan COM (+) och den kopplade utgången LED (−): ostabiliserad 24 V DC, högst 15 W. |
| IND/ELEC | Gemensam COM (+), kopplad IND/ELEC (−). IND-läge: indikatorlampa 24 V DC / högst 5 W. ELEC-läge: elektriskt lås 12 V DC / högst 15 VA. Läget ställs in med INDIC LIGHT. |
| COM vid ingångarna | Gemensam punkt för PH2, PH1, OPEN, CLOSE, PAR och SBS; internt positiv. En manöver- eller säkerhetskontakt är potentialfri; dess anslutningar har ingen angiven +/−-polaritet. |
| LS1 / LS2 / COM | Anslutning för gränslägesbrytare; kontrollera motsvarande LED-indikatorer. |
| BATTERIES | Anslut laddaren KBP/KBPN enligt tillhörande anvisningar. |
| ANT / SHIELD | ANT = signal, koaxialkabelns innerledare; SHIELD = skärm. Detta är inte ett par för strömförsörjning +/−. |
Den totala strömförbrukningen för alla enheter på respektive strömförsörjningsutgång måste hålla sig inom utgångens gränsvärde. Förväxla inte den ostabiliserade DC-utgången med 24 V AC. Använd plintarna för tillbehör som anges i schemat, inte NEG/V+/ENC vid motorkontakten.
Fotoceller PH1 och PH2 – anslutning med polaritet
| Enhet | Anslutning enligt den avbildade RX-enheten med fyra plintar |
|---|---|
| TX för båda paren | TX 1 / GND (−) → kortets NEG; TX 2 / 12/24 AC/DC (+) → kortets PH-POW. |
| RX för båda paren | RX 1 / GND (−) → kortets NEG; RX 2 / 12/24 AC/DC (+) → COM (+). |
| RX-kontakt PH1 | RX 3 / COM → kortets COM; RX 4 / OUT (NC) → PH1. Bygeln RX 2–3 finns med i originalschemat. |
| RX-kontakt PH2 | RX 3 / COM → kortets COM; RX 4 / OUT (NC) → PH2. Bygel RX 2–3 finns med i originalschemat. |
Numren 1–4 gäller enbart den avbildade TX/RX-enheten. Andra fotoceller kan ha andra plintar; deras strömförsörjning och NC-kontakt ska anslutas enligt deras egen manual. COM och OUT på mottagaren är reläkontakter, inte strömförsörjningens +/−. Vid anslutning enligt det här schemat är kontaktens gemensamma punkt förbunden med kortets COM.
PH1 stoppar och vänder rörelsen vid stängning; så länge den är aktiv kan porten inte stängas. PH2 skyddar, beroende på inställning, öppning eller båda riktningarna; vid avbrott stoppar den rörelsen och återupptar öppningen när den frigörs. Beteendet ändras med FOTO1 SETUP och FOTO2 SETUP.
Test av fotoceller och energisparläge
Vid test av fotoceller styrs TX-strömförsörjningen via PH-POW. I ADV ställer du in PHOTO TEST: 0 av, 1 PH1, 2 PH2, 3 båda paren. Testa endast korrekt anslutna enheter.
Vid energisparanslutning är de positiva strömförsörjningsledningarna för både TX och RX anslutna till PH-POW (+), de negativa till NEG (−); RX-kontakterna förblir mellan COM och PH1/PH2. STAND BY aktiveras i BASE. PHOTOTEST är inte möjligt när STAND BY är aktiverat. Kombinera inte de här två schemana.
Säkerhets- och manöveringångar
| Ingång | Funktion |
|---|---|
| EDGE / EDGE (STOP/EDGE), par | Potentialfri ingång för STOP NC eller säkerhetslist; TYPE EDGE: 0 STOP NC, 1 resistiv 8k2, 2 kontakt NC, 3 dubbel resistiv 4k1. När säkerhetslisten aktiveras vänder rörelsen kort och stoppar. |
| PH1 / COM | NC-kontakt för fotocell vid stängning. |
| PH2 / COM | NC-kontakt för fotocell enligt valt läge. |
| OPEN / COM | NO-kontakt för öppning. |
| CLOSE / COM | NO-kontakt för stängning. |
| SBS / COM | NO-kontakt för stegvis manövrering enligt SBS SETUP. |
| PAR (PED) / COM | NO-kontakt för partiell öppning; parametern STOP TWO gör det möjligt att ändra funktionen till STOP eller en andra öppningssäkerhetslist. |
Den andra säkerhetslisten på PAR (PED) ställs in via STOP TWO. För EDGE2 måste SETUP EDGE = 0, så att den första säkerhetslisten EDGE1 endast aktiveras vid stängning. EDGE2 skyddar vid öppning och vänder rörelsen kort när den aktiveras. DIP-omkopplaren EDGE kopplar inte bort den här andra ingången.
Läget ON kopplar bort den tillhörande säkerhetsfunktionen. När säkerhetsenheter används måste tillhörande DIP-omkopplare stå i läget OFF. En oanvänd ingång får kopplas bort endast i enlighet med installationens säkerhetslösning: ställ dess DIP-omkopplare på ON och bekräfta genom att hålla ned UP (+) och DOWN-RADIO (−), tills lysdioden för den aktuella ingången slutar blinka. Detta är inte en lösning på felaktiga fotoceller eller en felaktig säkerhetslist.
Första starten och val av motor
- Kontrollera mekanisk infästning, ändlägen, kuggstång, fri rörelse, jordning och korrekt anslutning av säkerhetsenheterna. Slå på strömmen först när anslutningarna är klara.
- När körsträckan inte har lärts in lyser LEARN TO DO på displayen. Med UP kan du visa status, antal cykler, motorström samt korttyp, firmware och serienummer, i tur och ordning; MENU återgår till normal visning.
- Ställ in rätt modell i ADV → MOTOR SETUP före inlärning. För KEY Turbo S TUS11324 är val 3 i den visade menyn. Välj värdet utifrån modellistan som hör till kortet; om motortypen ändras återställs fabriksparametrarna och körsträckan måste läras in på nytt.
Automatisk inlärning av körsträckan
Inlärning med normalt retardationsområde
- Frikoppla driften, flytta porten ungefär till mitten av körsträckan och koppla in driften igen.
- Håll samtidigt ned UP (+) och MENU i ungefär två sekunder. Porten börjar öppnas långsamt; displayen visar LEARN OPEN1.
- Om porten stängs i stället för att öppnas, stoppa den med DOWN-RADIO (−). Med knappen SBS startar du inlärningen på nytt med omvänd riktning.
- Vid öppningsgränsläget stannar motorn. Efter ungefär två sekunder börjar porten stängas och displayen visar inlärning av stängning.
- Inlärningen avslutas när det stängda gränsläget nås. Kör därefter några hela cykler och testa alla säkerhetsenheter och krafter.
Inlärningen måste vara helt och korrekt slutförd innan installationen överlämnas. Enligt tillverkaren avbryts inlärningen genom att EDGE, PH2 eller PH1 aktiveras, eller genom att strömförsörjningen kopplas bort. Efter en lyckad inlärning kan parametrarna i BASE/ADV ändras.
Egna retardationspunkter
Välj P (egen inställning) för LENGH SLOW i BASE och starta inlärningen från mitten av körsträckan på samma sätt som ovan. När öppet läge har nåtts börjar driften stänga porten. Tryck på SBS vid önskad retardationspunkt under stängning; displayen visar CLOS1 SLOW. När porten har stängts börjar den öppnas igen; tryck på SBS vid retardationspunkten under öppning (OPEN1 SLOW). När porten når öppet läge följer en avslutande stängning. Om någon punkt inte anges ställs den automatiskt in på 20 % av hela körsträckan.
Programmering av BASE och ADV
- Håll MENU nedtryckt. När BASE visas släpper du knappen för att öppna grundmenyn; för ADV håller du den nedtryckt i ungefär fem sekunder och släpper när ADV visas.
- Bläddra bland alternativen med UP och DOWN-RADIO. Namn och värde visas växelvis på displayen.
- För att ändra en inställning håller du MENU nedtryckt tills värdet börjar blinka; släpp sedan knappen. Ändra värdet med UP/DOWN-RADIO.
- Håll MENU nedtryckt tills displayen slutar blinka; då sparas det nya värdet. Lämna menyn genom att trycka kort på MENU.
Tabellerna beskriver funktionerna och de tillgängliga alternativen. Inställningar av kraft, hastighet och säkerhetsfunktioner ska baseras på mätningar av den aktuella porten. Ett högre värde för REACT TIME innebär lägre slagkraft, inte en starkare motor.
Grundmenyn BASE
1. AUTO CLOSE
0–900 s; 0 = automatisk stängning av.
2. PHOTO CLOSE
0–30 s; stängningstid efter passage förbi PH1, 0 = av.
3. REACT TIME
0–10; 0 = maximal slagkraft, 10 = minimal.
4. OPEN SPEED
1–5; öppningshastighet från lägsta till högsta.
5. SL-OP SPEED
1–5; öppningshastighet under retardation.
6. CLOSE SPEED
1–5; stängningshastighet från lägsta till högsta.
7. SL-CL SPEED
1–5; stängningshastighet under retardation.
8. SBS SETUP
0: öppna–stopp–stäng–stopp; 1: öppna–stopp–stäng–öppna; 2: öppna–stäng; 3: flerbostadsläge med timer (AUTO CLOSE ≠ 0); 4: flerbostadsläge med omedelbar stängning.
9. STOP TWO
0 = bortkopplad; 1 = PAR som STOP NO; 2 = STOP NC; 3 = öppningssäkerhetslist NC; 4 = öppningssäkerhetslist 8k2; 5 = öppningssäkerhetslist 4k1. För EDGE2 måste SETUP EDGE = 0; DIP påverkar inte denna andra ingång.
10. LENGH SLOW
P = egna inlärda punkter; 1–100 % av rörelsebanan för inbromsning vid öppning och stängning.
11. BLACK OUT
0 = ingen åtgärd efter strömavbrott; 1 = stängning.
12. STAND BY
0 = av; 1 = energibesparing genom att fotocellerna stängs av när grinden är stängd. Kräver lämplig inkoppling; PHOTOTEST kan inte användas med denna funktion.
Avancerad meny ADV
1. FOTO1 SETUP
0 = före öppning från stängt läge kontrolleras PH1; 1 = öppnar även om PH1 är aktiverad.
2. FOTO2 SETUP
0 = PH2 är aktiv i båda riktningarna; 1 = endast vid öppning; 2 = aktivering tänder extrabelysningen under TIME LIGHT.
3. PHOTO TEST
0 = av; 1 = test av PH1; 2 = test av PH2; 3 = test av båda paren.
4. TYPE EDGE
0 = STOP NC; 1 = resistiv säkerhetslist 8k2; 2 = säkerhetslist med NC-kontakt; 3 = dubbel resistiv säkerhetslist 4k1.
5. SETUP EDGE
0 = EDGE1 vid stängning; 1 = EDGE1 vid både öppning och stängning. Vid aktivering vänds rörelseriktningen kortvarigt. För den andra säkerhetslisten på PAR måste värdet vara 0.
6. TEST EDGE
0 = test av säkerhetslisten av; 1 = på.
7. SETUP PART
0–100 %; intervall för delöppning.
8. CLOSE PART
0–900 s; stängningstid från delöppet läge, 0 = av.
9. FLASH SETUP
0 = fast utgång; 1 = blinkande.
10. PRE SETUP
0 = förblinkning före både öppning och stängning; 1 = före stängning; 2 = före öppning. Avstängd när PRE TIME = 0.
11. PRE TIME
0–20 s; förblinkningstid, 0 = av.
12. SETUP LIGHT
0 = belysning under TIME LIGHT efter avslutad rörelse; 1 = medan grinden är öppen och därefter under TIME LIGHT; 2 = under den inställda tiden TIME LIGHT.
13. TIME LIGHT
0–900 s; tid för extrabelysning.
15. WIND REACT
0 = av; vid försök att öppna en stängd grind försöker drivenheten stänga den igen.
16. HOLD TO RUN
0 = normal manövrering; 1 = rörelse så länge styrkontakten hålls intryckt.
17. INDIC LIGHT
0 = av; 1 = öppningsindikator; 2 = långsam blinkning vid öppning, snabb blinkning vid stängning, fast sken när grinden är öppen, två blinkningar följt av en paus när grinden stannar i ett annat läge än stängt; 3 = elektriskt lås; 4 = magnetlås med aktiv utgång när grinden är stängd, via externt relä med 24 V DC-spole.
18. CYCLE SERVI
0–200 × 1 000 cykler; serviceintervall, 0 = av.
19. SETUP SERVI
0 = av; 1 = servicepåminnelse genom fast blinkning när grinden är stängd, om CYCLE SERVI är större än noll.
20. ELECT TIME
1–10 s; aktiveringstid för elektriskt lås, avaktiveringstid för magnetlås.
21. BOOST SETUP
0 = av; 1 = start med hög hastighet.
22. ENCOD SETUP
Visning av enkodertyp: 0 = virtuell, 1 = fysisk. I kopplingen som beskrivs i den här handboken används inte plintarna V+/ENC/NEG vid motorn.
23. MOTOR SETUP
Val av modell och återställning av fabriksinställningarna. För KEY Turbo S TUS11324 ska värdet 3 användas i motsvarande motorlista på den aktuella styrenheten; anvisningar finns nedan under Återställning.
Fjärrkontroller och inbyggd mottagare
Styrenheten har en 433,92 MHz OOK-mottagare med minne för 150 sändare. Håll DOWN-RADIO intryckt i cirka två sekunder för att öppna RADIO. Lämna menyn genom att trycka kort på MENU; den stängs också automatiskt efter sju sekunders inaktivitet. Utför inlärningen nära kretskortet; om du kopplar loss antennledningen för att minska störningar ska du ansluta den igen när du är klar.
Lagra en knapp på fjärrkontrollen
- Lämna övriga menyer och håll DOWN-RADIO intryckt tills RADIO MENU visas.
- Tryck kort på DOWN-RADIO för att välja funktionen enligt antalet tryckningar i tabellen. LED KEY blinkar motsvarande antal gånger med ungefär en sekunds mellanrum.
- Håll önskad knapp på fjärrkontrollen intryckt i några sekunder nära kretskortet inom sju sekunder. Vid LEARN ALL kan valfri knapp tryckas in.
- En lång blinkning från LED KEY i cirka tre sekunder bekräftar lagringen. En serie korta blinkningar betyder att knappen redan finns i minnet. Inom de följande sju sekunderna kan samma funktion lagras på ytterligare en knapp.
| Antal | Funktion |
|---|---|
| 1 | LEARN SBS – steg för steg |
| 2 | LEARN PAR – delöppning |
| 3 | LEARN OPEN – endast öppning |
| 4 | LEARN LIGHT – tända/släcka belysningen |
| 5 | LEARN ALL – knapp 1 SBS, 2 delöppning, 3 endast öppning, 4 belysning |
Belysning som tänts med fjärrkontrollen släcks med fjärrkontrollen.
Radera en lagrad knapp
- Öppna RADIO MENU.
- Håll DOWN-RADIO intryckt tills LED KEY tänds; släpp sedan knappen.
- Håll knappen på fjärrkontrollen som ska raderas intryckt inom sju sekunder, tills LED KEY börjar blinka; släpp knappen.
- Bekräfta raderingen med DOWN-RADIO. En lång blinkning från LED KEY bekräftar raderingen.
Om fjärrkontrollen lagrades med LEARN ALL raderar den här proceduren alla funktioner som tilldelats den.
Radera hela fjärrkontrollsminnet
- Håll DOWN-RADIO intryckt i RADIO MENU: LED KEY tänds efter cirka tre sekunder; fortsätt hålla knappen intryckt tills lampan slocknar och släpp sedan knappen.
- LED-lampan börjar blinka långsamt. Vid den tredje blinkningen trycker du kort på DOWN-RADIO.
- En lång blinkning från LED KEY bekräftar att alla fjärrkontroller har raderats.
Lägga till en ny fjärrkontroll med hjälp av en som redan är lagrad
- Håll in knappen på den nya fjärrkontrollen i minst fem sekunder vid styrenheten.
- Håll in knappen för önskad funktion på den redan programmerade fjärrkontrollen i minst tre sekunder. Efter ett korrekt första steg rör sig grinden inte under detta steg.
- Håll åter in samma knapp på den nya fjärrkontrollen i minst tre sekunder.
- Håll åter in samma knapp på den gamla fjärrkontrollen i minst tre sekunder. Att kommandot har kopierats bekräftar att det har sparats korrekt.
Återställning av fabriksinställningar
Återställning av inställningarna via MOTOR SETUP och radering av fjärrkontroller är separata procedurer. Om motortypen inte ändras anger instruktionen att fabriksinställningarna kan återställas utan att körsträckan behöver läras in på nytt. Om du ändrar typ måste körsträckan läras in på nytt.
- Håll in MENU tills ADV visas. Välj MOTOR SETUP med knapparna UP/DOWN-RADIO.
- Håll in MENU tills numret för motortypen börjar blinka.
- Välj värdet 3 för KEY Turbo S TUS11324 enligt den motsvarande motorlistan för kretskortet.
- Håll in MENU under nedräkningen 50 → 0. Släpp när DONE visas. Lämna menyn genom att trycka kort på MENU eller vänta i sju sekunder utan aktivitet.
Diagnostik av display, ingångar och varningsljus
Åtgärda först orsaken. Felmeddelandet försvinner sedan när grinden körs hela vägen till motsvarande ändlägesbrytare eller genom att kort trycka på MENU utan att grinden rör sig. Arbeta endast med mekanismen och kopplingsplintarna när strömmen är frånkopplad.
| Meddelande | Betydelse / kontroll |
|---|---|
| LEARN TO DO | Körsträckan är inte inlärd. |
| READY | Grinden är stängd, styrningen har startats om. |
| OPEN ING / CLOSE ING | Öppning / stängning pågår. |
| STOP OPEN / STOP CLOSE | Rörelsen stoppades under öppning / stängning. |
| FOTO1 / FOTO2 | Ingång PH1 / PH2 aktiv; kontrollera fotoceller, hinder och anslutning. |
| ALIGN MENT | Positionen återställs. |
| OPEN | Grinden är öppen utan aktiv stängningstimer. |
| PAR TIAL / PART OPEN | Delöppning / stopp i delvis öppet läge. |
| TIME CLOSE / TIME PART | Nedräkning till stängning från helt / delvis öppet läge; under de sista tio sekunderna visas återstående tid. |
| LEARN STOP | Inlärningen stoppades av en säkerhetsfunktion eller ett manuellt stopp. |
| LEARN OPEN1 / LEARN CLOS1 | Inlärning av öppnings- / stängningssträckan. |
| SLOW OPEN1 / SLOW CLOS1 | Fastställande av individuella punkter för hastighetsminskning. |
| OVER LOAD1 | Motorströmmen ökade kraftigt; kontrollera om det finns hinder och mekaniskt motstånd. |
| EDGE | Säkerhetslisten är aktiv eller felaktigt ansluten. |
| FOTO TEST | Testet av fotocellen eller säkerhetslisten misslyckades; kontrollera funktion och anslutning. |
| Blinkningar från varningsljus / LED KEY | Händelse |
|---|---|
| 2 snabba + paus + 1 | Automatisk inlärning |
| 4 snabba + paus, tre gånger | Hinder upptäckt |
| 2 snabba + paus, tre gånger | Fotocell PH1/PH2 aktiverad |
| 5 snabba + paus, tre gånger | Säkerhetslisten aktiverad |
| 3 snabba + paus, tre gånger | Test av fotoceller eller säkerhetslist misslyckades |
| 6 snabba + paus, tre gånger | Kortslutning eller överbelastning på utgången FLASH, IND/ELEC eller LED |
Tryck upprepade gånger på UP för att visa antalet fullständiga cykler (NCY), motorns aktuella ström i mA samt kretskortstyp/firmwareversion/serienummer. Röda LED-lampor hör till säkerhetsingångarna och ändlägesbrytarna; gröna till styringångarna. En blinkande LED efter ändring av säkerhets-DIP-omkopplaren kräver motsvarande bekräftelse; koppla inte bort fungerande skydd som lösning på ett fel.
Kontroller och underhåll
Före överlämning ska alla komponenter, fotoceller, säkerhetslister, kommandon, stopp och den manuella frikopplingen testas, och slagkrafterna mätas. Installatören ska överlämna instruktioner, säkerhetsanvisningar, dokumentation och en underhållsplan. Tillverkaren rekommenderar kontroll var sjätte månad vid normal användning i hemmet; intervallet anpassas efter användningen.
När systemet är säkert avstängt och frikopplat kan användaren rengöra fotocellernas glas med en lätt fuktad trasa och ta bort löv och stenar. Reparationer, inställningar och fackmässiga kontroller ska utföras av en tekniker. Vid fel ska strömmen kopplas från och service kontaktas; säkerhetsanordningar som inte fungerar måste repareras omgående. Förvara nyckeln och fjärrkontrollerna utom räckhåll för barn.
Tekniska egenskaper för KEY Turbo S TUS11324
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Varumärke: | KEY Automation |
| Modell: | Turbo S (TUS11324) |
| Styrenhet: | CT-10324 |
| Drivningens strömförsörjning: | 230 V |
| Motorns strömförsörjning: | 24V |
| Ändlägesstopp: | elektromekanisk brytare |
| Effektförbrukning: | 300 W |
| Motorns strömförbrukning: | 1,3 A |
| Kuggmodul: | M4 |
| Max. belastning: | 1100 kg |
| Hastighet: | 20 cm/s |
| Skyddsklass: | IP44 |
| Drifttemperatur: | -20 / +55 °C |
| Vridmoment | 38 Nm |
| Mått (L × B × H) | 335 × 190 × 280 mm |
| Drivningens vikt | 8,8 kg |
| Max. antal cykler/h | 50 under referensförhållandena som anges ovan |
| Bullernivå | ≤ 70 dB(A) |
| Integrerad mottagare | 433,92 MHz OOK; 150 sändare |
Jag vill beställa den här produkten. Hur gör jag?
Välj det sätt som passar dig bäst:
- beställ via webbutiken: använd knappen Köp och lägg produkten i varukorgen (du hittar knappen Köp i tabellen över produktens varianter).
- beställ via e-post: skicka din beställning till [email protected]
